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Bin dann ca. 120km über die Autobahn und habe den Wagen zwischendrin immer mal wieder neu gestartet, einmal runterkühlen lassen und dann wieder gestartet, aber es blieb unverändert. /edit: Die Ölkontrollleuchte war doch nicht an, dass hatte meine Frau verwechselt Einen Termin haben wir morgen 14Uhr. Ich hoffe natürlich auf eine kleine Sache wie die Lambdasonde oder ein angeknabbertes Kabel was sich leicht tauschen lässt. Denn mit Garantie ist schon lange nichts mehr... 120. 000km Laufleistung und knapp 5 1/2 Jahre alt (hatte noch die alte Garantie - 3 Jahre / 100tkm). Ich werde natürlich berichten, wollte aber schonmal die Infos vorweg schicken. Meldung "Abgassystem Überprüfen" - Fehlercode P0014 und P0017 [gelöst] / P0037 und P0138 - Seite 14 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Kadjar Forum. Gruß Chris. #207 Bin gespannt bei mir ist der Fehler auch sporadisch aber hab noch nicht durch geblickt wann der auftritt. #208 So, hier meine versprochene Rückmeldung: Abgastemperatursensor... mehr war es wohl nicht Aber mal abwarten was nach dem Austausch ist... Gruß Chris #209 Soo, es ist wiedermal soweit: heute erneut Meldung -Abgassystem überprüfen-!
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Zu Hause war ich dann noch mal bei der Werkstatt meines Vertrauens... (eigentlich sogar zwangsweise, da die Batterie schon mal das zeitliche segnete) und da haben die auch noch mal geprüft. Der Fehlerspeicher hat auch nichts herzu gebracht... es schien erst mal alles wieder iO zu sein. Was mir bisher aufgefallen ist, ist dass seit dem der Lüfter nicht mehr so oft anspringt und läuft, wenn ich das Fahrzeug abstelle. Das hatte er vorher relativ oft gemacht, seltsamerweise auch nach längerer Fahrt. Fehler -> Abgassystem überprüfen - Seite 11 - Megane 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Megane 4 Forum. Ob da nun ein direkter Zusammenhang besteht - keine Ahnung... Beste Grüße Peter #20 Das mit dem Lüfter ist interessant. Den hatte ich nach dem parken bislang nie gehö den letzten ca. 2 Wochen aber des öfteren nach der Arbeit (Strecke rund 30km). Mal sehen was die Werkstatt Heute dazu sagt. #21 das Lüfterthema wurde hier schon mal beschrieben: LINK #22 Hallo, Gut, dass Du mir die Information betreffend des Lüfters gibst. Du hattest Deinem Scenic nur die Möglichkeit gegeben, den Partikelfilter komplett abbrennen zu lassen.
Allerdings beim 1. 6 DCI 165 EDC. Ich habe am Mittwoch eh einen Termin für die Sommerreifen. Da sollen sie gleich Mal schauen. Wenn man sich hier so alles Mal durchliest, dann wird einem ja fast schlecht. Nicht gefundene Fehler usw... Duster II dci-Fehler "Abgassystem prüfen" | Dacianer.de. Ich werde jetzt einfach Mal bis Mittwoch normal weiterfahren. Ich hoffe mir bleibt eine Odyssee erspart, wie manchen Kollegen hier... #164 Gude, also ich war in der Werkstatt und bei mir wurde der Rohrkrümmer komplett erneuert. Nun läuft dat Ding wieder einwandfrei! Allzeit gute Fahrt euch noch. #165 Was hast du denn für eine Motorisierung bzw Baujahr? 14
Antwort; deckt die 5 Jahresgarantie nicht ab (war mir durch das Forum bekannt). Es wird ein Kulanzantrag gestellt. Naja, ich werde mich defentiv nicht an den Kosten beteiligen, da suche ich mir eine andere Lösung! #205 noch kurz zum Kulanzantrag (Sitzbezug), obwohl es ja hier nicht wirklich hingehört: mit Sitzbezug; 760 Euro minus 90 Euro Kulanz/Beteiligung Renault Autohaus, minus 270 Euro Kulanz Renault, Rest ist Eigenanteil Kunde. Hiermit von mir sofort abgelehnt. Ich suche mir meine eigene Lösung! #206 Guten Tag miteinander, nach langer Abwesenheit hier im Forum (bedingt durch den Job) muss ich mich mal zurückmelden, denn mich hat nun doch mal wieder ein Unglück ereilt: Freitag ging es los - MKL + Werkstattsymbol + "Einspritzung prüfen" + "Abgassystem prüfen" + "Start & Stopp kontrollieren" Da meine Frau inzwischen nahezu ausschließlich mit dem Wagen fährt, habe ich Samstag eine Probefahrt gemacht. Leistung war normal vorhanden... sporadisch kam zwischendrin die Meldung "Start & Stopp Automatik aktiviert"... sonst konnte ich nichts feststellen.
1 … 10 11 Seite 11 von 14 12 13 14 #151 Huhu liebe Leidensgenossen, auch bei uns gibt es ein Update: Nachdem auch das letzte Software-Update nichts half, bekamen wir ca 1, 5 bis 2 Wochen einen Leihwagen und unser Megane wurde durchleuchtete bis aufs Blut. Ein neuer Kabelbaum wurde eingesetzte und siehe da, seit rund 2 Monaten ist alles gut! Es leuchtet nichts mehr. Dort schien wirklich ein falsches Kabel verwendet (weil es mal hieß, die Sonde bekäme zu wenig Spannung) oder ein Kabelbuch gewesen zu sein.... hoffen wir einfach mal darauf, dass es das nun war. Und die Wartungsleuchte vor 2 Wochen an ging, weiß ich mir Sicherheit, dass nicht nur die Birne für die Fehlermeldung herausgenommen wurde xD Liebe Grüße und viel Erfolg #152 Ist die Frage wie Renault nach Ablauf der Garantiezeit damit umgeht. Wir wollen hoffen, kulant genug! #153 Bin jetzt bei Lamdasonde Nr 9 angekommen. meine nachfrage bei Renault Österreich direkt dauert jetzt auch schon über 3 Monate. Da heisst es immer nur "Die Mitarbeiter sind mit ihrem Problem beschäftigt" Ich frage mich wie das der oder die Mitarbeiter genau machen.
Unser Duster II, 1. 5 dCi 115 4x4, etwas über ein halbes Jahr alt, 12400km, beginnt zu spinnen:-( Erst kam in der Anzeige eine kryptische Meldung, leider hat sich meine Regierung das nicht gemerkt. Aber dann ging das volle Programm ab: Anzeige "Abgassystem prüfen", dazu der gelbe Schraubenschlüssel. Einige Tage drauf kam noch die Kontrollleuchte für "AddBlue" dazu, gestern hat es zusätzlich noch gepiept. Am AddBlue kann es nicht liegen, hab nachgefüllt, gibt keine Änderung. Löscht man die Fehler, sind sie nach kurzer Fahrt wieder da. Nächsten Mittwoch hab ich einen Termin in der Werkstatt, die haben mich schon mal drauf eingenordet dass es kostet, weil sie zuerst mal den Verdacht auf Marderbiss abarbeiten, der ist von der Garantie nicht gedeckt. Mit CarScanner Fehler ausgelesen, da kommt eine ganze Latte: P20FF, P204A, P205A, P203A, P06B0, P06B3, P20FF, P205A(87), P203A(11), P06B0(11), P06B3(11), P206A(87), P204A(11) und P06B0(11) Anderes Programm (EODB facile) zeigt P20FF, P14A2-96 und P380-96.