Den Reschenpass kann ich auf jeden Fall empfehlen da landschaftlich ein Hochgenuss. Wenn man von oben runter ins Vinschgau fährt und auf die Ortlergruppe guckt ist das einfach toll. Achtung bei den Ortsdurchfahrten hinter dem Tunnel ist auch Radarkontrolle. Von München aus sollte die Streck in max. 4, 5 Std. machbar sein. Falls weitere Fragen gerne auch per PN. Gruß aus dem Rheinland vom Thomas #7 den Tunnel hast du da eigentlich nicht, weil du über GAP fährst. Ich hab mir den Fernpaß mal überlegt in Richtung Bozen, aber das was mich der Umweg kostet entspricht ungefähr der Autobahngebühr über den Brenner. Doch, der Mautpflichtige Tunnel kommt in der Landecker Gegend, über Zirl würde ich nicht fahren, da qualmen die Bremsen, und zurück darf du mit Hänger nicht. #8 kritisch wird das ganze, wenn die obstbauern in südtirol ihre plantagen bestellen bzw. im herbst ernten. dann geht's schon mal gefühlt stundenlang hinter treckern her eng wird's auch, wenn in bayern oder bw ferien beginnen oder enden bzw. Mit Wohnmobil und Anhänger über den Fernpass und Reschenpass - Alles außer Technik - PhoeniX-Reisemobil-Club e.V.. wenn verlängerte wochenenden anstehen.
Pickerl!!!! Man kann sehr gut die ca. 20 km parallel der Autobahn mautfrei bis Landeck fahren. Kurz hinter Landeck endet dann auch die Autobahn. Sparst halt ne Menge Holz! Allzeit gute Fahrt! Gru joinruge 15. 2007, 22:13 # 6 fr die Strecke von der Autobahn Landeck bis zum Reschen braucht man in sterreich auch ein Pickel, obwohl es keine Autobahn ist, bringt Kohle fr den Staat 15. 2007, 22:57 # 7 Hallo liebe Campingfreunde, muss mich doch demnchst endlich hier mal anmelden. Sind schon oft die Strecke gefahren. - Immer ohne Vignette!! Fahren hierher viel lieber als ber den Brenner. Meines Wissens ist nur die Autobahn einschlielich des Tunnels zu bezahlen. Man darf nicht den Schildern folgen.!!!! Habe folgende Verffentlichung dazu gefunden. Viele Gre Heri 16. Über den Reschenpass nach Meran - YouTube. 2007, 01:15 # 8 Was die Beurteilung des Reschenpasses betrifft, kann ich mich den vorstehenden Beitrgen nur anschlieen. Es ist eine unproblematisch Strecke und sie ist landschaftlich interessant. Allerdings zieht sie sich.
Fürs Navi: Imst + Industriestraße. Ich liebe österreichische Supermärkte. Etwas teurer als bei uns, aber besser. Billiger als in Italien und nicht schlechter. Die Vignette für die ca 20 km Autobahn zwischen Imst und Landeck kann man sich sparen, der Zeitgewinn lohnt sich nicht. Aufgepasst: der Landecker Tunnel ist vignettepflichtig. #4 Zitat Original von Kesch Wer kann mir aus Erfahrung berichten? Mit dem Wohnmobil von Bayern zum Reschenpass in Südtirol. Wir starten Freitagmorgen in Niedersonthofen, ist die Brennerroute vielleicht doch die schnellere? Vielen Dank für eure Tipps Gruß Kesch Hallo Kesch Bei uns in Tirol endet die Schule heuer am Freitag 10. Juli also eine Woche später als sonst immer. Dieses Wochenende ist also sicher viel Verkehr auf der Brennerautobahn. Musst selber abwägen. Wir sind lieber immer auf der "sicheren" Autobahn unterwegs. An und für sich ist aber der Freitag sicher der bessere Tag als der Samstag weil, da ist sicher viel Verkehr. Einziger Nachteil an den Juli und Augustwochenenden dürfen am Samstag keine Lkws in Italien fahren.
