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Was soll uns das sagen? Genau: Gar nichts! Im Artikel ist übrigens beschrieben, dass es um Shell ging und genau dieser Motor mit Aral ultimate einwandfrei lief. Letztlich muss jeder selbst entscheiden was er in seinen Tank kippt. Vielleicht wäre es -insbesondere bei den alten Kisten- vor dem Zumischen von irgendwas besser mal öfter den Filter zu wechseln und vorher mal den Tank und die Leitungen abzulassen und zu reinigen/durchzuspülen. Mancher wäre erstaunt was sich da alles drin tummelt. Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Petroleum als dieselzusatz winter. Suzukis, Subaru WRX Verfasst am: 01. 11. 2016 08:24:22 Titel: Finde den Bericht von Matsch und Piste klasse. Danke. Unter dem Strich sollte man lieber in gute Filter investieren. _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" Offroader Mit dabei seit Mitte 2014 Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R Verfasst am: 01. 2016 09:12:17 Titel: Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: Finde den Bericht von Matsch und Piste klasse.
Er rät deshalb, auf dem Rückweg eine längere Strecke zu fahren, bis die Motortemperatur angestiegen ist, oder die Batterie zuhause an ein externes Ladegerät anzuschließen. Ältere Batterien sollte man zum Winter ohnehin in einer Werkstatt überprüfen lassen. Kann ich mit diesem Zusatz mein Diesel frostsicher machen? - Druckversion. "Das macht auch jetzt noch Sinn, wenn es weiter so kalt bleibt", betont Paulus. Biodiesel – winterfest mit Qualitätssiegel Für Biodiesel (Rapsöl-Methyl-Ester/RME) gilt Ähnliches wie für normalen Diesel: Ohne Additive zur Erhöhung der Kältefestigkeit ist der Kraftstoff etwa bis zehn Grad unter null frostfest. Bei tieferen Temperaturen bilden sich ebenfalls Kristalle. Deshalb mischen die führenden deutschen Biodiesel-Hersteller Fließverbesserer bei, die den Diesel bis mindestens minus 20 Grad kältefest machen. Tipp: Autofahrer, die mit ihren Fahrzeugen Biodiesel tanken können, sollten darauf achten, dass der Anbieter des Kraftstoffs die Einhaltung der DIN EN 14214 garantiert und die Qualität des Biodiesels überwacht wird – zu erkennen zum Beispiel an einem Zertifikat der Arbeitsgemeinschaft Qualitätsmanagement Biodiesel e.
Solltest du fragen haben, stelle diese bitte in einem passenden alten Thema, sodass die Beiträge, die sich auf ein Thema beziehen, auch zukünftig für alle einfach zu finden sind. Ich werde daher dein Thema schließen und es ggf. in den nächsten Tagen löschen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Sollten noch Fragen bestehen, so kannst du mich gerne kontaktieren. Mit freundlichen Grüßen Maximilian D 3005 Deutz D3005 nimmt kein Gas an Deutz D3005 nimmt kein Gas an: Hallo zusammen. Kann mir jemand helfen oder ein Tipp geben? Habe den Deutz nach ca. 6 Monaten wieder fahren wollen, dann nimmt er auf einmal kein Gas mehr... Kraftsoffverbrauch F1L612 Kraftsoffverbrauch F1L612: Hallo, ich bin neu hier im Forum und habe jetzt einen neuen Eicher Einzylinder Traktor mit F1L612 Deutz Motor. Leider hat dieser extrem hohen... D 25 Stockey&Schmitz Schwadblechmaße für Deutz F2l 612/6 Stockey&Schmitz Schwadblechmaße für Deutz F2l 612/6: Hallo und wünsche mal ein frohes und gesundes neues Jahr 2022, kann mir bitte jemand sagen, welches Schwadblech an das Stockey&Schmitzmähwerk mit... Alte ETL und Ba öffentlich stellen, Rechtlich?
Folge: Die Autos sind reihenweise stehen geblieben teilw. direkt nach dem tanken. Die Tage und Wochen davor war es sehr mild, die Raffinerien hatten einfach am Zusatz gespart und der Diesel sulzte teilw. schon bei -7°. Eigentlich ne Sauerei!! Das um die Jahreszeit... Jegliche Versuche mit Zusätzen und Fließverbesserer war erfolglos, die Mittelchen bringen nur 5 max. 10° mehr und die Fahrzeuge sind nach dem auftauen in der Werksatt gleich wieder stehen geblieben. Wir haben 1 Woche durchweg nur abgeschleppt. Es halt nur abpumpen, und wirlich winterfesten Diesel der OMV Maxx Motion zu tanken der in der Praxis -35° standhielt. Diesel wintertauglich machen: Schutz gegen Versulzen | Tippscout.de. Desweiteren sollte ab 1. November am Zapfhahn Winterdiesel verfügbar sein, letzten Winter hatte ich nach mehrmaligen anfahren der Tankstelle bzw. anrufen Ende November Erfolg und konnte meinen Schleppertank mit dem begehrten Saft füllen. Also schwieriges Thema, die Raffinerien sparen und sparen und wir sollten teuer Geld an der Tankstelle bezahlen, eigentlich ne rießen Sauerei... Gruß Wolfi RE: Kann ich mit diesem Dieselzusatz meinen Diesel Frostsicher machen?
