Motor in Gänze: Hier noch einmal mit Deckel: Der Übeltäter ist das kleine, runde und unscheinbare Miststück. Das Ölstopp-Kabel wird einfach zwischen den Magneten und den Stecker zum Kabelbaum gestöpselt. Der Stecker vorne geht zu einem Temperaturfühler und sollte nicht zerstört werden:-). Das Braune ist ein Kunststoff-Deckel, der nach der Montage des Magneten in das Teil geplöppt wird: Bevor ich das vergesse: Bei der Montage des neuen Magneten sollten die Dichtflächen gesäubert und mit einer neuen Flächendichtung (aus der Tube) versehen werden. Die Autodoktoren. Das ist vergleichsweise unkritisch. Dahinter dreht sich allerdings die Nockenwelle, die betriebsbedingt einiges an Öl herumsaut. Das soll da natürlich nicht an anderer Stelle aus dem Motor laufen. Dass der Freundliche allerdings auf manche Rechnung zu dem Thema eine Position "Dichtung" gesetzt hat, für die man eine ganze Dose von dem Zeug bekommt.... Naja, "frech" sagte ich ja schon mal irgendwo. Wenn man jetzt auf der Beifahrerseite die Batterie gefunden hat, nimmt man den Deckel vom "Steuergerätesarg" ab und schaut sich die Bescherung da einmal an.
Das Mittel auch nehmen um die Stecker zu reinigen. Es bildet keine Rückstände und verflüchtigt sich. Habe auch den Magnet erneuert und das Ölstop-Kabel verbaut. Zusätzlich habe ich dann die beiden Leitungen die zum MSG gehen vom NW-Sensor getrennt und mit Lötverbinder wieder verbunden. Durch Lötzinn fließ das restliche Öl nicht weiter, da noch einiges in der Leitung sein wird. Danach den Stecker der Lambdasonde abziehen, diesen reinigen und eine neue Sonder verbauen. Dann war ruhe bei mir. Habe mir damals dann noch einen neuen Leitungssatz vom MSG zur Lambdasonde selber angefertigt zur Sicherheit, aber nie verbaut. War nach dem ganzen Vorgängen alles wieder in Ordnung. Opel Corsa: Motoröl in Steuergerät & Kabelstrang! Audi-A4-Fensterheber klemmt - Seilzüge kaputt? - YouTube. Gruß Frank #4 Franks Beitrag sollte irgendwo angepinnt werden, die Reparatur sollte für viele interessant sein. Grüße Stefan #5 Vielen Dank Stefan, vielen Dank Darkstrike für die Antworten, wobei Darkstrike sich sehr Mühe gegeben hat! Leider kann ich mein MSG nicht so ohne weiteres öffnen, da es ringsum gebördelt ist und ich es - wenn alle Stränge reißen - an eine Firma schicken werde, die dann sicherlich nicht begeistert sein wird (Fremdeingriff).
5. 000 Euro Schaden: Öl-Desaster im Benz | Was ist los(e) in der Trommelbremse? - YouTube
Öl im Kabelbaum
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brtchenholen
OP
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Bitte nicht hauen, war hier Riesenthema, allein, ich finds nicht. Heut hats mich ereilt. 110 ST td5 2000 Auto bockt seit Tagen, heute mal am Steuergerät geguckt, jawoll, alles verölt im Stecker. Habe mit Bremsenreiniger sauber gemacht, aber welche Lösung gibt es? MUSS der ganze Kabelbaum getauscht werden oder kann ich irgendwas reinigen? (Ich weiß, nix neues, aber Such gibt nichts preis oder ich zu Grüße Hubertus
An und ist das Leben fr sich schn. Re: l im Kabelbaum
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Tittenfetischist
Vor 4 Wochen hab ich den Fred noch gefunden... Aber jetzt klappts nicht mehr. Liegt wohl im noch nicht vorhandenen Archiv......... Es gibt 2 Kabelbäume. Einmal den kurzen vorne von den P/D-Einheiten, unter dem Zylinderkopf. Autodoktoren öl im kabelbaum hersteller. Der kostet um die 60 Euro. Dann gibt es anschlieend den groen Kabelbaum zum Steuergerät. Der kostet etwa 560 Euro. Aber was du nun alles tauschen mut kann ich dir leider nicht beantworten...
