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ryna Beiträge: 262 Registriert: 15. 2014, 23:54 Motorrad: XChallenge von Hansen » 18. 02. 2022, 18:53 Das Motul ist doch gebrauchsfertig! Das braucht man nicht verdünnen! Ich habe das Kühlsystem meiner X penibel mit heißem und kaltem Wasser gespült und jetzt auf G12+ umgestellt. Ich werde beobachten wie es sich mit den Ablagerungen verhält.
Moin! Hab da mal ne Frage. Beim Prüfen des Kühlwasserstands ist mir aufgefallen, dass der Behälter von innen so ne dünne Schicht Ablagerungen hat. Dadurch sah das Kühlwasser auch gar nicht mehr rot aus. bzw man konnte den Stand schwer von außen ablesen... hab dann mal mit ner Lampe von unten gegen den Behälter geleuchtet. Das Kühlwasser ist schön rot und durchsichtig und es schwimmt nix drin rum. Aber wie kommen diese Ablagerungen an den Behälter? Hab mal was mit dem Finger rausgeholt/abgekratzt - ist weißlich/grau fast wie kalk??? Ablagerungen im Ausgleichsbehälter und Kühlwasserverlust. Man muss dazu sagen der Wagen hat jetzt 163000 aufm Tacho und ich hab nie das Kühlsystem gespült o. ä. vor 2 Jahren wurde zuletzt neues Kühlwasser (beim Thermostatwechsel) aufgefüllt. Der Stand ist knapp (ca0, 5cm) unter der Max-Markierung - kann aber auch nicht sagen ob vor 2 Jahren genau bis max aufgefüllt wurde... Das Öl am Peilstab ist normal schwarz (also keine Emulsion wg Wasser), nur jetzt wo es etwas kälter wird, ist am Öldeckel oben etwas (ganz wenig) vom Karamellpudding.
#9 Zuletzt bearbeitet: 23. 10. 2014 #10 Auch bei der aktuellen Abneigung gegen durchsichtige Schläuche werfe ich den Primochill Advanced LRT ein. Null Probleme bei mir in Kombination mit Mayhem Blue! #11 Wollte auch gerade nochmal fragen ob es noch andere Schläuche ohne Weichmacher gibt. Den Tygon Norprene finde ich nur in schwarz mit Beschriftung. Das ist nicht gerade das was ich unter schön verstehe Durch das Kochen geht auch der Weichmacher raus? Ablagerungen im ausgleichsbehälter fürs auto. Enge Radien benötige ich nicht. #12 Kann es eigentlich sein, dass die Weichmacher erst durch die Wasserzusätze ausgespühlt werden (falls die Aussage mit den Weichmachern überhaupt stimmt)? Hintergrund der Frage: Nachdem ich Jahrelang meine Wasserkühlung als richtiges Hobby betrieben habe und ständig am ändern/optimieren war, habe ich eine 3 Jährige Pause eingelegt, in der nichts verändert wurde. Dabei war mi Kreislauf nur normales destilliertes Wasser aus der Drogerie. Die TFC Schläuche waren schon lange nicht mehr klar, aber von Flocken/Algen/wasweißichwasmancheinihremwasserfinden keine Spur.
08. 2003, 16:47 #3 @Punkt1: Wie ich schon sagte, gemixt ist da nichts. Alles G 12. Was hat das spülen denn gekostet? Hat das Audi gemacht? @all: Weiß sonst noch einer Rat? 09. 2003, 05:31 #4 Jo, so Ablagerungen hab ich auch in meinen 2. 6, is Scheckheft gepflegt deshalb auch keine Ahnung wo das herkommt, aber ich lass es erstmal und beobachte etwas... :? 09. 2003, 10:44 #5 Erfahrener Benutzer Wenn du nicht nur Ablagerungen hast, sondern deine Flüssigkeit braun ist, wurde G11 und G12 gemsicht!! Wenn du dir Sicher bist, dass tatsächlich nur G12 drin ist, muss die Flüssigkeit (mal abgesehen von den Ablagerungen) ganz klar und rein rosa oder rot sein!! Braune Ablagerung im Kühlwasser | Dacianer.de. Überprüf das mal. Wenn das der FAlkl ist, und wirklich nix gemischt wurde, kann es nur noch Ablagerungen von Öl sein, und deine Kopfdichtung mat irgendwo nen kleinen Riss und lässt Öl ins Wasser. Die spezial Audi Spülungflüssigkeit, wenn G11 und G12 gemischt (was in der VErgangenheit ja ziemlich häufig vorkam), kostet glaub ich so um die 30 Euro plus Arbeitslohn.
VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor Ich habe im Ausgleichsbehälter (nicht Polo) gelbliche Ablagerungen. Weiß jemand wie ich die am besten raus bekomme? comp_20150813_165625 hmmm..... ich würde es mal mit einer scharfen Felgenreiniger-Mischung probieren. Edit: Oder Industrie Fußbodenreiniger. Hab hier was hochalkalisches, das brennt die die Falten vom Sack - beim dran riechen. Was schon mal nicht klappt ist Spülmitter vom geschirrspüler. Hab ich für ne tolle idee gehalten, wars aber nicht Zahnbürste und Bremsenreiniger (so würde ich es probieren) Bau den aus! Verschließe alle Schlauchanschlüsse! Dann schüttest du 1 Tütchen Backpulver rein dann nimmst du heißes Wasser und befüllst den Behälter. Und aufpassen es kann hochkommen wenn du das heiße Wasser reingießt. Aber vorsichtig nicht den Behälter verschließen sonst explodiert er dir. Backpulver ist ein gefährliches Zeug in geschlossenen Behälter. Ablagerungen im Kühlwasser ??? Ecopower 4.7 - BHKW mit Verbrennungsmotor - BHKW-Forum.de. Und du wirst sehen wie sauber er wird. Super Tipps zum reinigen findet man bei [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar Oder Corega Tabs hilft auch nur Backpulver ist günstiger.
Hallo Robin, wie immer an dieser Stelle vorweg: Ferndiagnosen sind schwierig und beinhalten immer etwas von Kaffeesatzlesen. Aber zurück zu deinem Problem: Sollte es die Kopfdichtung sein, so müsstes Du zwei Fälle betrachten: a) Wasser dringt in das Öl ein b) Öl dringt in das Wasser ein. Zu a) Dein ÖL verwandelt sich in eine hellbraune Flüssigkeit. Der Ölstand steigt, der Kühlwasserstand fällt. Meistens wird dieses durch "weißen Qualm" am Auspuffende signalisiert. Zu b) Auf deinem Kühlwasser bildet sich ein Ölfilm und dein ÖLverbrauch steigt. Ich gehe aber nicht davon aus, dass es die Kopfdichtung ist, vielleicht es einfach der Schraubverschluss nicht 100% dicht und dein Kühlwasser verdampft. Zurückbleiben die "festen" Bestandteile des Kühlwasser (Mineralien und Frostschutzzusätze) die sich jetzt ablagern und sich zu einem schmierigen Film ausbilden. Vielleicht stellt Du einfach ein Foto vom Kühlwasserausgleichsbehälter ein. Viele Grüzzze UWe Geradeaus schnell fahren kann jeder....
Was hast du denn verbaut an Schläuchen und welches Kühlmittel? Kühlmittel ist eine Fertigmischung von aquacomputer und nennt sich DP Ultra. Der Schlauch ist Standart von CaseKing Dann kanns eigentlich nur herausgelöste Weichmacher oder ähnliches vom Schlauch her sein. Wenn du es anfässt und es klebrig oder gummiartig ist, kannst du dir zu 90% sicher sein, dass sich dein Schlauch nicht mit dem Kühlwasser verträgt. Masterkleer ist auch dafür bekannt, dass sie deren Schläuch selten mit konzentrierten Korrosionschutz-Gemischen vertragen. Ich schätze du kommst nicht drum herum die Schläuche und/oder das Kühlwasser zu tauschen. CPU/GPU-Kühler kannst dann auch gleich abbauen und reinigen. Klebrig fühlt es sich nicht an, aber es löst sich auch nicht auf. Ich werde das System durchspülen und danach mit destilliertem Wasser befüllen. Die Fertigmischung wird wohl zu aggressiv gemischt worden zu sein. Durchspülen wird nicht langen. Hier ist es mehr als angebracht, die Kühler auseinanderzunehmen und mittels einer Bürste zu reinigen.