Welche Pässe in Südtirol sind ganzjährig befahrbar? Bei welchen herrscht Wintersperre, ein Nachtfahrverbot oder eine andere Beschränkung? In diesem Beitrag geben wir einen aktuellen Überblick über alle offenen und gesperrten Alpenpässe in Südtirol. Einige Pässe in Südtirol wie der Brennerpass und der Reschenpass sind im Regelfall ganzjährig befahrbar. Bei anderen Alpenpässen gibt es dagegen Einschränkungen. Viele Pässe sind zum Beispiel im Winter nicht befahrbar, hier herrscht eine sogenannte Wintersperre. In dieser Übersicht, die wir ständig aktualisieren, findet Ihr einen Überblick über offene und gesperrte Passstraßen in Südtirol sowie etwaige Beschränkungen. Reschenpass mit wohnwagen facebook. Da einige Pässe Südtirol mit den angrenzenden Provinzen verbinden, haben wir diese ebenfalls in der Übersicht aufgenommen – auch wenn diese streng genommen nicht in der Provinz Südtirol liegen. Letzte Aktualisierung dieser Übersicht: 11. Mai 2022 Brennerpass: offen Campolongopass: offen Falzaregopass: offen – Einschränkung: Von Cernadoi bis zur Passhöhe besteht ein Fahrverbot für Sattelschlepper ab einer Höhe von 3, 20 Meter und einer Länge über 13 Meter.
#14 Hallo zusammen, wir fahren öfter nach Südtirol. Sind es jetzt eine Woche vor Ostern zum ersten Mal mit unserem PhoeniX die Tour gefahren. Wir fahren in Kiefersfelden von der deutschen BAB ab, durch Kiefersfelden und Kufstein (habe keine "Stoppampel" gesehen), nach Kitzbühl, weiter zum Pass Thurn, weiter die Felbertauern Strasse / Felbertauern Tunnel 11, -Euro (bei Vorabkauf z. B. beim ADAC für 10, -Euro), dann kommt man nach Osttirol und fährt hinter Silian über die Grenze nach Südtirol! Sehr schöne und preiswerte Strecke mit max. 9% Steigung! Reschenpass mit wohnwagen youtube. Geht auch problemlos und zum selben Preis mit einem Gespann! Man ist dann allerdings im östlichen Teil von Südtirol (Dolomiten). Für die westliche Ecke (Meran etc. ) geht es dann per Landstrasse und etwas Zeit! Gruß Ulrich #13 Das absurde ist das ein LKW mit 2 Achsen, egal wir schwer genau so viel bezahlt. Deshalb fahren wir vorm Brenner raus und Landstraße bis zum Outlet. Kostet erheblich weniger und nimmt genau 12 Minuten Zeit mehr in Anspruch (letztes WE erst gemessen, wollten es wissen).
Seiten: [ 1] Nach unten Autor Thema: Anhänger ohne Fahrzeugbrief zulassen. (Gelesen 1884 mal) Hallo, ich habe hier einen Anhänger, vor etwa 10 Jahren gekauft, aber nie Zugelassen, da er nur selten benutzt wird. Ich habe damals aber ein Gutachten für die Zulassung dazubekommen. Kann ich in Kombination mit einer neuen HU und Versicherung den Anhänger zulassen, oder brauche ich ein neues Gutachten? Danke und Viele Grüße Gespeichert "Die Deutschen haben von jeher die Art, daß sie es besser wissen wollen, als der, dessen Handwerk es ist, und es besser verstehen als der, der sein Leben damit zugebracht. " Zitat Johann Wolfgang von Goethe, deutscher Dichter Ich würd versuchen den so als Neufahrzeug zuzulassen. Anhänger aus Holland ohne Papiere und Typenschild - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. Wenn das Datum im Gutachten nicht auffällt hast du gute Chancen und nochmal zum TÜV fahren kannst immer noch. Habe mir gerade Bauklötze und ein Dreirad bestellt, fange nochmal ganz von vorne an. Moin, das kannst du vergessen, das Gutachten gilt nur 7 Jahre. Musst ein neues Gutachten machen lassen.
KBA Abfrage (also ob es die FIN im System gibt, ob sie noch frei ist und ob ggf. gar eine Suchmeldung vorliegt) ist das positiv, keine Suchmeldung, FIN bekannt aber nicht doppelt belegt (denn auch das kommt häufiger vor als man glauben mag und ist so leider auch relativ normal wie man mir sagte)... 2. Mit Fotos, dem KBA-Gutachten und ggf. vorhandenen technischen Daten ( Bedienungsanleitung, Prospekt, Kopie einer Zulassung eines baugleichen Fahrzeuges) zur Dekra oder TÜV und dort einfach mal im kurzen Gespräch mit Abklärung per Onlineabfrage klären ob und wie man zu einer Zulassung am Ende kommen kann. Dort sagen die einem dann auch was sie am Tag der Wiederzulassung sehen wollen und an Unterlagen ggf. brauchen. 3. Zulassung nach Instandsetzung 4. Sturzkarre ohne Papiere oder Typenschild Anmelden • Landtreff. zur Zulassungsstelle und neue Papiere beantragen / zulassen Das KBA Gutachten kostet mWn. keine 30 Euro, die Dekra nimmt für ne bloße Anfrage normal auch kein Geld, erst die Zulassung kostet, aber bis dahin sind ja alle Unklarheiten beseitigt gewesen.
