Die moderne Sage vom Leuchtturm und einem Kriegsschiff geht auf Anfang der 1930er Jahre erschienene Witze- und Cartoonsammlungen zurück und kursiert seit den 1990er Jahren im Internet. Inhalt und Verbreitung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Sage beschreibt die Kommunikation zwischen einem Flugzeugträger und einem Leuchtturm. Die Besatzung des Kriegsschiffes verlangte eine Kursänderung des Leuchtturmes, den sie für ein Schiff auf Kollisionskurs hielt. Der Leuchtturmwärter lehnte dies ab und die Konversation eskalierte. HomePage des Lachens - Funkspruch. Der Flugzeugträger, gelegentlich auch als Flaggschiff einer ganzen Flotte dargestellt, verlangte zunehmend drohend eine Kursänderung. Am Ende drohte der Kommandant des Kriegsschiffes mit seiner gesamten in See befindlichen Flotte und bekam zurückgemeldet: "Wir sind ein Leuchtturm. Bitte kommen! " Formal ist der zugehörige Witz seit den 1930er Jahren bekannt. [1] Die ersten Erwähnungen waren Zeichnungen, es wurde dabei eine Konversation per Megafon zwischen einem Offizier und einem Leuchtturmwärter abgebildet, beide stehen an der Reling, aufgrund von Nebel oder Bildausschnitt ist der Unterschied von Leuchtturm und Schiff zunächst nicht zu erkennen.
Kanadier: Wir sind ein Leuchtturm. Sie sind dran.
Wir haben keine Scheissahnung, welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchtturme einnehmen. Und sie knnen die Schritte einleiten, die sie fr notwendig halten und auf die sie geil sind, um die Sicherheit ihres Scheiss-Flugzeugtrgers zu garantieren, zumal er gleich an den Kstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund mssen wir darauf beharren und mchten es ihnen nochmals ans Herz legen, das es das Beste, das Gesndeste und das Klgste fr sie und ihre Leute ist, nmlich ihren Kurs um 15 Grad nach Sden zu ndern um eine Kollision zu vermeiden....... Totenstille am amerikanischen Flugzeugtrger.... Englische Version (ca. 1998): ACTUAL transcript of a US naval ship with Canadian authorities off the coast of Newfoundland in October, 1995. This radio conversation was released by the Chief of Naval Operations on 10-10-95. Witz 11: Der Beinahuntergang der USS Lincoln - DER SPIEGEL. Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a collision. Canadians: Recommend you divert YOUR course 15 degrees to the South to avoid a collision.
HG Dies ist das Forum der Handelgilde im Universum 71 von Ogame. HG:: Off Topic:: Plauderecke 2 verfasser Autor Nachricht Gast Gast Thema: Funkspruch an Leuchtturm Mi März 05, 2008 8:29 am Funkspruch an Leuchtturm Angeblicher Funkverkehr zwischen Kriegsschiff und Leuchtturm Galizier: (Geräusch im Hintergrund) Hier spricht A853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden...... Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen........ Amerikaner: (Geräusch im Hintergrund) Wir raten ihnen, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner: (eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren darauf: ändern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Dies sehen wir als weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.. Amerikaner: (stark erregter befehlerischer Ton) HIER SPRICHT DER KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS "USS LINCOLN" VON DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS ZWEITGRÖSSTE KRIEGSSCHIFF DER NORD- AMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI PANZERKREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U- BOOTE UND MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTÜTZEN KÖNNEN.
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Die anderen 24 nicht ausgeteilten Karten werden neben den Längsreihen aufgestapelt. Man nennt diese Stapel auch "Stock". Über den ausgeteilten Karten sind immer vier leere Stapel zu sehen, welche als "Stacks" bezeichnet werden. Karten bewegen – so spielt man Solitär Grundsätzlich darf man eine Karte auf eine offene Karte legen, wenn diese in die Reihenfolge passt und die gleiche Farbe besitzt. Beispiel: Liegt oben eine Kreuz 8, so kann eine rote 7 eines anderen Blattes gelegt werden. Daraufhin darf wieder eine schwarze 6 auf diese 7 gelegt werden und so weiter. Solitär brettspiel anleitung. Alle Karten dürfen entweder einzeln oder auch in Sets von einer Längsreihe zur anderen bewegt werden, sofern stets die richtige Reihenfolge beibehalten wird. Kommt eine Karte innerhalb einer Längsreihe frei, so muss diese umgedreht werden. Sollte eine Längsreihe leer werden, so darf ein König aufgelegt werden, wodurch eine neue Längsreihe beginnt. Das Ziel von Solitär ist es damit, dass alle Karten in der entsprechend richtigen Reihenfolge in den vierten Stapel untergebracht werden.
Solitär ist ein Kartenspiel für eine Person und wird mit 52 Karten gespielt. Die Solitär-Regeln sind einfach zu erlernen. Solitär Regeln - Aufbau des Spiels Es werden sieben verdeckte Kartenstapel nebeneinander gelegt. Der erste Stapel (von links nach rechts) besteht aus einer Karte, der zweite aus zwei Karten usw. Die restlichen Karten kommen verdeckt in den Talon. Solitär Regeln - Ziel des Spiels Um Solitär zu gewinnen, müssen alle Karten in aufsteigender Reihenfolge (beginnend mit dem Ass, dann 2, 3 usw. ) und nach Farben (Karo, Herz, Pik, Kreuz) sortiert auf Ablagestapeln abgelegt werden. Solitär-Regeln und Spielablauf Die obersten Karten der sieben Stapel werden umgedreht. Die Karten dürfen in absteigender Reihenfolge angelegt werden, allerdings nur im Wechsel von Rot und Schwarz (also z. Solitär brettspiel anleitung fur. B. darf man eine Pik-7 nur auf eine Herz-8 oder Karo-8 legen). Es dürfen jeweils nur die obersten Karten bzw. die Kartenstapel aller angelegten Karten bewegt werden (z. eine einzelne 10 oder aber auch der Stapel Herz-Dame, Pik-Bube, Karo-10).