*gr* und bis jetzt funz es. aber interessant wrs sicher wenn sich hier jemand findet der sowas lnger schon im einsatz hat. gru m-race
Ausser 2-Takt-l (40 ml auf 10 Liter Diesel) kommt mir nix rein in den Diesel. Der Motor luft subjektiv gesehen runder und leiser - Ablagerungen soll das 2-Takt-l auch verhindern, nur kostet es wesentlich weniger als andere Zustze. - 2-Takt-l und Diesel - Bearbeitet von - rumpel666 am 04. 2006 18:10:51
MFG rumpel666
Mitglied seit: 28. 09. 2006
Oberderdingen/KA
145 Beiträge
Anders beim ESM-Motor. Er besitzt einen variablen Betriebspunkt. Über die Stromzufuhr im Rotor lässt sich der Motor sehr fein regeln und ist daher während der Fahrt flexibel abstimmbar. Das soll laut BMW sogar so gut funktionieren, dass ein Zweigang-Getriebe keinen nennenswerten Vorteil mit sich bringt! Erster Einsatz im neuen BMW iX3
Erstes Serienfahrzeug mit der neuen Motorengeneration ist der BMW iX3. Die neue Generation an E-Motoren bei BMW ist modular aufgebaut und soll Leistungswerte zwischen 90 und 300 kW erlauben. Bmw diesel zusatz for sale. Alle Antriebsteile befinden sich nun erstmals in einem Gehäuse. Das reduziert nicht nur das Gewicht, sondern auch die Komplexität des Systems. Als Betriebsspannung setzen die Münchner weiterhin auf 400 Volt, perspektivisch versucht sich allerdings wohl auch BMW an der 800-Volt-Technik. Ein weiter Vorteil ist der Verzicht auf seltene Erden. Sie werden oft für die Herstellung von Dauermagneten benötigt und entfallen beim ESM. Neben einem saubereren Image, dürfte für BMW aber vor allem eine bessere Planbarkeit sowie Unabhängigkeit von diesen teuer gehandelten Rohstoffen wichtig sein. Neue Sechszylinder-Diesel bei BMW
Mit 48-Volt-Boost schon in der Basis 297 PS
BMW pimpt seine Sechszylinder-Diesel: Stufenaufladung und variable Turbinengeometrie bringen 21 PS Leistungszuwachs, der Mildhybrid nochmal elf PS beim Beschleunigen. Dass BMWs Reihensechszylinder-Selbstzünder gut im Futter stehen, stellen sie regelmäßig in Tests unter Beweis. Erfahrungen mit Dieselzusatz [ Baureihenbergreifendes Forum ]. Die Modifikation des Baukastens für die Heckantriebsarchitektur CLAR, auf der die Baureihen vom 2er (Coupé) bis zum 8er und X3 bis X7 stehen, brachte den 3, 0-Liter-Diesel-Aggregaten ein Update, das jetzt sogar in den 7er findet, dessen Nachfolger für 2022 zu erwarten ist. Auch im facegelifteten 5er kommen die überarbeiteten Aggregate zum Einsatz. Die neueste Generation der Common-Rail-Einspritzung dürfte helfen, dass der neue Dieselmotor sauber nach Euro 6d ist. Die Abgasnachbehandlung übernehmen motornahe ein Diesel-Oxidationskatalysator und ein Dieselpartikelfilter mit einer SCR-Beschichtung. Um die Stickoxid-Emissionen (NOX) sicher zu reduzieren, gibt es am Ausgang des motornahen SCR-Systems eine zweite Dosiereinheit für die Harnstoffeinspritzung. Laut der Historikerin Dr. Annika Biss vom BMW Group Archiv hatte die Konzernführung den Anspruch, "eine intuitivere Lösung der Baureihenbezeichnungen" zu etablieren. Sprechende Namen wie einst bei der BMW Isetta (➜ Lesen Sie auch: Die große Geschichte der kleinen Isetta) wurden in der BMW Terminologie nicht weiterverfolgt. Dass die überarbeitete Common-Rail-Einspritzung jetzt mit 2. 700 bar arbeitet (die frühen Systeme arbeiteten mit etwa halb so hohen Drücken) wird der Leistung gut tun. Die steigert aber vor allem die neue zweistufige Aufladung mit variabler Eingangsgeometrie für die Niederdruckstufe, was das für besonders spontanes Ansprechverhalten sorgen soll. In den 730d-Versionen (L, XDrive) leistet der Sechszylinder jetzt 286 PS. Das sind 21 PS mehr als vorher. Das maximale Drehmoment wuchs um 30 auf 650 Nm und liegt schon ab 1. 