17. 06. 2018 Tutorial, ESP8266 Projekte Der Mini-Bastelcomputer ESP8266 eignet sich bestens für Projekte mit geringem Budget, bei dem verschiedenste Geräte smart gemacht werden sollen. In diesem Tutorial möchte ich dir deshalb zeigen, wie du mit dem ESP8266 MQTT-Daten versenden kannst. Da der ESP8266 nur über wenig Rechenleistung verfügt, liegt es nahe, die gesammelten Daten an ein leistungsfähigeres Gerät, wie beispielsweise einen Raspberry Pi zu senden, der sie auswertet und die nötigen Befehle an den ESP8266 senden kann. Mit ein bisschen Code beherrscht auch der NodeMCU ESP8266 MQTT. Esp8266 daten senden und empfangen youtube. -8% NodeMCU ESP8266 In diesem Tutorial verwende ich einen Raspberry Pi, auf dem ein MQTT-Broker eingerichtet ist und der mit einem Python Skript auf Daten vom ESP8266 wartet und quasi als Server agiert. Wie du deinen Raspberry Pi als MQTT-Broker einsetzen kannst und wie du das Skript anlegst, habe ich bereits im Beitrag MQTT Raspberry Pi Einführung erklärt. Wie du den ESP8266 mit der Arduino IDE programmieren kannst, habe ich schon einmal in meinem ESP8266 Einführungstutorial erklärt.
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Dieser Code dient als Basic-Code für Projekte mit deinem ESP8266. Der Code führt eine HTTP GET-Request an eine HTTP-API aus. Die API kann alles mögliche sein und spielt für das Programm keine Rolle. Der Rückgabewert der API (falls vorhanden) wird in einer Variable gespeichert und kann mit dem ESP8266 weiterverarbeitet werden. Ein Weiterarbeiten mit dem Rückgabewert ist nicht zwingend Notwendig. Der Code kann auch lediglich dazu verwendet werden, eine URL zu callen. Der Code unterstützt nur die Request an einen HTTP-Server. Serielle Daten regelmäßig senden - Deutsch - Arduino Forum. /* HTTP-GET Request Basic-Code für GET-Request an einen HTTP-Server Created by cooper, 2020 */#include
Keine Ahnung, wie sich `ESP8266HTTPClient. h` verhält. Wenn, wie Hofei sagt, alles wie gewünscht funktioniert, dann wird das automatische Encoding (und Decoding seitens Flask) IMHO richtig durchgeführt. Gruß, noisefloor #11 Experiment: das macht Chromium aus Text mit Spaces: Content-Type: application/x-www-form-urlencoded 0000 74 65 78 74 3d 74 65 78 74 2b 6d 69 74 2b 73 70 text=text+mit+sp 0010 61 63 65 73 26 73 65 6c 65 63 74 3d 31 aces&select=1 Klar, das muss nicht unbedingt der Norm entsprechen, aber bisher verstanden alle Server was Chromium geschickt hat. #12 Hallo, also erstmal sorry Leute! Ich frage mich nur gerade: Weshalb sollte der Inhalt des mit Post gesendeten Datenblocks direkt etwas mit urlencode zu tun haben? Wenn ich z. ESP8266: ESP sendet Daten an Arduino. B. ein Bild auf einen Webserver lade, dann wird dieser doch auch nicht urlencodiert oder? Weshalb sollte das bei Text (Variablen) anders sein? Bei einem Request per GET ist das schon etwas völlig anderes, da bei diesem quasi nur eine URL gesendet wird. URI!