Gute Frage. Ich glaube schon. Gleichwohl es eine Glaubensfrage ist, wie Diesel vs Benziner. Gruß #5 Zitat Original von Manuel 530xd Habe in anderen Foren gelesen das manche Leute bei ihren Diesel z. Was sagt ihr dazu? Das stimmt. Hintergrund dafür ist, dass Common-Rail-Injektoren und Common-Rail-Hochdruckpumpen mittels Dieselkraftstoff geschmiert werden. Petroleum als dieselzusatz video. Die Qualität des Dieselkraftstoffs ist seit der Entschwefelung des Dieselkraftstoffs in der Praxis volatiler bzw. in bestimmten Eigenschaften schlechter geworden (trotz DIN-Norm), weil die verschlechterte Schmierwirkung nicht hinreichend durch Paraffine kompensiert wurde. Die Folge davon ist in unterschiedlichsten Foren nachzulesen: festgefressene Hochdruckpumpen und Injektorenschäden bei geringen Laufleistungen. Zweitaktöl im Diesel kompensiert hingegen das Schmierdefizit. Überdies scheint Zweitaktöl noch weitere positive Nebeneffekte aufzuweisen, wie z. ein gewisses Reinigungsvermögen im Bereich der Lochdüsenbohrungen am CR-Injektor (wichtig für das Spritzbild und daher den Motorenlauf und Emissionsbildung).
NEIN – Benzin zum Diesel mischen: Fragen Sie bloß nicht Ihre Großeltern. Die haben nämlich früher einfach dem Diesel ein paar Liter Benzin beigemischt. Das reduziert den Flammpunkt des Diesels erheblich. Petroleum als dieselzusatz van. Ihr moderner Dieselmotor wird das aber in aller Regel nicht überleben und im schlimmsten Fall ziemlich explosiv reagieren. Winterdiesel reicht bis mindestens -20 Grad An den Tankstellen in Deutschland gibt es von Mitte November bis Ende Februar Winterdiesel, der bis mindestens minus 20 Grad Celsius frostsicher ist. Wird es jedoch kälter, oder bricht der Winter unerwartet früh herein, während Ihr Tank noch mit Sommerdiesel gefüllt ist, kann es zu Störungen bei der Kraftstoffzufuhr kommen. Auch bei einer Fahrt auf der Autobahn, bei akzeptablen Temperaturen, kann der Fahrtwind die Kaftstoffleitungen soweit abkühlen, dass der Diesel versulzt. Bei versulztem Diesel hilft nur Wärme Ist der Motor erst einmal versulzt, bleibt nur der Abschleppdienst, denn das Problem lässt sich nur mit Wärme beheben.
Inzwischen nutzen sie die Formulierung "kann Spuren von... enthalten". Lässt sich bei der Logistik ja auch nicht immer verhindern. Verfasst am: 01. 2016 13:37:57 Titel: [quote="flashman"dass es sich bei Aceton um ein starkes Lösungsmittel handelt[/quote] aber suchen wir nicht alle nach einer lösung? und da scheint doch ein mittel, was löst (also ein lösungsmttel) gerade recht ich habe bei meinem 2, 7 tdi maverick und auch bei meinem xsara 90 hdi zweitaktöl zugemischt, probehalber einige tankfüllungen. spritersparnis, wie oft erwähnt, habe ich bei beiden nicht festgestellt. lediglich beim hdi habe ich ein wenig weniger nageln gehabt, beim tdi nichts und nimmer an unterschieden feststellen können. also hab ichs dann gelassen. Verfasst am: 01. 2016 14:04:46 Titel: Re: Zweitaktöl als Dieselzusatz Verfasst am: 01. 2016 14:13:54 Titel: Re: Zweitaktöl als Dieselzusatz Denke wir sind schon einer Meinung. Das Datenblatt ist von 2009; meine Info von Aral zu den "kann Spuren von... enthalten" ist 14 Tage alt.