Mit Anschlussklemmen zur dauerhaften und sicheren Befestigung der Anschlusskabel · Höchstgeschwindigkeit einstellbar über seperaten Fahrtrafo ·Spannungsversorgung: 16 - 18 V DC/AC Ausbauvarianten Variante 1 Variante 2 Variante 3* Variante 4 Variante 5 Variante 6 max. 1 Lok max. 2 Loks max. 3 Loks max. 4 Loks * Hinweis zu Variante 3: Mit dem aktuellen Software-Stand (12/2018, silberne Markierung auf dem Prozessor) ist es nicht möglich, Variante 3 anzusteuern. Betrieb auf der Pendelstrecke Der Pendelzugbetrieb erfolgt vollautomatisch. HELIOS stellt jeweils nach einem Halt die Weichen (an den Endbahnhöfen und/oder den Zwischenhalten) ein. HELIOS steuert das Beschleunigen der Loks mit der für die jeweilige Lok eingestellten Anfahrverzögerung. HELIOS begrenzt bei freier Fahrt die Geschwindigkeit auf die für die jeweilige Lok individuell eingestellte Höchstgeschwindigkeit. Schaltpläne - Kleinbahnsammlerforum. HELIOS leitet das Abbremsen der Loks vor den Bahnhöfen oder Haltepunkten ein, sobald ein integrierter Gleisbesetztmelder die Einfahrt der Lok in den betreffenden Streckenabschnitt meldet.
08. 2009 Wohnort: Südbaden Hallo, ja -> PC-Steuerungen. Ich habe TrainController (TC) und da kann man für beliebige Decoder beliebig viele Pendelstrecken einrichten.... dazu mit Fahrplan und und und... RocRail wäre soger kostenlos, habe ich aber nur angetestet Ich wundere mich, wieviele Kollegen da mit Einzelbausteinen, Relais, ABC, Kontakten usw. bei hohem Arbeits- und Geldaufwand sowie Drahtverhau "fummeln". Bei mir ist die Anlage in Blöcke aufgeteilt und pro Block gibt es einen (! ) S88-Belegtmelder, fertig. PZS-2 | Pendelzugsteuerung für analoge Gleichstrombahnen - Tams Elektronik. Mit den virtuellen Meldern von TC sind damit alle Funktionen verfügbar, auch in Gegenrichtung! Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15... Beiträge: 187 Registriert seit: 23. 12. 2010 Zitat Gepostet von BJA Drahtverhau Den hat man bei einer PC-Steuerung nicht?
Der Pendelzugbetrieb erfolgt automatisch. Das Abbremsen der Züge vor den Endbahnhöfen und den beiden Haltepunkten wird eingeleitet, sobald ein Gleisbesetztmelder, der im Baustein integriert ist, die Einfahrt eines Zuges in den betreffenden Streckenabschnitt meldet. Der weitere Ablauf (Bremsen, Halten und Anfahren) ist zeitgesteuert. Einstellungen für die automatische Steuerung Die Fahrt zwischen den Bahnhöfen zwischen den Bahnhöfen und den Haltepunkten zwischen den Bahnhöfen, den Haltepunkten und/oder den Zusatzhalts, verläuft jeweils in vier Phasen: Anfahren, freie Fahrt, Bremsen und Halten. Pendelzugsteuerung gleichstrom schaltplan erstellen. Die Länge der Phasen Anfahren, Bremsen und Halten kann getrennt für jeden der beiden Endbahnhöfe getrennt für jeden der beiden Haltepunkte gemeinsam für alle Zusatzhalts programmiert werden. Die Phasenlängen werden an Trimmpotis eingestellt, die Einstellungen werden in einem IC gespeichert. Manuelle Steuerung Die Haltezeiten an den Endbahnhöfen, den Haltepunkten und den Zusatzhalts können verlängert werden, indem der entsprechende Eingang der Schaltung mit Masse verbunden wird.
Bei Einrichtung einer digitalen Pendelzugstrecke ist deshalb darauf zu achten, dass die Digitalzentrale eine s88-Schnittstelle besitzt. Die Aufgabe der Zentrale ist, die Rckmeldungen zu sammeln, auszuwerten und entsprechende Anweisungen zu geben. Wie bereits gesagt, haben die meisten s88-Rckmelder 16 Eingnge zum Einlesen von Massekontakten. Hier passiert nichts anderes als dass festgestellt wird, ob der Eingang mit Masse verbunden ist oder nicht (also kein Stromfluss oder Stromfluss). Wichtig ist aber folgendes. Damit beim Schlieen des Eingangs eine Masseverbindung entsteht, muss der s88-Rckmelder mit der gleichen Masseleitung verbunden werden, wie die Schaltung, die den Massekontakt herstellt. Auf Dreileiteranlagen, die z. Elektrik und Elektronik » Pendelzugsteuerung. ber Booster mit durchgehender Masse versorgt werden, wird die Masseverbindung zwischen s88-Rckmelder und den brigen Komponenten ber die Masseleitung im s88-Buskabel hergestellt. Bei unabsichtlich verbundenen Masseverbindungen knnen Masseschleifen (sogenannte Brummschleifen) auftreten, die nicht nur das s88-Rckmeldesystem negativ beeinflussen, sondern alle Komponenten des Systems.
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