= URL Ich lerne auch gerne dazu und habe evtl. falsch, dann bitte ich um Aufklärung. #13 Hat doch niemand gesagt, ist es z. ein JSON POST-Body mit application/json, ist dieser natürlich nicht urlcodiert - Content-Type reicht, die empfangene Stelle weiß: als JSON parsen. Hier gehts ja aber um x-www-form-urlencoded, das ist jedenfalls das von Hofei (mit falschem Content-Type) verwendete Format. #14 Imho ganz im Gegenteil. Er hat "Content-Type", "text/plain" mit der Methode Post gewählt. Das macht doch das Codieren der Spaces erst recht unnötig. Esp8266 daten senden und empfangen berlin. Oder habe ich gerade einen Denkfehler oder / und das Thema verfehlt? #15 Hallo, Wenn ich z. ein Bild auf einen Webserver lade, dann wird dieser doch auch nicht urlencodiert oder? Nein, das funktioniert nicht. Wenn du binäre Daten hochlädst, dann brauchst du einen anderen MIME-Typ, nämlich `form/multipart`. Oder habe ich gerade einen Denkfehler oder / und das Thema verfehlt? So halb. Das Problem was, dass Flask die POST-Daten nicht geparst hat. Was wiederum am falschen MIME-Typ im Ausgangspost lag Tell meinte aber, dass auch nach Änderung des MIME-Typs die Leerzeichen als `+` schon im String im ESP8266 C-Code "kodiert" sein müssten.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo nun hat es auch mich erwischt mit dem vermutlichen Kabelbruch in der Fahrer-Türe. Türschloss (Feder reparieren) – T4-Wiki. angefangen hat es damit, dass die Fensterheber zuerst zeitweise, mittlerweile ständig nicht mehr gehen, nun geht auch die Aussenspiegel-Verstellung nicht mehr. wenn ich dass Kabel hinterm Faltenbalg entsprechend biege geht dafür die Zündung an nun such ich nach ner schönen Anleitung, wie ich die Türverkleidung entfernen kann, und den Kabelsalat neu ordnen kann. Die Anleitung auf der Seite von X-Fish geht irgendwie nimmer vielleicht kann mir einer ja behilflich sein, damit ich weiss wo ich anpacken soll, ohne irgendwelche Halter zu zerstören.. Danke michel #2 Hallo Türgriffdeckel abziehen, die drei Kreuzschrauben raus, seitlich die kreuzschraube und den plastikpin raus danach hochziehen ab isse, stecker von den schaltern vorher oder nachher abziehen. Gruß Maik #3 Hallo beim Multivan mußt du vor dem Hochschieben der Türverkleidung noch die Lautsprecherabdeckung abhebeln und die Schrauben darunter rausdrehen.
Ich hatte das selbe Problem wie du, auch ich bekam die Verkleidung einfach nicht herunter. Gruß Joerg R
Schwingen sollt da nix mehr #10 Ich push hier nochmal eben, vielleicht hat ja jemand paar Tipps parat. Hab mich jetzt schon durch etliche Threats gewühlt, aber immer wurden die 16. 5er in den Türen verbaut, wenn dafür vorgesehene "Löcher" in der Tasche waren. Ich find bisher leider nix was mich dabei vorwärts bringt. Diese Türtaschen sind mitlerweile gebraucht extremst rar gesäht und für 140 € aufwärts würd ich dann doch lieber den Dremel ansetzen. #11 Also, dann kläre ich mal auf. Ich hab den ganzen Spaß vor ein paar Wochen durch gemacht, siehe mein Vorstellungsthread. Türverkleidung links ausbauen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Grundsätzlich ist die Verkleidung immer die gleiche. Auf der Innenseite gibt es Markierungen wo gebohrt werden muss, wenn man eine Türtasche verbauen möchte. Es gibt 2 Varianten von Türtaschen. Eine komplett ohne Lautsprecher und eine in die ein 16, 5er rein passt. Glaube eine 13er gab es auch noch, bin mir aber nicht sicher. Auf dem Türblech wird ein Halter befestigt, an den man letztlich den Korb schraubt. Die Türtasche trägt nichts.