Reparaturen am Kabel und Kontakten: TYCO/AMP-Kontakte (Econoseal III, Receptacle, Kabelquerschnitt 0. 75-2. 00 mm2, vergoldet, Tyco-Teilenummer: 344113-1) kann man kaufen, die Silikondichtungsstopfen (grün) weiterverwenden (wieder vorsichtig eincrimpen). Die "Female" Buchse des grossen Kabelbaums (Teilenummer YYC103240, siehe Handbuch Elektrik) ist ein ITT Cannon "SLCT8 PLUG HOUSING" (ITT CANNON Artikelnr. : 098532-0008). Deren eckige Halteösen sind sehr (! ) empfindlich und brechen bei der notwendigen Demontage gern ab - man kann ihn aber auch austauschen (ca. 30 Euro). Der Wechsel des gesamten Kabelbaumes im Falle einer gebrochenen Halteöse ist ein Werkstattmärchen und bringt nur der Werkstatt gutes Geld. Kontrolle Den Beifahrersitz entfernen und die Abdeckplatte darunter öffnen. Man sieht auf das Steuergerät (rechts). Autodoktoren öl im kabelbaum simson. Den orange/roten Stecker ziehen und nachsehen, ob dieser oder die Buchse ölig ist (siehe Bilder). Verölter Stecker zum Steuergerät Verölte Buchse am Steuergerät ECU-Stecker TYCO (AMP) ECONOSEAL III (36 Pole (3 x 12); Tyco-Teilenummer: 346189-5 (rot) mit weissem Kontaktzugschutz (Anti-Backout) Tyco-Teilenummer: 344112-1 Arbeitsschritte Bild Massekabel der Batterie entfernen.
Nur noch mal zur Erinnerung. Oberhalb des neu eingebauten Sensors war noch reichlich Oel im Kabelbaum, wobei die Gefahr bestand dass durch das Nachlaufen der neue Sensor ebenfalls absuft. Durch den eingebauten Tampon soll nun das Oel abgefangen und beseitigt werden. Wenn das Oel aus dem Kabelbaum beseitigt ist, dann wird der Tampon wieder ausgebaut. Fr mich eine kostengnstige, geniale Lsung. Die MB-Vertragswerksttten sind da sicher anderer Meinung und bauen Dir lieber einen neuen Kabelbaum gegen Rechnung ein User existiert nicht mehr bei Geschrieben am 15. 2016 um 15:20 Uhr Hallo Rainer, gegen die Anwendung als solches und Ersparnis zur MB-Reparatur ist ja auch berhaupt nichts zu sagen. Die Frage ist, ob da ein Tampon, oder eine sog. Autodoktoren öl im kabelbaum englisch. Tamponade, hilfreich zum Einsatz kommt. Klaue ich meiner Frau oder Tochter einen Tampon und lasse mich dabei erwischen, und begrnde das mit einer Prventivmanahme fr mein Auto, bekomme ich garantiert ein Glaubwrdigkeitsproblem. Da helfen auch keine guten Erklrungen.
(Die Daumen klettern langsam und nach Luft schnappend nach oben) "Himpelchen war ein Heinzelmann" (mit dem rechten Daumen wackeln) "und Pimpelchen ein Zwerg. " (mit dem linken Daumen wackeln) "Sie blieben lange dort oben sitzen und wackelten mit ihren Zipfelmützen. " (Mit den Händen ein Dach / Mütze über dem Kopf andeuten und wackeln) "Doch nach vielen, vielen Wochen sind sie in den Berg gekrochen. " (Daumen verschwinden in den Fäusten) "Schlafen dort in guter Ruh. Seid mal still und hört gut zu! Wie das Fähnchen auf dem Turme... – Archiv: Säuglingsforum – 9monate.de. Chhh chhh chhhh chhhh chhhhh…" (laut schnarchen) "Heißa, heißa Hoppsasa, Himpelchen und Pimpelchen sind wieder da! " (Daumen springen aus dem Versteck heraus und tanzen) Himpelchen und Pimpelchen, ein Klassiker der nie Langweilig wird Hier wird nicht nur ein Reim erzählt, sondern schon eine kleine Kurzgeschichte, die zum Mitmachen auffordert. Egal ob auf Reisen, auf dem heimischen Sofa oder in der Kinderkrippe, Fingerspiele machen viel Freude und sind ein Erlebnis für Groß und Klein. Weitere Fingerspiele finden Sie hier: Spezielle Fingerspiele für Babys Zehn kleine Zappelmänner Da hast du einen Taler Da ist der Daumen Weitere Informationen zu Fingerspielen, warum Fingerspiele für unsere Kids wichtig sind und was beim gemeinsamen spielen zu beachten ist finden Sie unter folgendem Beitrag: Fingerspiele für Kids und Baby oder für die großen Kinder: Kinderspiele Wir wünschen viel Freude beim Nachmachen.
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