500 bis 2. 500/min an. Bmw diesel zusatz 2000. Elf PS zusätzlich vom 48-Volt-System Oben drauf kommt beim Beschleunigen noch der Boost aus dem Mildhybrid-System. Der 48-Volt-Startergenerator, der Bremsenergie in eine zusätzliche Batterie rekuperiert, packt bei Bedarf bis zu 8 kW/11 PS Zusatzleistung in den Antriebsstrang. Damit steigt die Gesamtleistung kurzzeitig auf 297 PS. Das zeigt sich vor allem bei der Beschleunigung: 730d und 730d xDrive sind jetzt jeweils 0, 2 Sekunden schneller auf 100 km/h (5, 9 beziehungsweise 5, 6 Sekunden). 07. 2007 12:58:18
ICh halte von solchen Zustzen nichts. Ich finde das es nur Geldmacherei ist. DAs ist genauso wie mit Kraftsoffzustzen mit denen man 20% Kraftstoff sparen soll. Totaler Bullshit
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten!!!... Wer King Cornflakes nachmacht od. Bmw diesel zusatz parts. flscht, od. nachgemachte od. geflschte King Cornflakes in Umlauf bringt, anderen verschafft, feilhlt, oder einem anderen berlt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren....
Zitat: ICh halte von solchen Zustzen nichts. Totaler Bullshit (Zitat von: Beemer-Cabrio) so zustze sind lediglich lsungsmittel, die den dreck in deinem motor mitnhemen solln. schaden kanns auf jedenfall nicht. subjetktiv hat sich bei meinem dadurch einiges gebessert. er springt besser an in letzter zeit, ruckelt nicht rum, wenn mit wenig drehzahl unterwegs bin und er luft etwas leiser/seidiger/kultivierter (subjektiv). Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau! ----> HIER Klicken <---- 3. 7V LiIon / LiPo Charger ----> HIER Klicken <---- 12V LiIon Charger ----> HIER Klicken <---- 3. 2V / 6V / 12V LiFePO4 Charger Sortieren nach: 6V 2A LiFePO4 Ladegerät ab 9, 90 € Optionen verfügbar 12V 1A LiFePO4 Ladegerät ab 9, 49 € Optionen verfügbar 5. 5/2. 1mm Extra Ladeanschluss 3, 80 € Auf Lager 12V 1A LiFePO4 Ladegerät mit extra Ladeanschluss 11, 90 € Auf Lager 12/24V 2A Kfz LiFePO4 Ladegerät ab 22, 90 € Optionen verfügbar 12V 5A LiFePO4 Ladegerät - entstört ab 34, 90 € Optionen verfügbar 12V 14A LiFePO4 Ladegerät - Kompakt! 74, 00 € Optionen verfügbar 12V 1A LiIOn Ladegerät ab 9, 50 € Optionen verfügbar 12V 1A LiIon Ladegerät mit extra Ladeanschluss 11, 90 € Auf Lager Imax B6mini LiIon LiFePO4 Chager Ladegerät 60W 38, 90 € Nicht auf Lager 3. 7V 1A LiPo / LiIon Ladegerät ab 1, 00 € Optionen verfügbar 3. Ladegerät lifepo4 12 mois. 2V 1A LiFePO4 Ladegerät / TP5000 1, 70 € Auf Lager Achtung: Der Akku, der auf dem Bild zu sehen ist, ist nicht im Lieferumfang. Ausgangsstrom: 30A Ausgangsspannung: 14, 4V (für Akkus 12V) Kompatibilität: Bleiakkus, LiFePO4 Akkus Steckverbinder: Krokodil Typ des Ladegeräts: Tischladegerät Weiterführende Links zu "30A Ladegerät für 12V Akkus LiFePO4 Krokodil (500W)" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "30A Ladegerät für 12V Akkus LiFePO4 Krokodil (500W)" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet. Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Ladegerät lifepo4 12v electric. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) – An DEGRS L628S7X Albert-Schweitzer-Str. 1 TOR76 GRS L628S7X Grolsheim Rheinland-Pfalz 55459 Deutschland 0151-66342177, E-Mail: – Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) – Bestellt am (*)/erhalten am (*) – Name des/der Verbraucher(s) – Anschrift des/der Verbraucher(s) – Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) – Datum (*) Unzutreffendes streichen.
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