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Einträge Nr. 1 bis 9 von 9 Im 50 km Umkreis von 82041 Oberhaching Sie haben gesucht: VW-Audi Einzelhändler und Werkstätten Oberhaching Eintrag Nr. 1 bis 9 von 9 >> Karte einblenden << Liste VW-Audi Einzelhändler und Werkstätten Oberhaching powered by YellowMap Die Adressdaten sind urheberrechtlich geschützt. © u. a., YellowMap AG Die Adressen wurden mit größter Sorgfalt erfaßt. Top autowelt gmbh benzstraße 9a 82178 puchheim plz. Dennoch können Änderungen und Fehler enthalten sein. Bitte überprüfen Sie vor einem Besuch durch einen kurzen Anruf die Richtigkeit. Ihr Ansprechpartner vor Ort
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ATKINS BLACK SATIN APEX SEAL SATZ RX-8 Der Satz besteht aus 6 Black Satin ATKINS Apex Dichtleisten. Ideal für den Einsatz in neuen und gebrauchten Rotorgehäusen. Die Dichtleisten bestehen aus einem härteren Material und bieten mit der ATKINS Trockenschmiermittel imprägnierten Black Satin-Beschichtung eine kürze Einlaufzeit und eine längere Lebensdauer. Diese Dichtleisten haben die Fähigkeit, Öl besser zurückzuhalten, und die Anti-Abrieb-Oberfläche opfert die Schmierschicht während des anfänglichen Kontakts und Abriebs, während eine Kaltverfestigungsoberfläche gebildet wird. Die zweiteiligen ATKINS 2mm Apex Dichtleisten haben breitere Ecken und schonen somit die Rotorgehäuse(Trochoiden). Hier gibt es einmal die Serienstärke(0. 075") zur Auswahl. Passend für alle Mazda RX-8 4Port und 6Port Renesis Motoren alle Baujahre. Wir empfehlen immer neue Apex Federn zu verwenden. Warum hat der rx8 immer motorschaden? - Motor - RX-8 Fan-Forum. Lieferumfang: 1 Satz Apex Dichtleisten bestehend aus 6 Stück zweilteiligen Dichtleisten
#6 Ich glaube die originalen dichtleisten sind schon in Ordnung, gibt genug Leute die schon 160k und mehr km damit gefahren sind. Nur die Probleme liegen doch fast immer bei der Zündanlage oder dem geringen Öldruck und nicht bei den leisten. Andere gehen bei kaputten kat oder kaputten exzenterwellen lagern genau so schnell kaputt #7 Die Originalen Leisten halten doch? Bei mir schon 175. 000km - ob ne Dichtleiste bricht ist etwas Glückssache (natürluch spielen hier die Wartungen ( Zündanlage etc) eine relativ große Rolle). Wenn die Dichtleisten schnell verschlissen sind dann würde ich mir mal die anderen Motor Agregate genauer angucken oder der Fahrstil ist schuld... Rx 8 dichtleisten en. Keramik ist zwar an sich was Feines, aber eben anfällig gegen Fehlzündungen. #8 @ Norton f1: Jetzt musst du mir aber was erklären. Wenn es keine verkokungen bei den dichtleisten mehr gibt, warum gibt es dann den zoom zoom cleaner zum lösen von verkokten dichtleisten? Ich verstehs net....... Also sind keramikleisten die besten?
Man muss auch sehr doll aufpassen bei den Diagnosen, es gibt nur sehr wenige Werkstätten die wirklich Ahnung haben und leider sehr viele die keine Ahnung haben, aber trotzdem irgendne komische Diagnose stellen. Ein Grossteil der diagnostizierten Motorschäden waren in wirklichkeit gar keine, deshalb hat Mazda da auch intern einiges geändert und wenn jetzt ne Werkstatt ankommt und nen neuen Motor will, dann müssen die erstmal ein paar Fragen beantworten. Wie wurde denn bei deinem Kumpel die Diagnose gestellt? RX8 Motor 192 oder 231 PS - Wankelmotor.guru. Ich vermute mal er läuft unruhig wie ein Traktor und es wurde mit einem geeigneten Kompressionsprüfer die Kompression beider Rotoren und deren jeweiligen 3 Kammern gemacht? Dann müsste er ja die Ergebnisse des Kompressionstest haben (also 2x3 Werte) und vermutlich hat er dann auf 2 Kammern so gut wie keine Kompression mehr während die andere Kammer noch in Ordnung ist? Oder wurde mal wieder nur geraten das was kaputt sein könnte? Aber ja, der Motor muss halt richtig gefahren werden.
Viele Kurzstrecken ist eher schlecht, regelmässig frei blasen bis in roten Bereich ist Pflicht, warmfahren und so... man muss halt mehr beachten als bei nem Hubkolben-Motor die da wesentlich unempfindlicher sind. #4 so mal ne Frage neben bei... was versteht ihr unter "Kurzstrecke"? ich fahre zur zeit etw 15 km zur Schule und etw 20 heim (Umweg über AB oder halt einkaufen/Arbeit und co), komme also auf 35 bis 40 km... Gruß Alexej #5 Von Kurzstrecke spricht man bei unserem Wägelchen, wenn er vom Ein- bis Ausschalten keine Zeit hat richtig warm zu werden. Dazu womöglich reiner Stadtverkehr, das ist dann eher schlecht für den Motor. Wobei das jetzt nicht ein spezielles Problem vom Wankel ist, so eine Haltung findet kein Auto gut. Bei einer 15km Fahrt, womöglich inkl. Rx 8 dichtleisten de. Landstraße, sollte der Normalbetrieb locker erreichbar sein. Trotzdem sollte man sich jetzt nicht unnötig Sorgen machen, wenn man meistens kleinere Strecken fährt - dann darf er hoffentlich wenigstens am Wochenende mal eine ordentliche Ausfahrt geniesen - und schon sollte alles in Ordnung sein.