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17:10 13. 09. 2016 Es war eine der größten Tragödien in der Nachkriegszeit der noch jungen Bundesmarine. U hai besatzung hai. Heute vor 50 Jahren sank vor Helgoland das Unterseeboot "U Hai". 19 Mann seiner Besatzung kamen dabei zu Tode, nur einer überlebte. Von Christoph Rohde Eckernförde Das 1. U-Boot-Geschwader erinnert am Mittwoch in Eckernförde mit einer Kranzniederlegung an das Unglück vom 14. September 1966. Es herrscht stürmische...
Da der langjährige Organisator der U-Hai-Besatzungstreffen, Siegmund (Siegi) Mainusch ist leider nach langer, schwerer Krankheit im Mai 2018 verstorben. Er hat sehr viel für die Ubootkameradschaft Kiel und vor allem aber für die Gruppe der ehemaligen U-Hai-Fahrer alle werden Siegi in guter und ehrenvoller Erinnerung behalten! Leider mussten wir aus rechtlichen Gründen die bisher existierende Website über die U-Hai-Besatzungstraffen einstellen, da Siegi Mainusch der inhaltlich Verantwortliche dieser Seite war. Weiterhin war aus technischen Gründen und aus Gründen der IT-Sicherheit eine weitreichende Neueinrichtung der Seite vorgesehen. Wir haben uns aber nun entschieden, die wesentlichen Inhalte der bisherigen U-Hai-Website an dieser Stelle nach und nach neu einzurichten. U hai besatzung ne. U-HAI hatte nach dem Umbau eine Verdrängung von 275 Tonnen. U-HAI war unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Wiedersheim mit einer Besatzung von 20 Mann zusammen mit dem Tender LECH, dem Begleitschiff PASSAT sowie den Ubooten U-HECHT und U 3 aus Neustadt/Holstein ausgelaufen, um eine Übungsfahrt in die Nordsee zu unternehmen.
Die »aus dem Zusammenhang gerissenen Äußerungen eines einzelnen« (so ein Sprecher des Verteidigungsministeriums) fachten erneut eine Affäre an, die längst ausgestanden schien. Bundestagsabgeordnete wie der Sozialdemokrat Willi Berkhan forderten sofortige »Aufklärung«. Unter Verschluß - DER SPIEGEL. Der Verteidigungsausschuß verlangte vom Verteidigungsministerium die Vorlage des Havarie-Ausschuß-Berichts -- und das als Verschlußsache deklarierte Gutachten wurde mittlerweile auch für das Frühjahr zugesagt. Der Schleswiger Generalstaatsanwalt Dr. Eduard Nehm, der seinerzeit das U-»Hai«-Ermittlungsverfahren angeordnet und geleitet hatte, will * Nach der Marinedienstvorschrift (MDV) 400/1 -- »Bestimmung für den Dienst an Bord« -- muß die Bundesmarine nach jedem Seeunfall ein Havarie-Verfahren einleiten, das etwa der zivilen Seeamtsuntersuchung entspricht. Bei schweren Unfällen wie dem »Hai«-Unglück setzt der Marine-Führungsstab einen besonderen Havarie-Ausschuß ein. An Hand des Ausschuß-Gutachtens muß der Marine-Inspekteur dann beispielsweise entscheiden, ob gegen Unfallbetelligte Disziplinarverfahren einzuleiten sind.
Jahrestages des Unterganges gedenken. Zu der Gedenkveranstaltung sind alle Bürger der herzlich eingeladen. Diese findet am Mittwoch, dem 14. September um 11 Uhr am Ehrenstein U-"Hai" (unmittelbar neben dem Gebäude der Friedhofsverwaltung) statt. Das Ausbildungsboot U-Hai U-Hai hatte schon damals eine besondere Geschichte hinter sich: Das 250-Tonnen-U-Boot der Kriegsmarine war im März 1945 als "U-2365" in Dienst gestellt worden und am 8. Mai 1945 im Kattegat gesunken. Der damalige Kommandant hatte das Boot fluten lassen, um es kurz vor Kriegsende nicht in Feindeshand fallen zu lassen. Bundesmarine, 1966: U-Boot-Drama in der Nordsee. „Wir sinken!“ - WELT. Nach mehr als elf Jahren ließ die damals noch junge Bundesmarine das Boot im Juni 1956 heben und instand setzen. Am 15. August 1957 wurde es dann als erstes U-Boot der Bundesmarine in Dienst gestellt. (he)
U 32 ( vorheriges / nächstes – alle U-Boote) U 32 in See Typ: 212 A konventionelles Hochsee-Boot Werft: Nordseewerke, Emden Baunummer: DEU-U 212A # 2 U 32 HDW/TNSW 11. 07. 00 Nov 03 31. 05. 05 Konstruktionsjahr: 1998 Indienststellung: 19. U hai besatzung 2020. Oktober 2005 Länge: 56, 0 m Breite: 7, 0 m Höhe: 11, 5 m (über Turm) Verdrängung: 1. 450 Tonnen (über Wasser) 1. 830 Tonnen (unter Wasser) Betriebs-Tauchtiefe: mind. 250 m Antrieb: Dieselmotor mit 1050 kW (ca. 1432 PS) 9 Brennstoffzellen -Module mit insg. 306 kW E-Motor mit 1700 kW (ca. 2318 PS) Geschwindigkeit: 12 kn über Wasser 20 kn unter Wasser Bewaffnung: 6 Torpedorohre 533 mm 12 Torpedos Typ DM2A4 Seehecht Schwergewichtstorpedo (lichtleitergelenkt) 24 Unterwasserminen Besatzung: 26 Kommandanten: Korvettenkapitän Michael Bornholt Kapitänleutnant Ralph Tastl Korvettenkapitän Bernd Arjes Korvettenkapitän Christian Michalski Korvettenkapitän Stephan Pfeiffer (bis 2016) [1] Korvettenkapitän Rudolf Lenthe [1] U 32 (NATO-Bezeichnung: S 182) ist das zweite U-Boot der U-Boot-Klasse 212 A, das der Bundeswehr überstellt wurde.
U-Boot-Geschwaders unter Leitung des stellvertretenden Kommandeurs, Korvettenkapitän Stefan Mayer, und dem Leiter des Ausbildungszentrums für U-Boote, Christian Moritz, legten die ehemaligen Kameraden gestern Kränze vor dem Gedenkstein im Marinestützpunkt nieder. Damit sich die Tragödie nicht wiederholt, wurde 1959 die U-Boot-Lehrgruppe in Eckernförde gegründet und 1960 nach Neustadt verlegt. Dort befindet sich heute das Ausbildungszentrum U-Boote (AZU), das als eine der weltweit besten U-Boot-Ausbildungseinrichtungen gilt. "Für uns ist es das letzte Mal, dass wir zusammenkommen", bestätigte Siegmund Meinusch, seit 2003 Organisator der Treffen. Die Teilnehmer sind zwischen 70 und 91 Jahre alt und kommen aus allen Teilen Deutschlands – die Anreise sei daher für viele aus Altersgründen recht anstrengend, so Meinusch. Bereits am Vorabend der Kranzniederlegung trafen sich schon wie vor zehn Jahren 52 Ehemalige mit ihren Ehefrauen, um die eigene Bordzeit auf U-Hai nicht zu vergessen, Erinnerungen auszutauschen und an den Gedenkveranstaltungen in Eckernförde und in Möltenort teilzunehmen.