#1 Hallo zusammen, ich habe von meinem Schwiegervater aus Holland einen ungebremsten Kastenanhänger mit Tandemachse geschenkt bekommen. Leider gibt es für diesen Anhänger weder Papiere, noch ist ein Hersteller erkennbar. Kein Typenschild, keine Fahrgestellnummer. Zu allem Überfluß gibt es in Holland die Möglichkeit einen Anhänger mit dem Nummernschild des Zugfahrzeuges zu betreiben. Also macht ein Nachforschen über das Nummernschild auch keinen Sinn. Jetzt würde ich den Anhänger natürlich auch gerne in Deutschland zulassen, aber anscheinend funktioniert das nicht. Ich war schon beim Strassenverkehrsamt und beim Zoll. Keiner kann helfen. Hat jemand von euch eine Idee wie ich vorgehen kann? Der Anhänger ist in einem Top Zustand und verschrotten wäre echt eine Sünde. Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen in 2. #2 Hallo Unbekannter, was willst du jetzt von uns zu einem unbekannten Anhänger hören? #3 Nur mal so eine Idee: Beim TÜV fragen? Von denen bräuchtest Du wohl so oder so eine Einzelabnahme!?
Also fleissig Teile bestellt (170 Euro), neuen Boden eingebaut und heute ab zum TÜV. TÜV bekommen Abnahme nach §21 81 Euro bezahlt. Danach frohen Mutes zur Zulassungsstelle. Dort hat mich die freundliche Sachbearbeiterin Kopfschüttelnd angeschaut, da könne Sie mir nicht weiterhelfen. Also ab zum Chef. Der freundliche Mann sagte mir das ich ohne KFZ Brief oder KFZ Schein oder alte DDR Papiere keine neue Zulassung bekomme. Der Grund: (eigentlich ganz einleuchtend) der letze Halter der das Fahrzeug zugelassen hat, muß den Verlust der Papiere melden und eidesstattlich erklären das er der Besitzer des KFZ war. Da ich aber den Hänger aber bei Ebay ohne Papiere gekauft habe und der jenige der es mir verkauft hat (wohl zu wissen das man für den Hänger keine Zulassung mehr bekommt) hat Ihn auch über Ebay ersteigert und der Besitzer wohl auch keine Papiere hatte usw. Anhänger ohne Typenschild - TÜV, Zulassung, Papiere & Versicherung - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. wie oft der Hänger bei Ebay war und weiterverkauft wurde läßt sich nicht nachvollziehen. Aber bei mir bekommt der Hänger seine letzte Ruhe..... gute Teile runter, bei Ebay eingestellt und das wars.
Geht aber mit einem normalen Anhänger nicht?
Soll heißen, willst Du mit dem Anhänger auch mal zum Treffen fahren, muß er zugelassen werden. Wenn Du den Anhänger zulassen willst/musst, und keine Papiere dafür hast, geh zum örtlichen TÜV, nimm evtl Fotos mit, und kläre mit denen was die verlangen um ihm eine Neuabnahme zu geben! Von Vorteil wäre, wenn an den Achsen und der Zugeinrichtung noch die Typenschilder sind. Dann hast du fast schon gewonnen; aber auch wenn nicht ist die Sache nicht aussichtslos. MfG Maxe #3 Ich habe mich heut mal auf die Socken gemacht und einen Prüfer befragt. Der hat mir gesagt, er will sich den Hänger mal ansehen und falls sich ein Aufbau lohnt eine Einzelbetriebserlaubnis erstelle. Wenn ich dich richtig verstehe, dann reicht dieses 25 km/h Schild aus. Ich brauche den Hänger echt nur zum Holz holen aus dem eigenen Wald. Danke für deine Info #4 Habe ich noch vergessen zu sagen. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen video. Der Schlepper hat ein grünes Kennzeichen, weil ich hobbymäßig einen landwirtschaftlichen Betrieb habe. #5 Wie gesagt 25 Km/h schild, natürlich die elektrik muss vorhanden sein und funktionieren und du brauchst ein fole kennzeichen, den brauchste nichtmal zum tüv.
Habe Glück gehabt, den ein Nachbar hat noch einen baugleichen Kipper stehen und siehe da, es ist sogar noch ein Typenschild vorhanden. Es ist der pure Wahnsinn: Ein Amazonen H. Dreyer aus Osnabrück Allerdings mit einer Auflaufbremse, wärend meiner nur eine Feststellbremse besitzt. Baujahr 1956
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