So super Chiptuning funktioniert beim Turbo so schlecht funktioniert es beim Sauger. #6 Also +38 PS für 180€ halte ich für ziemlich unseriös, das Teil würde ich auf keinen Fall in meinen Porsche packen. Chip Tuning für Sauger geht schon, beinhaltet eine Kennfeldoptimierung und im Falle des 981 3. 4l auch eine Veränderung der Drosselklappenöffnung. Den 3. 4l gibt es in verschiedenen Leistungsvarianten, 315 PS im Boxster, 330 PS im GTS Modell und auch 350 PS im 911, Unterschiede liegen in der Motorsteuerung und im Öffnungswinkel der Drosselklappe und diese Faktoren lassen sich schon über Software beeinflussen und somit auch tunen. Just my 2 cents, Oliver #7 Also +38 PS für 180€ halte ich für ziemlich unseriös, das Teil würde ich auf keinen Fall in meinen Porsche packen. Chip Tuning für Sauger geht schon, beinhaltet eine Kennfeldoptimierung und im Falle des 981 3. Gän tuning erfahrung 2017. 4l auch eine Veränderung der Drosselklappenöffnung. Den 3. Just my 2 cents, Oliver da stimmt. Aber stimmt halt alles nicht mehr beim 2.
Zumal ja auch auf der Webseite unten unter Punkt 1 steht, dass diese Werte nur unter bestimmten Umständen und eben nicht immer erreicht werden können. Zudem steht dort, dass es kein Teilegutachten gibt und man beim TÜV eine Einzelabnahme braucht. Wenn Du diesen offiziellen Weg gehen willst, dann kostet das nochmal gutes Geld. Mir persönlich wäre es das nicht wert für 14 bzw. 18 zusätzliche PS - im besten Fall. #7 und nur 2x Neuprogrammierung bei Fahrzeugwechsel, Bigi macht das Lifetime bei jeder Änderung des MSG durch den Händler ohne Zusatzkosten. Dann kauf Dir lieber eine PedalBox, damit hast Du gefühlt einen besseren Anzug aber greifst nicht ins Motormanagement ein. Tuning und TÜV beim Niva - nivatechnik.de. Von dem anderen Teil würde ich die Finger lassen, aber Deine Entscheidung #8 Ich würde beim CX-3 (bzw generell beim SkyActive-Motor) auch ausschließlich zu Bigi gehen; da wird für relativ wenig Geld und ohne Risiko deutlich mehr rausgeholt. #9 Gaspedal Tuning ist bei Bigi auf Wunsch kostenlos mit drin. Sorry wenn ich so direkt bin, aber wenn man hier reinfragt welche Meinung zu diesem Tuning herrscht, kann man es trotz negativen Meinungen und Tips zu besserem Tuning zwar immer noch machen aber ich finde das...................... einfach dumm.
Unser Konzern ist auch in Deutschland und weltweit bekannt. Bereits über Hunderttausend Kunden genießen die neuen Funktionen ihres Autos. Individuelle Einstellung der Betriebsarten direkt von Ihrem Smartphone aus Das Konzern von GÄN-Produkten hat eine App entwickelt, die über Bluetooth mit Ihrem Modul kommuniziert. Sie können zwischen verschiedenen Betriebsarten wählen, die individuell für jeden Motor entwickelt und abgestimmt wurden: Dynamic, Eco und Stock. Die Module für Turbomotoren sind mit einer Heizfunktion ausgestattet. Das schützt Ihren Motor, sodass er beim Aufwärmen in der kalten Jahreszeit weniger belastet wird. Gän tuning erfahrung meaning. Die Software zum Einrichten des Geräts ist für jeden Motor spezifisch. Wenn Sie jedoch feinere Einstellungen vornehmen möchten, können Sie dies in einem speziellen Abschnitt der APP tun.
#2 Hallo, hmmm... der Tuner scheint mit diesen sog. SW Tuningboxen zu arbeiten, bei denen dem Motor andere Randparameter vorgegaukelt werden, um die einzuspritzende Spritmenge zu erhöhen und somit die Leistung zu "steigern". Was ich seltsam finde: Das Tuning für den CX-3 mit 120 PS verspricht ein Leistungsplus von 14 PS. Wir wissen jedoch, dass sich der 120 PS Motor mit SW Anpassungen recht problemlos auf 150 oder gar 165 PS bringen lässt (z. B. per SW Änderung durch "Darmstädter Luft / Bigi". Das wird hier, bei diesem Tuner nicht angewandt. Die arbeiten also anscheinend nicht mit diesem Wissen. Ich bin daher skeptisch... #3 jepp, ich würde lieber zu Bigi gehn, bzw. die D-Luft @home Variante wählen. Velizar macht das seit vielen Jahren und auch nur im Rahmen der technischen Möglichkeiten des Motorsteuergeräts. GÄN Chiptuning Erfahrung - Porsche Boxster 981 - PFF.de. Also definitv langlebig und "Motorkonform" #4 Bigi - D Luft ist der Beste. Es gauckelt dem Motor nichts vor sondern ändert die Parameter selber. Zig CX5 und CX3 Fahrer haben schon ihre Autos bei Ihm machen lassen und sind sehr viele KM ohne Schäden mit ihren Autos gefahren- wir zeigt das er sehr solide arbeitet.
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