mfg. Dave Moin Hab mal bei geguckt, da gibt es die Taster auch nichtmehr. Aber bei ebay gibts die noch. Hier zum Beispiel. Ich finde das Angebot aber n bissl teuer. MFG Danke fr die Antwort, aber es ist nicht ganz das, wonach ich suche. Ich besitze bereits das komplette Schaltzentrum und bruchte fr dessen Erweiterung nur einen Tastereinsatz. Am besten einen mit integrierter Funktions-LED (zb. Sport Taste vom M3 oder HDC vom Allrad) Hab ich eine Chance so etwas einzeln zu bekommen? mfg. Dave EDIT: Habe einen solchen Schalter ergattert (H/K - Raumklang) Nun stellt sich mir die Frage, wie genau die Pins von diesem Schalter belegt sind. E46 sitzheizung nachruesten . Ich finde immer nur die Pinbelegung des Anschlusssteckers. Kann jemand helfen? Bearbeitet von: Dave1990 am 20. 07. 2012 um 15:34:20 Hallo Also wenn du ein Schaltzentrum hast kannst du da keinen Taster nachrsten sondern mut ein passendes Schaltzentrum mit den Tastern, die du haben willst, kaufen. MFG edit: Das Schaltzentrum gibt es noch zu kaufen. Ich wei aber nicht welche Tasten da drauf sind Teilenummer: 61 31 6 925 512 Bei 133, 10 euro Bearbeitet von: V!
Aber du willst doch nicht etwa die Bicolor Sitze verkaufen? xD Bearbeitet von: Seewolf123 am 28. 2010 um 17:54:19 Die Sitze werden nicht verkauft, die lagere ich im Keller ein. Wenn ich das Auto mal verkaufe kommen die original Sitze wieder rein:P Danke fr die Information. Dann muss ich mal sehen wie das funktioniert. Die Sitzflche ist bei den Recaros nmlich schmaler. Sprich der Mittelteil ist ein einzelnes Kissen und nicht mit den Seitenwangen verbunden. Die Matten gibt es manchmal gnstig auf Ebay, habe fr meine knapp 40 bezahlt (Schnppchen). Wrde sie dann einfach kaufen und einfach mal drauf legen ob sie passen. Wenn nicht kannst du sie ja weiter verkaufen. Sind aber recht anpassungsfhig. Bearbeitet von: Seewolf123 am 29. 2010 um 09:02:59 Mitglied seit: 25. HowTo Sitzheizung nachrsten PDF Anleitung [ 3er BMW - E46 Forum ] (Seite 3). 10. 2010 1 Beitrag Hallo, gute Anleitung. Habe mir auch eine Sitzheizung nachgerstet mit Original BMW Teilen. Jedoch mit Original E46 Heizmatten. Habe eine Quelle aufgetan, der die liefert. Sehen Fast gleich aus. Meine haben auf der Sitzflsche und im Rckenteil ein Carbon-geflecht.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi habe mal ne frage... ich hab die erfahrung gemacht das man bei bmw eigentlich schon so einges im auto hat und man nur den knopf dafür brauchen. Wie sieht es aus mit Sitzheizung... sind die sitze schon dafür vorbereitet??? Oder muss man da ganz andere sitze kaufen? Hat jemand damit erfahrung??? MFG Riddeck #2 Neues Schaltzentrum, neue Sitzbezüge (da die Sitzheizung da eingearbeitet ist) und evt. noch ein paar Kabel einziehen. Hast du eine Limo oder Coupe? #3 Hab die limo... hatte gehofft das es so ist wie mit dem BC einfach nur nen andern blinkerstock bei ebay und schon hat man BC... Hätte ja sein können das man nur nen andern schalter mal wieder braucht hehe Was kostet sone umrüstung ca? Mein problem is ich hab auch das auomatische heckrollo und da sind schaltzentren echt selten #4 Wie hier schon tausendfach beschrieben, ist das Austauschen der kompl. Sitzbezüge das teure. #5 Bei E46 passen aber afaik noch die Heizmatten von den E39 Sportsitzen, die man relativ günstig kaufen kann (im Vergleich).
