Habe das IXion von Audiosystem verbaut, möchte aber noch ein bisschen mehr Druck von Hintenher haben #4 Hi, war heute bei einem Car Hifi Spezialisten und habe mir einen Vorschlag für ein komplettes Audio System ausarbeiten lassen. Die einzige Komponente die der Händler dabei immer offen läßt ist der Subwoofer im Kofferraum. Er schlägt vor verschiedene Subwoofer auszuprobieren und dann zu hören wie sich das im Inneren des Wagens anhört. Verschiedene Subwoofer anzuklemmen ist wohl kein Problem. Er will das auch so installieren, dass ich später den Subwoofer einfach wieder ausstöpseln und rausnehmen kann, wenn ich den kompletten Platz im Kofferraum brauche. Von einem Durchbruch durch die Hutablage war bei meinem Gespräch mit dem Händler keine Rede: Der will in die Hutablage zusätzliche Lautsprecher einbauen. VG Bobby #5 ok, viell. werde ich einfach mal zu ACR fahren und denen mein problem/vorschlag schildern und viell. kann ich ja 1-2 Kisten im kofferraum probehören um zu gucken wie das klanglich passt #6 Moijn.
Doch auch jegliche Gegenstände im Kofferraum und oder einfach die Größe des Kofferraums, spielen eine entscheidende Rolle. Subwoofer aufstellen – Besser nicht in dämmende Fächer oder Taschen stecken Natürlich bietet nicht jedes Auto unbegrenzt Stellfläche. Doch fast immer lässt sich der Subwoofer im Kofferraum aufstellen. Sicherlich ist es verlockend den Tieftöner unter den Sitz, im Fach in der Türe oder auch im Stauraum der Sitztasche zu verbannen. Doch ist genau hier der Klang nicht immer optimal. Aktiv Auto Subwoofer werden gerne mal in ungenutzte Räume wie unter dem Sitz untergebracht. Für Leute die regelmäßig Ihren Kofferraum in Anspruch nehmen, vielleicht auch keine schlechte Idee. Nur gibt es klanglich auch hier wieder große Unterschiede. Für den Fahrer auf jeden Fall heraus zu hören ob der eigene oder doch der Beifahrersitz sich für die Unterbringung des Subwoofer besser eignet. Türverkleidungen oder Sitztaschen sollten bei der Platzwahl wohl wirklich die letzte Wahl sein. Die wirklich extrem kleinen Räume bieten der Bassbox nahezu keine Möglichkeit sich frei zu entfalten.
Das Cabrio hat halt 2 Bleche zum Innenraum hin, daher kommt halt echt wenig nach vorn durch... Zum Thema Sub unterm Sitz gibt es hier und im 3er Club Forum Threads, lies dich da doch einfach mal ein. Gruß Phil [Heute 13:59] jannis320iM20: du weisst echt nichts, du nordische weichbirne Ich hatte auch ein Subwoofer in meiner E30-Limo, davor in einem Golf 2 und danach in einem Shitroen Saxo. Beim E30 kam ganz schwer was durch Ist ja auch noch eine Blechwand dazwischen, beim Golf/Saxo ist ja nur Rücksitzbank mit Hutablage. im Beifahrerfußraum unter dem Handschuhfach; dort, wo beim Fahrer die Pedale sind. Durfte ich letzthin bei einem E30 Cabbi betrachten und hören. Das wirkt!!! Gruß Jochen Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht? ) E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt.
Dafür wird ein doppelter Boden in den Kofferraum eingebaut, unter dem die Anschlusskabel für die Lautsprecher verlaufen. Dabei kann die Reserveradmulde als Gehäuse dienen. Unter einem doppelten Boden findet auch eine Endstufe problemlos Platz. Allerdings ist diese Lösung auch die teuerste. Die Kosten beginnen bei rund 200 Euro. Wird zusätzlich eine Endstufe eingebaut, fallen auch dafür rund 200 Euro an. Hinzu kommen noch die Montagekosten für die Subwoofer selbst, die ebenfalls um die 200 Euro betragen. Alles zusammen beträgt die Rechnung für einen verdeckten Einbau mit Subwoofern und Endstufe also mindestens 600 Euro – ohne den Preis für die Subwoofer selbst. Subwoofer selbst ins Auto einbauen Wenn Sie nicht gerade über zwei linke Hände verfügen, können Sie Subwoofer auch selbst einbauen. Das geht am einfachsten bei aktiven Subwoofern mit eigenem Gehäuse, sodass der Einbau einer Endstufe entfällt. Dafür benötigen Sie folgendes Material und Werkzeug: Kabelset für die Subwoofer diverse Schraubenschlüssel So bauen Sie Subwoofer selbst ein Zunächst sollten Sie den Subwoofer mit Schrauben sicher an der Seitenwand des Kofferraums befestigen.
