Beim Aufruf unserer Internetseite werden so genannte temporaere Cookies zur technischen Diensteerbringung verwendet. Diese Session Cookies beinhalten keine personenbezogenen Daten und verfallen nach Ablauf der Sitzung. Weitere Informationen hierzu finden Sie in unserer Datenschutzerklaerung. X Hersteller: Shimano: Versand nur nach Europa Art Nr: Y5W798030, RDM786 EAN: 04524667233053 inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten geringer Bestand am Lager Lieferzeit: 1 - 5 Werktage Shimano Ersatzteil Schaltzug Klemmschraube, Cable Fixing Bolt M5 x 8mm plus Plate, fuer Schaltwerk XT RD M 786, Nr 11 Ersatzteil Shimano XT Schaltwerk RD-M786 Enhaelt das mit Nr 11 bezeichnete Ersatzteil fuer das Shimano XT Schaltwerk RDM 786. Shimano XT RD-M8000 SGS - Kettenspanner Vorspannung reduzieren | Velomobil-Forum. Kompatibel mit den Shimano Schaltwerken RDM786, RDM780, RDM781, RDM675, RDM615, RDM670, RDM810 Das Shadow Plus Schaltwerk RDM 786 zeichnet sich durch einen Schalter am Schaltwerkskaefig aus, mit dem eine haertere Federspannung eingestellt und ein Reibungs-Stabilisator aktiviert werden kann.
Haben gerade einen Schalter an meinem Shimano-XT Umwerfer entdeckt. Diesen kann man auf "on" und "off" stellen. Was bedeutet dies? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Fahrrad, Mountainbike, MTB Du meinst wohl am Schaltwerk, demnach hast du ein Shimano XT Shadow Plus Schaltwerk. An dem Schalter kannst du die Kettenspannung erhöhen (on), damit die Kette nicht so stark schlackert und gegen die Kettenstrebe schlägt oder runterfällt. Nicht ganz so gut wie eine Kettenführung, aber in heftigem Gelände doch eine nette Sache. Kannst du dir auch hier ab 5:55 anschauen. Für Cross Country kann man dieses Schaltwerk schon als Alternative zur Kettenführung sehen. Mit diesem Schalter kannst du die Zugkraft des umwerfers maximieren. Schaltwerk XT 7fach Federspannung - International Bicycle Travel Forum. Dadurch kann die Kette nicht mehre soviel herum schwingen, sie wird als nicht so häufig auf den Rahmen treffen und dadurch Geräusche machen. Allerdings wird dabei die Schaltleistung geringer, sprich die Gänge wechseln nicht mehr so schnell, was aber beim runterfahren verkraftbar seien sollte.
Übrigens ist die Kettenspannerfeder bei Ultegra und XT die gleiche (Y-5PV 17000): Shimano XTR RD-M9000 P-Tension Spring Shimano XTR RD-M9000 11 speed rear derailleur P-Tension Spring. The following are an 'A' match which indicates that the parts are the same in materials, appearance, finish & size etc. - Shimano Dura-Ace RD-R9100-SS - Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 - Shimano Ultegra RD-R8000-SS/GS - Shimano 105... Bei XT ist also wirklich nur die Vorspannung höher. #4 Ich hatte das genannte Schaltwerk bis vor kurzem vor der Umrüstung auf Di2 am Pelso im Einsatz. Ich würde aus meiner Erfahrung nicht sagen, daß das Schaltwerk zu viel Spannung auf das Leertrum bringt, denn als ich anfangs noch nicht wußte, wofür dieser Dämpfungshebel eigentlich ist und ich den nicht immer aktiviert hatte, da gab es so manche Fahrt, wo die Kette ganz schön an den Rahmen geschlagen hat, wenn der Untergrund mal ruppig wurde. Ich würde die Kette soweit längen oder kürzen, daß der Arm des Schaltwerks bei der Stellung groß/groß auf 17 Uhr steht.
Themenoptionen #267670 - 05. 08. 06 14:09 Schaltwerk XT 7fach Federspannung Liebe Schrauber, weiß jemand, was die auf der Innenseite unscheinbar versteckte Feder-Verstellschraube am 90er-Jahre XT-Schaltwerk RD M 735 bewirkt? Ist die stufenlos verstellbar oder nur in 2 fixen Raststufen? Die Federspannung dieses betagten Schaltwerks hat nachgelassen, der Käfig wandert nur unwillig in Richtung kleinere Ritzel, egal wie stark ich nach rechts synchronisiere. Ich würde die Federspannung gern etwas nachregulieren, aber wenn ich an der besagten Schraube drehe, merke ich keinen Unterschied. Ist die wirklich zum Nachspannen gedacht? Und/Oder kann man die Federn ungestraft austauschen? Markus Nach oben Drucken #267671 - 05. 06 14:22 Re: Schaltwerk XT 7fach Federspannung [ Re: schorsch-adel] Gewerblicher Teilnehmer abwesend Beiträge: 931 Hallo Markus, der Verstellnocken hat nur zwei Raststufen und erhöht die Federvorspannung. Ist das Schaltwerk denn leichtgängig? Wie sieht´s mit dem Schaltzug aus?
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