Die Kette treibt auch die Ausgleichswellen an (via obere Ausgleichswellen wird die Ölpumpe angetrieben). Der Kollege, dessen Video du hier verllinkst, hat auch beide Ketten gewechselt (Ventiltrieb und Ölpumpe). Die sitzen beide vorne. Das ist schon eine grössere Sache. Ich weiss nicht, ob es sich lohnt draufloszureparieren. Du hast zwar keine Garantie mehr, sowas ist aber bei so einem jungen Wagen ein Fall für Kulanz. Die sollen mal ihre Ohren aufmachen. Amen #5 Das weiss ich nicht, die sitzt an der Getriebeseite, aber wenn es die Kette ist, die sitzt vorne. [GELÖST] Schleifen bei Beschleunigen und Motorbremse - BMW E90 E91 mahlendes Schleifgeräusch - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Das ist schon eine grössere Sache. Ich weiss nicht, ob es sich lohnt draufloszureparieren. Die sollen mal ihre Ohren aufmachen. Amen ok, hört sich nicht so prickelnd an. Ich habe noch Europlus bis Mai, deswegen poche ich drauf, dass man dem Problem nach geht. Einfach drauf los reparieren will ich auch nicht. Noch weniger liegt mir aber daran zu warten, dass irgendwas kaputt geht. Es ist schon beschämend, dass so ein offensichtlich nicht zum Motor passendes Geräusch von dem Händler nicht gehört wird bzw. so lapidar heruntergespielt wird "das Geräusch muss lauter werden".
Wenn bei BMW die Lngung gemessen wurde und die Ketten i. O. sind dann musst du dir keine Gedanken machen ber einen Kettenriss. Ansonsten hier mal reinlesen und die Thematik verstehen lernen: Link Danke fr die Antwort. Bmw 320d geräusch beim beschleunigen in uk. Mein Serviceberater sagte eben genau das zu mir. Dass die Lnge i. Ist. Aber das schleifende Gerusch, das ja nun bekanntlich bei mir aus dem Kettentrieb kommt, ist so furchtbar markant. Was soll ich denn nun dagegen tun & wie schlimm ist das?
#1 Mein Auto 320-D-Automatik pfeift seit letzter Woche wenn man fährt und beschleunigt, hört sich in etwa so an wie früher die alten Autos wenn der Verstärker / Boxen gepfiffen haben. Das Geräusch ist aber nicht konstant mit der Motordrehzahl, sondern wenn man wegfährt und schon etwas beschleunigt hat ( geschätzt ca. ab 15 km/h oder so) fängt es an. Aber wie gesagt, nicht mit der direkten Motordrehzahl sondern es hat eine andere Drehzahl, in der es dann sozusagen dezent mit einer anderen Drehzahl hoch geht und lauter wird. Mann hört es aber ( Automatik) bei jedem Gang, zumindest glaub ich bis so ca. 100-130km/h was könnte das sein??? mfg xtramen #3 Geht Turbo? Geht nach wie vor super-volle wurde schon mal beim Vorgänger bei ca. 60. 000 km gemacht, habe aktuell 110. 000 drauf #4 Würde ich auch tippen #5 Zitat von »hidden1011« Turbo? Geräusch bei Beschleunigen - BMW-Forum Deutschland. Das es schonmal gemacht worden ist, würde ich nicht als Gewissheit nehmen, dass es nicht sein kann. Denn ein Pfeifen, beim Beschleunigen klingt shcon sehr nach Turbo.
Wünsch dir deshalb viel viel Glück und, falls du keine Garantie mehr hast, nen großen Geldbeutel
alles gut. Nur wenn ich gaanz leicht nach rechts oder links lenke dann beginnt es mit dem Geräusch wieder. Beispiel: einer Fahrt mit 30 km/h Lenkrad Position: 12 Uhr — Kein Geräusch Lenkrad Position: ca. 11 Uhr und Lenkrad Position: ca. 01 Uhr hört man Geräusch!! Ich hoffe es ist nicht etwas schlimmes Grüße. #7 Wenn es kein x-drive ist, muss es ja was mit der Aufhängung vorne zu tun haben. Was würde ich machen: - Luftdruck mal auf 3 bar erhöhen - Radlagerspiel li u. re überprüfen - Servoölstand prüfen (mehrmals Lenkung ganz nach li, dann nach re…) Gruss, Bruno #8 Könnten auch gut die Achsschenkel, Stoßdämpfer, Domlager sein. Das macht sich meist erst in Kurvenfahrten bemerkbar. Irgendwelche merkwürdigen Ebay Spurverbreiterungen, Ebay Felgen oder andere Bastelsachen hast ja hoffentlich nicht am Fahrwerk drauf? Vielleicht mal zum TÜV/Dekra fahren und gegen kleine Gebühr auf der Bühne die Vorderachse durchrütteln lassen. Bmw 320d geräusch beim beschleunigen in ny. Da sieht man gleich von unten ob das i. O. ist oder nicht.