ajax Loktechnik: Neue Lok-Werkstatt im Hafen in Betrieb Festakt am Hafenbahnhof Alte Süderelbe Mit einem Festakt hat die ajax Loktechnik GmbH & Co. KG am Donnerstag ihre neue Werkstatt für Lokomotiven im Hamburger Hafen eingeweiht. Auf dem Gelände des Hafenbahnhofs Alte Süderelbe, am Dradenauer Deichweg 2, ist in direkter Nähe zu den Lokabstellplätzen der HPA (Hamburg Port Authority) und einer neuen Tankstelle die neue ajax-Werkstatt entstanden. Luftbild, Güterbahnhof, Rangierbahnhof, Rangierbahnhof Alte Süderelbe Altenwerder, Hamburger Hafen, Elbe, Hamburg Stockfotografie - Alamy. "Hier, mitten im Hamburger Hafen, werden wir als neutraler Dienstleister ab sofort Lokomotiven instand halten. Wir bearbeiten elektrische Lokomotiven und Diesellokomotiven aller Baureihen. Unser neuer Standort bietet unseren Kunden, wie zum Beispiel den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), Leasingfirmen, Rangierdienstleistern, Baufirmen und Lokomotivherstellern, umfassenden Service. Dies gilt für echte Störungen, aber auch für das Nachfüllen von Betriebsstoffen und andere Leistungen", sagt Maja Halver, Geschäftsführerin der ajax Loktechnik GmbH & Co.
Eisenbahnhafen - HHLA Startseite Kunden Leistungen Eisenbahnhafen Der Hamburger Hafen ist der größte Eisenbahnhafen der Welt. Fast jeder zweite Hinterland-Container erreicht oder verlässt ihn auf der Schiene. In keinem anderen Seehafen hat der besonders umweltfreundliche Verkehrsträger Bahn so gute Karten. Großcontainerschiffe mit einer Kapazität von 20. 000 TEU sorgen für ordentlich Bewegung auf den Terminals. Durchschnittlich werden in Hamburg rund 7. 000 Boxen von Bord geholt (gelöscht) und geladen. Davon kommen 4. 500 aus oder gehen in das Hinterland, die restlichen rund 2. 500 Container sind so genannte Transshipments. Gemeint sind Umladungen zwischen dem Großcontainerschiff und kleineren Zubringern (Feeder), mit denen die Boxen auf dem Seeweg vor allem in den Ostseeraum weiterbefördert werden. Im Durchschnitt 7. Hafenbahnhof „Alte Süderelbe“. 000 TEU pro Großschiff Welchen Weg nehmen die Boxen? All die Import-Boxen müssen schnell ins Hinterlandanteil gebracht werden. In dem beschriebenen Beispiel erledigen das 1.
Toll. Stefan T. Neben dem Rangierbahnhof Maschen, der als größter Rangierbahnhof in Europa gilt, ist der Rangierbahnhof Alte Süderelbe zur Zeit nicht nur der modernste Rangierbahnhof in Europa, sondern auch der größte Containerbahnhof in Europa. 1991 wurde ein Wettbewerb für die architektonische Gestaltung sowie die Einbindung in die Landschaft ausgeschrieben. Gewonnen hat die Architektengruppe me di um Architekten. Kurze Zeit später begannen die Bauarbeiten. Der Betrieb wurde 1995 aufgenommen. Im Jahre 2007 fanden noch weitere Bauarbeiten statt, um auch längere Züge abzufertigen. Auf der Ostseite gibt es übrigens einen Aussichtspunkt und einige Parkplätze. Bahnhof Alte Süderelbe. Von hier hat man einen guten Blick auf den Tower. Der Tower ist ein Blickfang, den man auch von der A 7 aus sehen kann. Lokomotiv-Fans können direkt unter der Finkenwerder Straße eine Vielzahl abstellter Privatloks bewundern und fotografieren.
KG. In der neuen Hamburger Lokwerkstatt wird im Wesentlichen leichte, so genannte betriebsnahe Instandhaltung mit kurzen Durchlaufzeiten durchgeführt. In der Werkstatt befinden sich zwei nebeneinander liegende Arbeitsstände mit Gruben. Ein 10 Tonnen-Kran überspannt beide Gleise. Die Lage der Werkstatt in der Nähe von zahlreichen Lokabstellplätzen ist ideal. Die Betriebspausen und Abstellzeiten der Lokomotiven können mit Wartungen und Reparaturen sinnvoll genutzt werden. Auch ortsansässige Industrie- und Handelsbetriebe, die über Werkbahnen und eigene Schienenfahrzeuge verfügen, können die neue Lokwerkstatt nutzen. Für die Anschlussbetriebe im Hafen, die meist kleinere Werkloks einsetzen, reduzieren sich die Zuführungskosten durch die jetzt sehr kurzen Wege. Zusätzlich übernehmen die mobilen Teams von ajax Loktechnik auch die Störungssuche und -beseitigung gleich vor Ort. Im Durchschnitt verkehren pro Werktag rund 200 Güterzüge vom und zum Hamburger Hafen. Von diesem Ort aus laufen die Verkehre nach ganz Europa, hier schlägt das Herz des Schienengüterverkehrs.
000 Tonnen schwere Ganzzüge mit Eisenerz nach Salzgitter und Eisenhüttenstadt. Ein kurzer Gleisabzweig am östlichen Rand führt zum benachbarten Containerterminal Altenwerder der Hamburger Hafen und Logistik AG ( HHLA). Einzelnachweise ↑ Alte Süderelbe Weblinks Erläuterungen zur Struktur und Aufgaben der Hamburger Hafenbahn
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