Dazu hebelt man den kleinen Plastikring um den Sensor vorsichtig mit einem Schraubendreher ab. Dann kann man die lackierte Membran abnehmen und bei dem neuen Sensor wieder einsetzen. Das geht natürlich nur, sofern die Membran unbeschädigt ist - Alles wieder zusammenbauen und funktionstest machen #2 hi, ich habe eine Anleitung gefunden wie man den hinteren Stossfänger abmontiert (ist zwar für nachträglichen Einbau der AHK, aber da ist es schön beschrieben porsche/ #3 @ curb: Danke für den Tipp! Sehr hilfreich. #4 Hallo, seit dem letzten Waschstraßenbesuch spinnt mein PDC beim Rückwärtsfahren. Alle LED brennen rot. Ein paar Stunden später funktionierte es jedoch wieder einwandfrei. Nach der heutigen Regenfahrt ist es nun wieder ausgefallen. Auto PDC ausgefallen - Elektrik, Beleuchtung und Fahrerassistenz - MINI F56 Forum. Ich machte heute den Horchtest, konnte aber nur bei einem Sensor (Fahrerseite außen) ein Knacken vernehmen. Kann es sein, dass gleichzeitig 5 Sensoren den Dienst quittieren? Sind sie evtl. in Reihe geschalten? Müssen beim Ausbau der Heckschürze die Endrohre abgesenkt werden?
Oder muss man gar eine bestimmte Geschwindigkeit rückwärts fahren, so das sich das System einschaltet? Also hab ich alles so gelassen und nochmal kurz die Teilenummern verglichen, und eigentlich müssten die Sensoren für den MINI passen. Hoffe man versteht was ich sagen bzw fragen will! Vielleicht hat ja einer ne Info für mich, vielleicht mach ich was falsch oder hab nen Denkfehler und der Schlauch auf dem ich stehe ist ziemlich lang! Frohe Weihnachten an alle #2 Moin, das PDC funktioniert auch bei Zündung Stufe II und du musst keine Mindestgeschwindigkeit haben. Mini pdc defekt 1. Habe btw. dasselbe Problem. Mein Sensor in der Mitte links hat keinen Bock mehr. Mein Tipp: Fehlerspeicher löschen. Ich habe die Vermutung, dass das PDC-Steuergerät "verriegelt" ist da es immernoch davon ausgeht, dass ein Senor hin ist. (So wie du vermutet hast, dass das System komplett deaktiviert ist. ) Hast du Zugang zur Rheingold Diagnosesoftware von BMW? Dort gibt es einen Testmodus, wo du die Abstandwerte jeder Sensoren einzeln sehen kannst.
Gruß, Jonas #3 Ok dann muss ich mal mit dem Laptop runter. Rheingold und Inpa hab ich beides. Mal schauen ob das was hilft. Meld mich dann gleich nochmal Hallo Besucher, gefällt dir der Thread und du möchtest etwas zu diesem Thema beitragen! Dann bist du ganz herzlich eingeladen, dich hier kostenlos anzumelden, um dich mit den anderen Forumsmitgliedern austauschen zukönnen Hast du noch kein Benutzerkonto, dann bitte registriere dich, nach der Freischaltung kannst du das Forum uneingeschränkt nutzen. Mini pdc defekt avm fritz. Das R53-Forum Team Dieses Thema enthält 14 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registriere dich oder melde dich an um diese lesen zu können. Dieses Thema enthält 14 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registriere dich oder melde dich an um diese lesen zu können.
#1 Hallo zusammen Seit letztem Dienstag geht plötzlich mein PDC (Park Distance Control) habe mein Baby zwei Tage nicht gefahren und hatte keine Kollision... jetzt piept das Ding nicht mehr. Hatte jemand auch schon Probleme mit dem nützlichen, nervigen PDC? Gruss Mace #2 vielleicht solltest du den Retourgang einlegen:auslach: #3 Und Du Dich bremsen Rohri Konstruktive Antworten? Gruess Huma #4.. so einen Kommentar musste ich mir verkneifen, danke HUMA @your PDC Problem: Denke das hat was mit der Kälte zu tun, irgend ein Kontakt der nicht mehr kontaktet, lass das doch mal in der Garage checken - aber mit einem MINI kann man ja auch ohne PDC noch parkieren, es sein denn du hast das Cabi.. Gruss Blaubi #5 Danke für eure netten Antworten mir ist auch klar das ich den Rückwärtsgang einlegen muss. Leider bin ich nicht so ein "Einpark" Genie, dieses PDC habe ich glaube ich schon lange amortisiert War beim Händler und der Typ, der den Schaden sich angeschaut hat, wusste nicht einmal wie man das Ding aktivieren würde War ziemlich peinlich für ihn Auf alle Fälle war es der Kontakt... #6.. R56 ... Pdc ohne funktion [ Mini Forum ]. komm doch künftig nach neuenhof zum service - oder eben wenn eine störung auftritt - wir haben eine kompentente werkstatt!
ich hab' mich für einen fertigen von bmw entschieden und für'S auslesen 15 € gezahlt, da meine finger zu unsensibel sind... so long #9 kurzes Feedabck von mir zum Thema: alles geklappt funktioniert wieder. Kosten: -PDC Sensoren 2 Stück -Stoßfänger vorne und hinten demontieren ("wat nen glück") - PDC Sensoren Lackieren zusammen alles 170€ gruß. --> es ist wirklich kein Auslesen erforderlich. #10 Kulanz? 2 x Sensor lackiert etwas über 200 Euro 2 x ab und anbauen = 200 Euro = 400 - 170 = 230 Euro Ich hatte genau denselben defekt, einen vorne und hinten defekt, KVA war um 450 Euro. Dank guten Kontakt zum Meister auf 180 gesunken (Kulanz) #11 Hallo Harry, nein keine Kulanz. Mini Pc Defekt, Elektronik gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Aber beim LAckierer alles machen lassen und nicht beim. Sensoren waren aus der Bucht. gruß #12 loool... wenn net traurig wär wärs fast lustig. Der nächste Sensor ist, das ganze Prozedere von vorn. Diesmal hinten Fahrerseite #13 Bei meinem E 39 waren nicht die Sensoren kaputt, sondern 2 Kabel durchgescheuert.
Handelt es sich um einen Schaden am Kabelstrang oder Steuergerät, können die Kosten sehr stark variieren. Vor allem bei älteren Fahrzeugen kann es sich in diesen Fällen anstatt einer Reparatur eher lohnen, ein einfaches Nachrüstset installieren zu lassen. Hier bietet sich bspw. folgender Satz von Amazon* an. TIPP: Fahr in keine Werkstatt, bevor du den aktuellen Wert deines Fahrzeugs ermittelt hast. So weißt du vorab immer genau, bis zu welchen Kosten sich eine Reparatur noch lohnt! Nutze dazu einfach das folgende Formular von (zu 100% kostenfrei und unverbindlich). Bekannte Baureihen mit Problemen rund um die Einparkhilfe Passat B6 (Typ 3c) – Chrombeschichtung der vorderen Sensoren löst sich Gut zu wissen Achte beim Rangieren immer auf das Umfeld. Ein fehlerhaftes Einparksystem kann dazu führen, dass du mit einem Hindernis kollidierst. Die Schuldfrage liegt dann allein bei dir. Zu unplausiblen Signalen führen oftmals Straßenrandbewuchs (hohes Gras, Sträucher, Zaunabgrenzungen), aber auch stark verschmutzte Sensoren oder eine nasse Straße.
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