Soweit ich mich erinnern kann, besteht die Spiegelaufhängung aus einem Kunststoffring, der fest an das Glas geklebt ist. Beides gehört zusammen und wird auf die Einheit der Spiegelverstellung gesteckt. Viel Erfolg! Jens #11 Hallo zusammen, schon mal vielen Dank für die Infos. Mal sehen, ob ich das ohne Beschädigung hin bekomme. T4 türverkleidung ausbauen 10. Nun muss ich mich aber erst einmal auf die Suche nach einem passenden Spiegel machen. Soweit ich weiß, ist für mich die Richtige Bestellnummer: 7E1 857 507 DM 9B9 - elektrisch verstellbar - elektrisch anklappbar - Side assist - FSE Premium - RNS510 (kein DAB) - GPS (für RNS510) Eine Frage habe ich noch bezüglich der Antennen. Welche Antennen sind alle im linken Spiegel verbaut und kann ich diese ohne Probleme wiederverwenden, oder sollte ich diese besser neu bestellen? Würde ungern die neuen Spiegel wieder öffnen müssen, weil ich kein Radioempfang mehr habe. P. S. : > war beim Skifahren:-) Ich will auch #13 da kann ich Uli nur zustimmen durch den ssepunkt wird der empfang man TV hat ist auch eine Antenne im linken spiegel zusammen mit der FM Antenne.
auch mal ein paar Fotos von der Türverkleidung machen. Muss mich nur noch schlau machen wie ich die hier einstellen kann, da ich hier noch recht neu bin. Grüße vom VOYAGER #6 Hi Jungs! Danke für den Link von Gaskutsche! Ist toll beschrieben! Na dann werde ich mal zu VW fahren und die Teile bestellen! Ich finde ist garnicht mal so teuer! Mal sehen ich wohne in Österreich - da gelten meist andere Preise wie in Deutschland! Werde euch davon berichten! Ach ja - ich hab auf der Beifahrerseite einen Eintelsitz (umgerüstet). Nochmals Danke! Roland #7 Die Preise haben angeblich auch schon in Deutschland angezogen. T4 türverkleidung ausbauen 2018. Jedoch war's recht seltsam: Innerhalb von einem Monat drei Dank-Mails mit unterschiedlichsten Preisen für Türtasche und Korb. Entweder macht VW unterschiedliche Preise für die Bundesländer in oder aber die Preisgestaltung von Zubehörteilen ist den Händlern überlassen? Bin mal gespannt was sie bei dir so kosten. In England war's auch recht teuer (ca. 115 Pfund hatte ich zuletzt als Rückmeldung bekommen).
Die Reihenfolge ist mir nicht ganz klar?!? Danke soweit BJ #18 Hallo Jungs und Mädels Erstmal kurz zu meiner Person: Bin 48j und ein s. g. Bayer auf Rügen. Und fahre seit 5 Wochen eine T5. 2 Doka 2, 0 tdi 75kw Bin dabei meine nackte Austattung aufzupimpin und hab mir von einem Spenderfzg die mit samt den Türpappen sowie Schaltern besorgt. Hab jetzt schon mal angefangen die Mechanik umzubauen und komm nicht weiter mit der pinbelegung der Schalter...... sprich der Rechte und linke funktioniert zwar aber ich kann vom linken nicht den rechten ansteuern:-(. Desweiteren such ich noch eh die kalte Jahreszeit anfängt eine pinbelegung des Spiegelschalters da dies als nächstes Projekt ansteht. T4 türverkleidung ausbauen in nyc. Ich würde mich freuen über eine Antowrt von euch bzw. demjenigen der evtl einen Stromlaufplan hat bzw diese Umbauaktion schon hintersich hat. Danke im Voraus Wolle #19 Moin, das würde ich aber unter der Rubrik Elektrik posten.. Da erreichst Du sicherlich mehr! VG #20 Okido Danke dir dennoch, Wollte einfach keinen neuen Fred aufmachen.... da es ja auch das Thema Spiegel betrifft Gruß Wolle