Subwoofer für den CC Hi Leute, man hat ja beim CC nicht viele Möglichkeiten für einen Subwoofer, entweder son Aktiv Sub für Cabrios oder halt n selbst gebautes Chassi mit Wooferboxen... Aber ich hab einen passiv Subwoofer gefunden von Bose den Bose Acoustimass 5 Series II Subwoofer! ich hab ihn in meinem 206 CC im Kofferraum und er passt genau rein, er ist 19 cm hoch wenn man ihn hinlegt und zum Rolo sind es ja 20 cm vom Boden. Das Teil hat 200 Watt sinus an 4 Ohm is eigendlich ein Home Subwoofer, er wird an ne Stereoanlage angeschlossen hat hinten 2 input Lautsprecher Anschlüsse und 2 Outputs für die eigendlichen Hoch und Mitteltönlautsprecher von Bose aber die kann man auch weglassen. Es sind 2 Membranen in dem Sub vorhanden die Ordendlich Druck abgeben, das is nämlich der clou bei der ganzen Sache, Cabrios wie der 206 CC haben ja n abgetrennten Kofferraum was bei diesem Subwoofer den guten Druck ermöglicht, normalerweise nimmt man ja beim Auto einen Geschlossenen Subwoofer aber beim CC is dies eig.
Der nächste Schritt besteht darin, Kabel vom Radio zu den Subwoofern zu verlegen. Dafür bauen Sie die Plastikverkleidung im Innenraum auf der Beifahrerseite ab. Die meisten Verkleidungen lassen sich durch kräftiges Ziehen lösen. Die Cinch- und die Remotekabel stecken Sie sowohl beim Radio als auch beim Subwoofer in die dafür vorgesehenen Anschlüsse. Den nötigen Strom erhalten Subwoofer von der Batterie. Verlegen Sie das Kabel an der Fahrerseite entlang unter den Verkleidungen. Dabei gibt es unter dem Lenkrad meist einen Durchlass für Kabel zum Motorraum. Falls nicht, bohren Sie mit einer Bohrmaschine ein kleines Loch, führen Sie das Kabel durch dieses Loch und dichten Sie es mit etwas Silikon ab. Rund 20 Zentimeter vor den Batteriekontakten müssen Sie eine Sicherung in das Kabel einbauen. Subwoofer erden Bevor Sie den Subwoofer mit der Batterie verbinden, sollten Sie das Pluskabel an den Subwoofer selbst anschließen. Es ist häufig mit B+ markiert. Schließen Sie dann die Minus-Seite an den sogenannten Massepunkt an.
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Den Vorbereitungskurs auf die Teile I + II der Meisterprüfung bieten wir Ihnen in Augsburg an. Hier anmelden Vorbereitungskurs auf die Teile I und II der Meisterprüfung Diese Meisterkurs ist die optimale Vorbereitung auf die Teile I und II der Meisterprüfung im Zimmerer-Handwerk. Zimmerer-Meister (m/w/d) - Tussenhausen | Augsburger Allgemeine Stellenmarkt. Er besteht aus folgenden beiden Bausteinen Vorbereitung auf Fachpraktische Prüfung (Teil I) mit dem Meisterprüfungsprojekt dem darauf bezogenen Fachgespräch und der Situationsaufgabe. Es werden folgende Fächer beschult: Bauzeichnen, Bauplanung Werkplanung/Baukonstruktion Detailplanung Ausschreibung/Massenermittlung Baukonstruktion/Statik Bauphysik Treppenbau in Theorie und Praxis Schiften, rechnerischer Abbund Inhalt des Meisterprüfungsprojekts und der Situationsaufgabe Das Meisterprüfungsprojekt besteht aus der Planung eines Bauprojekts (Eingabe-, Detail- und Werkplan), statische und bauphysikalische Dokumentation, Treppenbau und ein darauf bezogenes Fachgespräch. Die Situationsaufgabe enthält Schiften, Dachausmittlung, Aufreißen und Antragen sowie die Schadensdokumention und Aufzeichnungen von Lösungsmöglichkeiten.
Angebotsnummer 301303-0 Vorbereitung auf die praktische Prüfung (Teil I): Meisterprüfungsprojekt (= Planung eines Bauprojekts), ein darauf bezogenes Fachgespräch sowie Situationsaufgabe Inhalt Meisterprüfungsprojekt: Baukonstruktion (inkl. statische Nachweise) Planung Bauprojekt (Eingabe- und Werkplan über CAD, Detailplan von Hand) Dokumentation (Leistungsbeschreibung, Mengenberechnung) Inhalt Fachgespräch: Kundengespräch zum Bauprojekt Inhalt Situationsaufgabe: Rechnerischer Abbund, Dachausmittlung, Treppenbau; Fehler- und Schadensdokumentation sowie Aufzeigen von Lösungsmöglichkeiten. Vorbereitung auf die fachth eoretische Prüfung (Teil II) mit den Prüfungsfächern: Bautechnik (Baustatik, Holzbau, Treppenbau, Dachdeckung) Bauphysik (Wärme-, Feuchtigkeits-, Brand- und Schallschutz) Arbeitsvorbereitung (Materialdisposition und Baustoffe) Auftragsabwicklung (Bauvertragsrecht, Baugesetze, DIN-Normen) Betriebsführung und Betriebsorganisation (Baubetrieb, Kalkulation und Unfallverhütung) Empfehlung: Da verschiedene Fächer mit EDV beschult werden, sind Kenntnisse hierfür dringend erforderlich.