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Hallo Leute, was haltet ihr von einem Lada Niva als Erstauto? Vorderachse – LadaWiki. Warum Lada? Ganz einfach: Ich möchte ein Auto nur als Fortbewegungsmittel und ohne jeglichen Technik Krimskrams, weil ich mitbekommen habe, das man bei fast allen anderen Autos wegen jedem Piep in die Werkstatt muss. Auch habe ich gehört, dass der Lada Niva sehr wartungsfreundlich ist und man so gut wie alles selber machen kann. Einzige zwei alternativen, die noch im Raum stehen: VW Golf II; Wolga GAZ 24
Dabei ist es unabdingbar die Umdrehungen bis zum Lösen/Abnehmen der Schraube zu zählen!!!! Zahl merken oder aufschreiben. Mutter beiseite legen, Unterlegscheibe ebenfalls. Flansch abziehen. Alter Dichtring. Alten Dichtring entfernen. Eleganterweise kann man vorsichtig kleine Löcher in den Siri bohren und Spax-Schrauben eindrehen an denen man den Siri herausziehen kann. so z. B. Neuer Wellendichtring. Neuen Dichtring mit entsprechender Hülse eintreiben. Es genügt, so weit einzuklopfen bis der Ring bündig zur Gehäusestirnfläche ist (lt. Werkstatthandbuch sind es 2 –0. 3 mm). Flansch reinigen, leicht einölen und vorsichtig (Staublippe Dichtring! ) einschieben (nach farblicher Markierung vom Anfang). Unterlegscheibe drauf und Mutter ansetzen. Mit exakt gleicher Umdrehungsanzahl wie beim Abschrauben anziehen bis Markierung Mutter über Markierung Flansch steht. Lada niva antriebswelle vorne ausbauen in 1. Noch "1mm" weiterdrehen (also, ich meine "1mm radial") Auch hier gegenhalten. Stirnfläche Flansch nach Wunsch gegen Korrosion schützen und Kardanwelle anschrauben.
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Unsere publizierten Angaben zum Anzugsdrehmoment für Radmuttern und Radschrauben sind als Empfehlungen zu betrachten. Lada Niva - Abzieher für Außengelenk - YouTube. Für Fragen zum "idealen" Anzugsdrehmoment, empfehlen wir den Fahrzeughersteller, oder die Fachgarage zu kontaktieren. Nabe 60, 1 Lz|Lk 4x100 Radbefestigung RS: M 12 x 1, 5 Nm 110 Niva | Taiga (VAZ2121) 5x139, 7 RM: M 12 x 1, 25 100 Samara (2108, VAZ.., 2109) 58, 6 4x98 RS: M 12 x 1, 25 110 | 111 | 112 (21.. ) Granata | Kalina (219) Das könnte Sie auch interessieren Conti Seal Reifen Ein Continental Conti Seal Reifen, beinhaltet eine selbsthaftende Viskose-Schicht. Nasshaftung Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Anzugsdrehmoment Lexus Um ein fachlich korrektes Anziehen der Radmuttern oder Radschrauben zu gewährleisten sollte das Anzugsdrehmoment eingehalten werden.
Die hinteren Lager sind bereits gefettet und abgedichet. Die Fettfüllung ist vom Hersteller so bemessen und soll über das ganze Lagerleben ausreichen. Es kann nicht schaden, die Füllung vor der Lagermontage zu prüfen und in der Menge etwas zu ergänzen. Federwechsel lada niva vorne? (Technik, Technologie, Auto). Die Lagerabdichtung muss dabei äußerst vorsichtig am äußeren Rand aufgehebelt werden und darf keinesfalls verformt werden. Das Innere des Radlagers nicht komplett füllen!
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