Hammer. Endrik Valentin ist gerade mal 18 Jahre alt. Aber er hat schon mehr von der Welt gesehen, als es manchen Menschen jemals vergönnt ist. Seine erste große Reise trat er schon mit 16 an, auf einem großen Schiff. Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige "Ich fand Containerschiffe schon immer interessant", sagt der junge Mann. Es war die Faszination, wie alles von A nach B kommt, die Logistik, die großen Maschinen. Endrik ist in Hammer zu Hause, hat die Grundschule "Am Weinberg" in Liebenwalde besucht und später das Runge-Gymnasium in Oranienburg, wo er 2017 auch sein Abi machte. Mit 16 Jahren schon auf hoher See Doch vorher durfte er sein erstes großes Abenteuer erleben. Mit 15 bewarb er sich bei den "Ferienfahrern" – ein Praktikum, das der Verband Deutscher Reeder anbietet. Ein Jahr später, 2015, stach er in See, in Richtung Südamerika auf einem Containerschiff der Reederei Hapag-Lloyd. Es ging über den Atlantik, in die Dominikanische Republik, über Kolumbien, den Panamakanal und Peru bis nach Chile und zurück.
Jobs in der Schifffahrt: Leben und arbeiten auf einem Seeschiff Veröffentlicht am 11. 07. 2015 Jobs in der Schifffahrt gehören zu den wahrhaft internationalen Tätigkeiten. Kollegen aus Tuvalu, Kiribati oder von den Philippinen: Kaum ein Arbeitsplatz dürfte weltumspannender sein als der an Bord eines Seeschiffes. Jobs in der Schifffahrt führten schon immer Menschen aus unterschiedlichsten Kulturkreisen zusammen – eine Entwicklung, die sich in der heutigen Welt globalisierter Warenströme sogar noch verstärkt. Angesichts der Vielzahl verschiedener Muttersprachen überrascht es nicht, dass die bevorzugte Arbeits- und Umgangssprache bei Berufen in der Seefahrt in der Regel Englisch ist. Interesse von Frauen an Jobs in der Schifffahrt wächst Ein weiterer Trend, der sich bei Jobs in der Schifffahrt beobachten lässt: Hatten Frauen vor den 1970er Jahren so gut wie nie eine Führungsposition an Bord inne, steigt ihr Anteil nach Angaben des Verbands Deutscher Reeder (VDR) seit rund zehn Jahren langsam, aber kontinuierlich.
Im Rahmen des "Törnschnacks" hat Florian Tenk von seiner beeindruckenden sechswöchigen Seereise mit dem Ausbildungsschiff "Chicago Express" von Hapag Lloyd berichtet. Für alle, die beim Törnschnack nicht dabei waren, haben wir Florian noch einmal ein paar Fragen gestellt: Florian, wie bist du überhaupt auf die Idee gekommen, ein sechswöchiges Praktikum auf einem Containerschiff zu machen? Florian: Bei der Suche nach einem Schülerpraktikum bin ich in 2018 schon auf den VDR, dem Verband der deutschen Reeder gestoßen. Diese vermitteln Schüler an Reederein mit Einsatzgebiet Häfen, Nord- und Ostsee sowie dem weltweiter Einsatz. Und dann hast du dich einfach beworben und wurdest genommen? Florian: Ganz so einfach war das nicht. Die Bewerbung 2018 war leider nicht erfolgreich, aber 2019 wurde ich dann genommen. Ich musste aber für die Bewerbung einen Erste-Hilfe- Kurs sowie ein ärztliches Attest vorweisen. Die Hochseetauglichkeit wurde so nachgewiesen. Die Zusage kam dann von Hapag Lloyd auf dem Ausbildungs-Containerschiff "CHICAGO Express" mit einer Tragfähigkeit von 104.
Hier finden Sie Hinweise und Ansprechpartner. Praktika tragen wesentlich zur Berufsorientierung und Berufsvorbereitung von Schülern und Studenten bei: Schülerpraktika erste Einblicke und Orientierung für Berufs- und Ausbildungsplatzwahl Grund- oder Vorpraktika für gewerbliche Basisqualifikationen und Zugangsvoraussetzung für angehende Studiernde Fachpraktika bzw. Praxissemester betrieblich Betreuung von Studien- sowie Diplomarbeiten und Berufsqualifikation für angehende Ingenieur Die meisten VSM-Mitgliedsunternehmen bieten regelmäßig Praktikumsplätze für Schüler und Studenten an und schreiben Studien- und Diplomarbeiten aus. Der Verband für Schiffbau und Meerestechnik (VSM) vermittelt selbst keine Praktikumsplätze. Bewerbungen sind ausschließlich direkt an die Unternehmen zu richten. In seinem Arbeitskreis "Ausbildungsfragen" hat der VSM Informationen und Tipps erarbeitet. Unser Merkblatt ist untenstehend zum Download bereit. Download: VSM Ausbildungsflyer Praktika Ansprechpartner
(P233) Behälter dicht verschlossen halten. (P405) Unter Verschluss aufbewahren. (P501a) Entsorgung des Inhalts/des Behälters gemäß den örtlichen/regionalen/nationalen/internationalen Vorschriften. Gefahrenhinweise: (H226) Flüssigkeit und Dampf entzündbar. Lackstift vw weiss.fr. (H336) Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen. (EUH066) Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen. Piktogramm: Signalwort: Gefahr
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