0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel VW Touareg V6, 265 PS Diesel Jeep Grand Cherokee SRT, 6. 4l HEMI V8 Sauger Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter "Scheiß da nix, na feid da nix. " Beitrag vom 15. ÖL verbrauch. 2009 - 19:16 Also das kommt mir komisch vor. Ich muss sagen ich hab Ihn noch nicht probegefahren aber das werde ich noch machen. Laut andere Leute die ich kenne habe ich eigentlich recht gutes gehört. Laut den technischen Daten finde ich es ein guter Motor: Beitrag vom 15. 2009 - 19:31 gtmjet 269 Beiträge - Alfista Hallo, ich habe rund 2. 000 km mit einem 159 SW TBi zurückgelegt, mein Fazit: Extreme Anfahrschwäche Absolut kein Motorsound (im unteren Drehzahlbereich wie ein Staubsauger, oben rum etwas knurrig - das wars).
WiderrufsrechtSie haben das Recht, binnen 30 Tage ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu Widerrufsfrist betr?gt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Bef?rderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Name/Unternehmen:IMC International GmbH. Anschrift –MR Zeng Einheit 7A, Newark Stra?e, Nottingham, Nottinghamshire, NG2 4PP )mittels einer eindeutigen Erkl?rung (z.
Man bedenke z. B. die Rumpfgeschwindigkeit meines Schlauchbootes z. dürfte irgendwo um die 3-4 km/h liegen, wenn ich fahre, dann als Gleiter oder Halbgleiter und dann liegt der Verbrauch mit dem 15 PS Mercury 2-takter immer so um die 5-6 l/h... bei 10 km/h ist das große sogar sparsamer als das kleine... Gruß Markus 05. 2008, 23:12 Zitat von Markus[LB] 1, 35 l /km ist kein schlechter Wert für einen Diesel 05. 2008, 23:41 letzte Woche konnte ich selber ausprobieren wie sehr sich Verdängerfahrt im Spritverbauch bemerkbar macht, bin 4 Motorstunden gefahren, immer nur konstant 10-11 km/h, beim wieder auffüllen gingen 14 Ltr. rein, für 45 km gefahrene Strecke. Mercury 15 ps verbrauch pro. Für die gleiche Strecke mit ca. 35-40 km/h brauche ich höchstens 6-7 ltr. (eher noch weniger, aber das glaubt mir ja sowieso kein Mensch), kein Bootlerlatein, mehr nimmt der alte 40er Yamaha nicht, allerdings mit ganz schlankem GFK Boot und 1 Mann und Hund und konstant gefahren ohne "rumspielen" am Gas. So "variabel" ist also die Reichweite zw.
bei 10 km/h ist das große sogar sparsamer als das kleine... Mag sein, dass das für die volumenbezogenen Verbräuche zutrifft. Diesel ist aber schwerer und energiehaltiger als Benzin. Entscheidend für die Effiziens sind somit genau genommen die CO2-Werte und die sind nun mal beim Diesel um 13% höher. Gruss Peter 07. 2008, 18:50 Zitat von ferdi Hallo Ferdi, das heist aber, dass man den Hebel voll auf dem Tisch liegen hat, der Motor lärmt und an der Belastungsgrenze läuft... das macht keiner länger freiwillig! Zitat von Peter45 Hallo Peter, die Aussage stimmt, aber Du zahlst an der Tankstelle auch nicht für die Energie sondern kaufst den Kraftstoff in Litern! Und Diesel ist manchmal sogar noch günstiger als Benzin... Die CO2 Werte sind doch egal. Man müsste die Besteuerung für CO2 so setzen, dass man real für den Ausstoß zahlt... Ein großvolumiger Diesel der nicht läuft stößt auch kein CO2 aus... Das mit den 2-taktern hatte ich nicht bedacht... stimmt schon, dass die nicht optimal verbrennen... Mercury 15 ps verbrauch berechnen. apropo Umwelt die HC`s, CO`s etc. die dabei rausgeblasen werden sind schlimmer als CO2... Außerdem gehen die Auspuffgase ins Wasser und CO2 ist wasserlöslich.
