Normalerweise ist auf der Standheizung das Datum vom Einbau eingestanzt oder eine Plakette angebracht, der TÜV sollte das eigentlich prüfen, schau aber auf jeden Fall lieber selbst nach. Also unter meinem Bus hängt noch eine DA6 (? ), welche wie neu aussieht und abgelaufen ist typisch Bundeswehr halt... In Bochum gibt es einen, der die Standheizungen öffnet, reinigt, ggf. defekte Teile ersetzt und eine Dichtigkeitsprüfung macht. Kostet wohl um die 350€ und soll für weitere 10 Jahre gut sein. Der vertreibt auch sonst Standheizungen und Kühlgeräte, hab nur grad den Link ned hier... Auch wenn das, egal ob neu oder Überholt, in jedem Fall eine Stange Geld kostet, mein Leben ist es mir wert. Wenn der Wärmetauscher defekt ist: Symptome, Folgen und Kosten. CO Vergiftungen merkst Du soweit ich weis normalerweise nicht... von CoolDarkwing » 02. 2008, 21:23 Gut, Gesundheit geht vor, also werd ich das Teil einfach rausschmeissen und die Löcher schliessen. Ich benutz meinen Bulli eh als Lieferwagen und wenn ich im Sommer mal drin penne, brauch ich das Teil eh nicht.
Sorry für die vielen Fragen. Aber will das Ding nicht mehr kaputt machen als es schon ist. Hier übrigens ein Bild um darzustellen wie weit ich bin Mit freundlichen Grüßen von yamsun » 21. 2015, 14:49 Ich denke, du musst den Kasten schon noch ganz losschrauben, sonst bekommst du die Hälften nicht auseinandergehebelt, da sie an einzelnen Punkten verschweißt sind. Hinterher kriegst du sie mit den Metallklammern wieder zusammen. Niedabaia Beiträge: 596 Registriert: 12. 05. 2013, 19:18 Aufbauart/Ausstattung: BlueStar Multivan Anzahl der Busse: 2 Wohnort: Eggenfelden Kontaktdaten: von Niedabaia » 21. 2015, 16:19 Oh Schön!!! EIn heizungskasten!!!! Also- wie schon mal geschrieben wurde: VON AUSSEN - hinter dem Plastegitter hinterm Oberen Kühlergrill sind noch zwei Schrauben! Wärmetauscher/ Heizung im Laderaum demontieren | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Dann hab ich mitn Dreml un den feinen Scheiben die verschweissten Laschen sachte getrennt. (Ich glaub 5-6 Scheiben verschlissen zu haben) dann biste drin -jede Menge Staub. Tausch den Gebläsemotor gleich mit aus - sonst kotzte ne Wanne voll wenn Du da bald wieder ran musst.
Du weisst ja: DEr Teufel ist ein Schweinehund! Zum Zusammenbau: Ich hab die Laschen mit Karosseriekleber wieder verklebt und die Klammern wieder dran. Markiere unbedingt die Heizungzuüge, wie die befestigt waren (vor allem die Stellung!!! ) sonst wird der Zusammenbau ein Spass der andren Sorte. Griass Helmut VauWää Tää Draii 1, 6JX HannoverEdition MultiVan Sport - wie auch immer das mit dem Sport gemeint war, als Entschleuniger. VW T4 2, 8 V6 Caravelle Lang............. von selli79 » 22. 2015, 19:57 Hi Helmut, Was meinst du mit Stellung der Heizungszüge. Ich würde einfach markieren, welcher Zug an welchen Hebel geht und später wieder einhängen. Was muss man denn da noch beachten?? Danke für kurze Info bevor ich anfange! Vw t5 wärmetauscher wechseln englisch. von selli79 » 25. 2015, 19:32 Update! Nach ein paar nervigen Stunden, einer total verrosteten Schraube an der blödestens stelle, ist das Ding endlich raus. Der Wärmetauscher ist zur Reparatur und der Lüftermotor bestellt. Hoffe jetzt nur ich bekomme alles wieder zusammen Danke nochmal für die Tipps!
In der Bucht werden die Teile mit Einbausatz für knappe 700 € angeboten. Also ich denke schon dass das ein fairer Preis ist. Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Menschen!
In Einzelfällen kann der Wechsel auch bis zu 15 Stunden dauern. Das entspricht bei einem Stundensatz in Höhe von 100, - Euro Arbeitskosten von rund 500, - bis 1. 000 Euro. Insgesamt kommt man gemäß dieser Kalkulation daher auf Gesamtkosten von rund 600, - bis 1. 200 Euro. Dabei kann man sagen: je moderner und "luxuriöser" das Auto, desto aufwendiger der Ausbau des Armaturenbretts und desto höher die Gesamtkosten. Gut zu wissen Aufgrund der hohen Gesamtkosten lohnt es sich hier auch noch im vierten oder fünften Jahr, einen Kulanzantrag beim Hersteller zu stellen. Voraussetzung dafür ist ein gepflegtes Serviceheft. Material / Dienstleistung geschätzte Preise Wärmetauscher 80, - bis 200, - Euro Arbeitsaufwand 500, - bis 1. Vw t5 wärmetauscher wechseln 2015. 000 Euro Gesamtkosten Wechsel Wärmetauscher rund 600, - bis 1. 200 Euro Alle Preise verstehen sich als grobe Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer und können selbstverständlich abweichen. TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast.
#1 Servus zusammen, da in das hintere rechte Eck meines T5. 1 Bullis ein Schrank rein kommen soll musste der ab Werk verbaute Zuheizer weichen. Dieser wird mit Kühlschläuchen aus dem Motorraum versorgt. Diese habe ich vorerst direkt in dem Eck kurzgeschlossen was grundsätzlich ganz gut funktioniert. Ganz schön finde ich die Lösung noch nicht - auch da die Schläuche nach etwas Fahrtzeit Recht warm werden. Hat Jemand Erfahrungen ob man die Schläuche etwas weiter vorne oder sogar im Motorraum kurzschließen kann? Es auf gut Glück zu probieren wäre mir etwas zu heikel. Schöne Grüße #2 Wo ist da der Unterschied ob hinten oder vorne. #3 Na damit es hinter der Verkleidung hinten nicht mehr warm wird. Fred - erst einmal willkommen im Board der Busbekloppten Was du da abgeklemmt hast, ist "KEIN ZUHEIZER", das ist der zweite Wärmetauscher oder auch Heizung für den Fahrgastraum. Vermute mal, bei dir ohne Klimaverdampfer, sonst hättest du vier Schläuche abklemmen müssen. Vw t5 wärmetauscher wechseln van. IdR wird die hintere Heizung von den Schläuchen "unterhalb" vom Bremskraftverstärker versorgt.
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