Also gut oder eher schlecht? Was meint ihr ich find ein 5 Gang wäre besser oder? Gruß Deutzle Deutzle Beiträge: 6 Registriert: So Mai 01, 2011 17:35 von Justice » Mi Mai 04, 2011 8:41 Deutzle hat geschrieben: Danke für die vielen Beiträge! Aber was haltet ihr von der 4 Gangschaltung mit 3 Lastschaltstufen eher oder? Also gut oder eher schlecht? Was meint ihr ich find ein 5 Gang wäre besser oder? Gruß Deutzle Das mußt du entscheiden, welche für deine Anforderungen die bessere Lösung ist. Am besten bei einer Probefahrt. Justice Beiträge: 3135 Registriert: Mi Feb 27, 2008 16:37 Wohnort: Oberfranken von Hans Söllner » Mi Mai 04, 2011 17:57 So ist es. Ob es deine Anforderungen erfüllt, musst du selbst herausfinden. Besorg dir eine Vorführmaschine und sieh zu dass du mal 10 + X Stunden damit arbeitest. Je mehr Stunden desto besser. Warum?.... Deutz fahr k 60 ans. es fast immer der Fall ist, dass wenn man sich auf einen anderen Schlepper setzt, erstmal zu meckern anfängt und Fehler sucht, was am Alten (oder der Hausmarke) besser ist.
Nach 2 Jahren, 1200h, einer neuen Kupplung (700h), Probs mit der VA,... Von denn dürftigen Angaben her wohl ein Frontladerschlepper der für die tägliche Siloentnahme herangenommen wurde. Höchstwahrscheinlich noch mit einer Schneidzange. Täglich die kalte Kupplung in den Silostock rammeln. Damit bekommt man jede Kupplung klein. Und die volle Silozange gibt der Vorderachse saures. Deutz Fahr Agrotron K 610 • Landtreff. Danach zu Fragen ob das denn auch so ist, spare ich mir. Bei so provokativen, und überflüssigen Kommentaren, wird es sich wohl um einen Topgepflegten Grünland- und Pflegeschlepper handeln, dessen größte Belastung eine Vierreihige Maishacke war. Justice Beiträge: 3135 Registriert: Mi Feb 27, 2008 16:37 Wohnort: Oberfranken von ideFix » Mo Mai 02, 2011 11:30 Justice hat geschrieben: ideFix hat geschrieben: K110 (nicht Profisausstattung) von nem Kollegen geht jetzt wieder vom Hof. Bei so provokativen, und überflüssigen Kommentaren, wird es sich wohl um einen Topgepflegten Grünland- und Pflegeschlepper handeln, dessen größte Belastung eine Vierreihige Maishacke war.
Ich glaube, es war Profi und meines Wissens war es sogar ein K, den sie getestet haben. Mein Mechaniker aus der Werkstatt erzählte mir, dass es bei den 6-Liter-Motoren nicht mehr diese Einlaufzeit wie bei den 7-Liter-Motoren gibt. Die laufen vom 1. bis zum letzten Tag nahezu gleich. Und ich kann das nach 1500 Betriebsstunden bestätigen. Ich warte noch heute auf den Moment, an dem der 150er richtig Dampf bekommt. Ich dachte er wäre spritziger auf der Straße, muss aber leider feststellen, dass der 135MK2 aufgrund seines enormen Drehmoments wesentlich besser von der Stelle kommt. Ok. Deutz-Fahr AGROTRON K 610, 2011, 49377 Langförden, Deutschland - Gebrauchte Traktoren - Mascus Deutschland. Man sagte mir auch, dass die Leistung eines eingefahrenen 135er auch gerne mal bei 150PS liegen kann. Eben durch die besagte Einlaufzeit des 7-Liter-Motors. Diesbezüglich bin ich eigentlich ein wenig enttäuscht. Trotzdem macht der 150er Spaß! Kreuzschiene hat geschrieben: Wenn es bei Raps in Richtung 7 Tonnen Ertrag geht, ist Lager meist nicht zu vermeiden. Ich spreche da leider aus Erfahrung. Mad Beiträge: 5585 Registriert: Fr Sep 28, 2007 18:14 Wohnort: Nordhessen ICQ von Hans Söllner » Di Mai 03, 2011 17:48 Anwärter hat geschrieben: In unserem 150MK3 ist bis heut nichts leichter geworden, ich hab das Gefühl das sich Deutz mit ZF Getriebe eindeutig schlecht schalten lassen...
Home > Welches Öl sollten Sie für Ihr Deutz-Fahr Agrotron K Agrotron K610 (2009 und später) verwenden? Komplettberatung für alle Komponenten wie Motor, Getriebe, Bremsen, Servolenkung und Kühlsystem.
Das Agrotron Getriebe fanden wir nicht gut. Da sagte uns der Händler das wenn der neue AT rauskommt (K) es ein verbessertes Getriebe gibt, wir warteten fast ein halbes Jahr und was war, selbes Getriebe nur mit Gruppenknopf am Schalthebel. Wir wollten ja eigentlich einen neuen Deutz Schalter haben aber dann ist es ein gebr. Fendt geworden. Ich weiß von 2 weiteren die wegen des 4-Gang Getriebes den Traktor nicht gekauft haben. Ich hoffe das die neuen TTV den Kunden besser gefällt als der K Homer S Beiträge: 1453 Registriert: So Feb 17, 2008 11:21 Wohnort: LM Hessen von Sepp » Di Mai 03, 2011 13:59 Anwärter hat geschrieben: In unserem 150MK3 ist bis heut nichts leichter geworden, ich hab das Gefühl das sich Deutz mit ZF Getriebe eindeutig schlecht schalten lassen... Dann habt ihr noch den langen Hebel, oder? Deutz fahr agrotron k 610. Den haben wir auch, finde ich richtig gut zu schalten. von Mad » Di Mai 03, 2011 14:29 Sepp hat geschrieben: Irgendeines der großen Landtechnikmagazine hat schon festgestellt, dass die Deutz-Motoren auch mal 500 Stunden brauchen können, bis die richtig eingefahren sind und die volle Leistung bringen.
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