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Im inneren des Adapters befindet sich ein Gummiring (Dichtring) welcher das Austreten von Luft während des Füllvorgangs verhindert. Endlich kein lästiges entweichen der Luft oder auch lästige Geräusche während des Pumpvorgangs. Ebenso musst du nicht mehr rumfummeln bis der Aufsatz richtig sitzt. Ein Adapter für eine seltene Ventilart die man stets zufällig erwirbt ohne es wirklich zu wissen. Der ideale Begleiter für deinen Bikeausflug, passt in jede Tasche und ist somit immer schnell zur Hand. Schaut euch doch dazu passend den Ventilschrauber grün an. Videos über unsere Produkte: Bei Youtube findet Ihr interessante Videos über unsere Produkte, deren Anwendung und aussehen. zu unserem Youtube Kanal. Produktqualität: bt-race testet und bewertet alle Produkte bevor diese zum Verkauf angeboten werden. Adapter fahrradventil auf autoventil 1. Deswegen bieten wir auch nur Produkte an von denen wir absolut überzeugt sind. Somit stellen wir sicher, dass die angebotenen Produkte auch erstens einwandfrei Funktionieren und zweitens Ihr dann auch viel Freude bei der Anwendung haben werdet.
-Mäntel. Zuletzt bearbeitet: 05. 10. 2007 #3 Adapter gibt es in jedem gut sortierten Fachhandel. Kosten etwa 2 Euro das Stück und lassen sich ganz easy dazwischenschrauben. #4 Kauf dir einfach neue Schläuche mit Autoventil! Es gibt zwar auch Adapter, aber das ist doch quatsch und gute Schläuche kosten nur ein paar EUR. Adapter fahrradventil auf autoventil de. Und was für Autoventile hast du dir besorgt? Einzeln? Die Ventile sind doch immer fest am Schlauch dran. #5 Aj danke Mc-Mau im Moment habe ich Blitz-Ventile drauf. Dann werd ich nochmal solche Adapter kaufen müssen, diesmal geh ich aber in einen anderen Laden... #6 Ja, Schwalbe Marathon Plus kann ich auch empfehlen (das "Plus" ist wichtig, die normalen sind plattbar! )! #7 Ich habe es ohne Adapter gemacht: 2 Schläuche mit Autoventil gekauft und das Loch in der Felge per Bohrmaschine passend vergrössert. Geht perfekt. 2nd #8 Jup, kann die Schwalbe die Schwalbe Marathon Plus von der Haltbarkeit als auch vom Grip Nass/Trocken/Rollsplit usw. und Abrollgeräusch sind die Dinger dir Direkt Schläuche mit "Autoventilen" die geschichte mit den Adaptern ist nicht wirklich das wahre, gibt nur Ärger.
Ich wrde mich eher nach einem Adapter umsehen. Der wird aufs Radventil geschraubt und dann geht auch an der Tanke Luft schnorren. 24. 2011, 21:16 # 4 Bei Dunlopventile sollte das Autoventil wohl passen. Bei Sclaverand gehts nicht. Sollte es bei Dunlopventilen nicht gehen, dann waren bei meinem Rad die Felgen defekt. Dort habe ich erst krzlich die Dunlopventile rausgeschmissen und Schluche mit Autoventil verbaut. 24. 2011, 21:20 # 5 Zu Deiner Pumpe: Pumpen gibt es passend zu den Ventilarten, alle, und, leider, sind sie nicht gekenntzeichnet (blau Schradder-Rad, rot Schradder-Auto, schwarz Dunlop, das wre zu einfach). Die ursprngliche Pumpe passt zu den ursprnglichen Ventilen Wechselst Du die Pumpe, kann es sofort rger geben. Fahrradreifen aufpumpen - Anleitung ? Ratgeber ⚒ FRnet. Moderne Billigpumpen haben heute Schradder-Auto-Endstcke und ein Plastik-Adapter fr Dunlop mit Gummiringadapter fr Schradder-Rad. Du kannst Schluche mit Schradder-Auto-Ventilen einziehen, wenn die Ventillcher gross genug sind, oder musst sonst nachbohren (in Alufelgen leicht zu machen, ganz langsam bei Bedarf, nie mehr als 0, 5 mm dazu geben, dann wieder 0, 5 mm usw. bis das passt: hngt vom Futter des Schradder-Autoventil ab!
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