Nach durchgehender Führung gewinnt Hakkon Osterhagen das zweite im Rahmen des MXGP of Italy absolvierte Wertungsrennen der Europameisterschaftsklasse EMX250. Dabei setzte sich der Fantic-Pilot aus Norwegen mit über 17 Sekunden Vorsprung gegen seinen die ganze Zeit über im Schlepptau fahrenden Landsmann und Teamkollegen Cornelius Toendel durch, dem der zweite Platz genügte, um in Summe die Tageswertung zu gewinnen und das Red Plate des Meisterschaftsführenden zu übernehmen. Vorschau MXGP-WM 2020. Im Kampf um Platz drei hatte auf der schlammigen Rennstrecke von Maggiora der von Position sechs vorgefahrene Lokalmatador Andrea Bonacorsi (Yamaha) die Nase vor David Braceras (KTM) und Camden Mc Lellan (KTM). Der Brandenburger Maximilian Spies (KTM) hatte sich im Rennverlauf bereits von Position fünfzehn bis auf Rang zehn vorgearbeitet, als er in der letzten Runde noch einmal zwei Plätze verlor und somit als Zwölfter die Zielflagge zu sehen bekam. Für Justin Trache (Yamaha) war das Rennen bereits nach drei gefahrenen Umläufen vorzeitig beendet.
Also wartete ich und pushte dann hart. Ich habe mein erstes Rennen gewonnen und bin im ersten GP des Jahres auf Platz 2 gelandet, also bin ich damit wirklich zufrieden. " Rene Hofer: "Einfach unglaublich. Mein Ziel war es, zwei gute Starts zu machen und zu versuchen, so zu fahren, wie ich es in der Praxis tue. Im ersten Rennen war ich als Fünfter am Start und fuhr auf den dritten Platz vor, hatte dort fast die Hälfte des Rennens, konnte aber nicht an Boisrame vorbeifahren und fiel mit Armkrämpfen zurück. In der letzten Runde war ich Sechster - und damit war ich einverstanden - aber ich machte einen kleinen Fehler, stürzte und verlor zwei Positionen. Mxgp ergebnisse 2020. Im zweiten Rennen erwischte ich den Holeshot und überholte Jago in der zweiten Runde. Die Strecke hat mir wirklich gefallen. Sie ist einer meiner Favoriten des Jahres. Ich hätte fast bis zum Ende geführt. Jedenfalls ist es der erste GP des Jahres, es fühlt sich unglaublich an. Ich bin wirklich glücklich. " KTM 125 SX-Fahrer Liam Everts dominierte die erste Veranstaltung der EMX125-Europameisterschaft mit einem unangefochtenen 1-1-Ergebnis.
Platz; zwei Plätze vor seinem Teamkollegen Rene Hofer, der den größten Teil des Rennens in einem spannenden Kampf um die Top Fünf stand, bis der Neuling in der Schlussphase sein Tempo verlangsamte und ein später Fehler teuer zu stehen kam. Der Österreicher wurde 8. Sowohl Vialle als auch Hofer machten ihre Fehler im zweiten Rennen wieder wett: Hofer holte sich den Holeshot und führte zehn der dreizehn Runden lang, bis Vialle, der ihn knapp hinter ihm verfolgte, nach vorne kam und bereits in seiner zweiten Saison seinen ersten Moto-Sieg errang. Hofer wurde Zweiter und landete auf Platz 5 der Gesamtwertung, da Vialle hinter Jago Geerts auf Platz 2 rangierte. Tom Vialle: "Im ersten Rennen fühlte ich mich mit dem Motorrad sehr wohl, aber ich machte einen Fehler bei einem großen Sprung und kam zu kurz. Es war schwierig, wieder zu starten, und ich wurde dann Sechster. Das zweite Rennen war besser! Mxgp ergebnisse 2010 edition. Es war schwierig, an Rene vorbeizukommen, außerdem fing es ein wenig zu regnen an und ich hatte ein Problem mit der Brille.
Beim Start zum ersten im Rahmen des MXGP of Italy absolvierten Wertungsrennen der Viertelliterklasse MX2 war es Lokalmatador Mattia Guadagnini (GASGAS), der den Holeshot für sich beanspruchte und nachfolgend mit Tom Vialle (KTM) im Windschatten das 25-köpfige Fahrerfeld in die erste Runde führte. Guadagninis Verweilzeit auf dem "Platz an der Sonne" war aber nur von arg begrenzter Dauer, denn bereits in einer der nachfolgenden Kurven rutschte der Italiener auf der schlammigen und dadurch rutschigen Rennstrecke von Maggiora weg und ging zu Boden. Mxgp ergebnisse 2010 qui me suit. Der dichtauf folgende Vialle, der dem Gestürzten nicht mehr ausweichen konnte, musste ebenso unfreiwillig eine Bodenprobe nehmen. Vom Missgeschick der beiden Führenden profitierte Red-Plate-Inhaber Jago Geerts (Yamaha), der die Spitzenposition übernahm und anschließend nicht mehr aus der Hand gab. Dabei gelang es dem Belgier mit der Startnummer #93 bis ins Ziel einen Vorsprung von fast zehn Sekunden auf Stephen Rubini (Honda) und Isak Gifting (KTM) herauszufahren, welche die Zielflagge auf den Rängen zwei bzw. drei zu sehen bekamen.
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