Und nein, ich kann euch nicht die EN oder VDE-Norm nennen, wo das steht. Und sicherlich bestätigen genug Ausnahmen die Regel. Was wird denn in der Praxis gemacht, wenn z. B. eine Steckdose in einer Tiefgarage über 30 m weit vom Elektroverteiler entfernt ist? An der Steckdose kommen nur 2, 5 qmm an. Mehr lässt sich nicht anklemmen. Wohnmobil Forum. Entweder ignoriert jemand die Spannungsfallbetrachtung, sichert den Stromkreis kleiner ab oder in unmittelbarer nähe der Steckdose sitzt ein Klemmkasten, in dem ohne zusätzliche Absicherung eine Querschnittsverjüngung vorgenommen wird. Entscheidend ist der Kurzschlussauslösestrom. Die Wirksamkeit der Schutzmaßnahme ist durch Messung zu überprüfen. Ich kenne Elektroplaner, die den Standpunkt vertreten, mit der ersten Steckdose ist der Verbraucher erreicht. Wenn bei der Abnahme durch Nachweis (Messprotokolle) auch an der letzten Steckdose die Wirksamkeit der Schutzmaßnahme aufgezeigt wird, frägt keiner mehr nach dem Leitungsquerschnitt. Wer im Vorfeld rechnerrich ermitteln kann, dass er sich auf der sicheren Seite befindet, und wer dies im Anschluss durch Messung nachweist, der hat mehr getan, als Stur nach Normen zu installieren.
5 mm² 20 St 4, 99€ 00:08:04 Crimpzange Achtet darauf die richtige Crimpzange mit der Farbmarkierung für unsere Quetsch- und Crimp-Artikel zu verwenden. 379040 Option Crimpzange 29, 00€ 00:08:35 Nützliche Infos Alle Artikel, die wir Euch eben vorgestellt haben findet Ihr natürlich hier in unserem Webshop. Verschiedene Kabelquerschnitte verbinden?. Falls Ihr die meisten Verbindungen lieber löten möchtet könnt Ihr euch in unserem Löten Tutorial informieren. Wir hoffen wir konnten Euch mit unserem Video auf den neuesten Stand bringen und würden uns freuen, wenn Ihr mal bei uns auf Instagram (ars24com) vorbeischaut. Dort geben wir Euch einen Einblick in die Firma, stellen Euch neueste Car-Hifi Artikel vor und überraschen Euch ab und zu mit einem Gewinnspiel. ;)
fa2982:g:1X4AAOSwA~VaJy5M #9 Ist das Probem mit dem leuchtenden Display bei dem Typ auch vorhanden? Überlege gerade wo ich die Anzeigen plazieren könnte... Bei den Teilen ist das Display unabhängig und kann abgeschaltet werden, funktioniert auch über Funk, habe das aber das Funk-Modul ausgelötet und über RS485 verbunden, drei BCs mit einem Display... Die von Dir verlinkten Sicherungs-Automaten, habe schon einige verbaut, haben auch den Vorteil das man diese händisch auslösen (trennen) kann. #10 Hallo Ralf, vielen Dank für die Unterstützung! Kupferschienen (zum selber fertigen), Ringösen und Kabel, sowie die Sicherungsautomaten sind schon bestellt. Fehlen noch die Akkus und BC`s. Unterschiedliche kabelquerschnitte verbinden mit. #11 Hallo Ralf, nochmals vielen Dank für den Vorschlag! Der 200mm² Verteiler kommt mir recht üppig vor. Warum der Querschnitt, wenn doch die "Zuleitung" direkt am Abgang zum 2-ten Akku usw. liegt? Aus meiner Sicht müsste da die Hälfte, oder sogar noch weniger Querschnitt reichen. (Habe die 40mm x 5mm Kupferschiene schon da, die Quetschverbinder und Kabel auch, die Schiene hat mächtig Querschnitt) Hinweis aus Deiner Sicht wäre Klasse!
Woher ich das weiß: Studium / Ausbildung Vorschrift ist, dass die vorgeschaltete Sicherung den keineren Querschnitt entspricht. Da ist mir nichts bekannt. Wenn mit einem größeren Querschnitt verlängert wird, kann das ja nur vorteilhaft sein.