Hohenzollernbrücke Köln ► Die Hohenzollernbrücke in Köln ist eine der meistbefahrenen Eisenbahnbrücke in Deutschland. Mehr als 1300 Züge rollen täglich an dieser Stelle über den Rhein in Köln zum Hauptbahnhof. Brücke und Bahnhof bilden einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt im europäischen Eisenbahnnetz. Doch sie sind dem hohen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen. Überlastung und Engpässe sind die Folge. ► Ursprünglich wurde die Hohenzollernbrücke von 1907 bis 1911 gebaut. Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurden Teile der Brücke gesprengt, der Wiederaufbau 1959 abgeschlossen. Die Hohenzollernbrücke besteht heute aus drei Brückenzügen, sechs Gleisen und einem Geh- und Radweg. Ganze folgen mitten im leben das. Die Brücke ist 409, 19 Meter lang und 26, 20 Meter breit. Von einer Verlegung des Hauptbahnhofs würde auch der Fernverkehr der Deutschen Bahn profitieren. ICEs der Bahn müssten sich dann nicht mehr durch das Nadelöhr Hohenzollernbrücke quälen. Die Brücke ist überlastet, hat ihr Kapazitätsgrenze ebenso wie der Hauptbahnhof schon lange erreicht.
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Startseite Deutschland Nordrhein-Westfalen Erstellt: 09. 05. 2022, 13:24 Uhr Kommentare Teilen So stellen sich die Macher die Neue Mitte Köln vor: Durch die Verlegung des Hauptbahnhofs nach Kalk entsteht neuer Platz in der Stadt. Der Wertheimer „Ochsen” – mitten im Krieg gegründet - Wertheim - Nachrichten und Informationen. © Neue Mitte Köln/ Die Vision "Neue Mitte Köln" könnte die Domstadt erheblich verändern: Verlegung des Hauptbahnhofs, mehr Platz in der Innenstadt und Vorteile für den bundesweiten Bahnverkehr. Köln – Einen riesigen Hauptbahnhof erbauen direkt neben einem mächtigen Sakralbau, dem Dom, dem Stolz der katholischen Stadt? Am 9. Januar 1884 hatte der Rat der Stadt Köln die Möglichkeit, genau das zu verhindern – und entschied sich trotzdem dafür: mit einer Stimme Mehrheit, wohl auf Druck der Preußen aus Berlin. 138 Jahre später ist der elfgleisige Riesenbau im Schatten des Kölner Doms längst Teil der kölschen Folklore, aber auch ein völlig überlasteter Verkehrsknotenpunkt, der das Zentrum durchschneidet. Und genau das wollen visionäre Stadtplaner jetzt ändern – mit einem revolutionären Projekt, wie 24RHEIN berichtet: Der Kölner Hauptbahnhof kommt weg aus Innenstadt, auf die andere Rheinseite.
Der Lichtreiz wirkt für den Nucleus als Zeitgeber. Er signalisiert ihm, in welcher Zyklusphase er sich zu einem bestimmten Zeitpunkt befinden sollte. In die meisten Zellen des menschlichen Körpers sind innere Uhren eingebaut, berichtet Herzel. Aber das ist kein Privileg des Menschen. Selbst urtümliche Organismen wie Blaualgen weisen eine innere Taktung auf. Warum das so ist, haben Forscher noch nicht abschließend klären können. Die Taktung der Zellen scheint aber einen Selektionsvorteil zu bieten. "Experimente deuten darauf hin, dass die innere Uhr Tieren dabei hilft, den Stoffwechsel optimal auf die Umwelt einzustellen", so Herzel. Ganze folgen mitten im leben ggmbh. Martha Merrow von der Ludwig-Maximilians-Universität in München untersucht, wie die inneren Uhren der Zellen auf der Ebene der Gene und Proteine funktionieren. Dazu studiert die Biologin neben menschlichen Zellen auch Modellorganismen wie Pilze. Ziel ist es, die grundlegenden Synchronisationsmechanismen zu verstehen. Im Körper des Menschen gibt es eine Hierarchie, sagt Merrow.
Machbarkeitsstudie: Dauer zwei bis drei Jahre, Kosten zwischen 500. 000 und 1 Million Euro Zeitplan: Ausbau in mehreren Phasen, mögliche Fertigstellung des kompletten Projekts im Jahr 2080 (Schätzung) "Neue Mitte Köln" als Chance für Köln, Großprobleme zu lösen? Auch, wenn 2080 noch weit weg scheint, könnte sich die "Neue Mitte Köln" in eine Reihe bedeutender Infrastrukturprojekte von nationaler Tragweite einreihen: Stuttgart 21 wird in den nächsten Jahren vollendet und in Frankfurt beginnen die Planungen, die Ferngleise des Hauptbahnhofs unter die Erde zu verlegen. Ganze folgen mitten im leben so geht. Paul Bauwens Adenauer, dessen Großvater Konrad Adenauer einst Köln sein heutiges Gesicht gegeben hat, sagt: "Wenn andere Städte auch aufbrechen und anfangen, ihre Großprobleme zu lösen, die sie seit Jahrzehnten nicht angepackt haben, dann sind das gute Vorbilder dafür, auch in Köln loszulaufen. " (IDZRW) Tipp: Täglich informiert, was in Köln passiert – einfach unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.
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