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Meine Simson springt warm nicht mehr an? Im kalten Zustand springt sie ganz gut an, ( hat dann zwar kurze Zündaussetzer) aber dann fährt sie, und geht nicht aus. Wenn ich sie aber im warmen Zustand aus mache und will wenige Minuten später weiter fahren, springt sie nicht mehr an. Ich glaube nicht, dass es der Kondensator ist. Immer wenn ich dann die Zündkerze raus nehme ist diese ziemlich nass, und aus dem Auspuff kommt auch ziemlich viel Öl raus gelaufen. Ich habe eine Unterbrecher Zündung, und wenn ich dann die Zündkerze sauber mache, springt sie zwar kurz an, geht aber dann entweder beim Bremsen, oder einfach so wieder aus. Wenn meine Simson zu fett läuft, könnte das dann der Grund für die genannten Probleme sein? Simpson s51 zuendschloss stellung 2020. Simson S51 springt trotz Benzinzufuhr und gutem Zündfunken nicht an, wer hat Tipps oder ein ähnliches Problem? Hallo, meine S51 springt nicht mehr an. Neue Teile: -Zündspule -Geber mit Grundplatte -Ladespule (vor 3 Monaten) -Kerzenstecker -Kerze -Steuerteil Was gemacht wurde: Zündung eingestellt, 1, 8OT (E-Zündung SLEZ) -Vergaser gereinigt, überprüft, Nadel hing zu hoch, angepasst auf 1.
Peter #13 Kannst Du denn mit einem Multimeter im 200 Ohm-Messbereich am braun/weissen Kabel und bei nicht angeschlossener externer Zündspule "messen ob der Kontakt öffnet und schliesst? Das ist nur ein Unterschied von 0, 1 oder 0, 2 Ohm, aber deutlich sichtbar. Peter Also ich habe einen Messwert von 0, 8 Ohm (Am Kabel und am block gemessen). Wenn ich den Unterbrecherkontakt Öffne habe ich keinen druchgang mehr. #14 Dann ist die Primärspule hin oder einer ihrer Anschlüsse. Letzteres könnte evtl. vielleicht wahrscheinlicher sein. Peter #15 Wo hast du den Wert mit 200 her? Zündschloss austauschen - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Reparaturbuch seite 145 sagt 0, 36, 0, 40 0, 74 ohm der Spulen #16 Der 200-Ohm-Messbereich kann auf 0, 1 Ohm "genau" anzeigen, deshalb 200 und nicht 2000 Peter #17 Also die Anschlüsse sehen eig noch gut aus. Außer das die eine Nase festgelötet ist. Bekomm hier gerade keine Bilder hochgeladen. Kann ich die überprüfen? #18 Bau die Grundplatte ab, finde heraus, welche von den drei Spulen die Primärspule ist. Miss direkt von der Lötstelle des braun/weissen Kabels zum Massedraht der Primärspule.
Erster offizieller Beitrag #1 Moin, ich bin Max und neu hier. Vielen Dank schonmal im voraus für die Hilfe. Ich habe eine S51-B mit 12V Vape Zündung. Der Zündschlüssel ging die letzten Tage recht schwerfällig, d. h. er ließ sich kaum im Zündschloss drehen. Heute musste ich auswärts dann den Schraubendreher zu Hilfe nehmen, der Schlüssel hat sich komplett verbogen... Ich habe ein bisschen herumgesucht und befunden, dass das Austauschen des Zündschlosses wohl Sinn machen wird. Kann ich in eine Simson S51N ein Zündschloss einbauen?. Ich habe nun das Problem, dass ich leider nicht weiss, in welcher Stellung sich das Zündschloss gerade befindet. Das ist alles ein wenig durcheinander geraten. Drehen lässt sich da auch nichts mehr. Meine Frage also: Kann ich das Zündschloss einfach so rausschrauben und ersetzen oder besteht die Gefahr eine gewischt zu bekommen? Habe von Elektrik wirklich null Ahnung... (vom Rest auch nicht so recht) Schönen Dank, Max #2 Moin Max Klemm zuerst die Batterie ab und bau die raus, dann kann gar nichts mehr passieren. Die momentane Stellung des ZüLiScha spielt keine Geige.
Peter #19 Dort bekomme ich einen Wert von 0, 3-0, 4 Ohm. #20 Das ist schon mal gut. Dann miss vom bn/ws zur Masse an der Grundplatte Peter 1 Seite 1 von 2 2
Stellung 3 leuchtet das Standlicht hinten vorne sowie die Tachobeleuchtung. Mir ist auch aufgefallen das ich am Rücklicht überall Durchgang habe, das durfte doch nicht sein oder? Sprich wenn ich auf Stellung 3 (Standlicht) schalte und hinten vom Standlicht den Stecker 31 abziehe leuchtet das Licht immer noch.... Wenn ich mit einem Durchgangsprüfer zb an Klemme 54 am Rücklicht gehe und halte mit dem anderen Prüfer an Klemme 31 31b oder 56 überall habe ich Durchgang. Ziehe ich das sw/rt ab am Zünschloss dann habe ich hinten kein Durchgang mehr. Elektrik Frage S51/1 (Zündschloss Stellungen) - Seite 2 - Simson Forum. Klingt evtl etwas durcheinander aber ich bin in Sachen Strom Kabel etc nicht so bewandert. Ich habe diesen Schaltplan hier /pdf-Plaene/ und von Ostoase einen KWO Kabelbaum. #4 Mit welchem Schaltplan hast du denn gearbeitet? Hast du das Zündschloß mal auf Funktion durchgemessen? #5 Als Schaltplan habe ich den genommen der beim KWO Kabelbaum von Ostoase dabei war /pdf-Plaene/ Alternativ habe ich mir den von Moser ausgedruckt Habe mir heute zum Test ein anderes Zündschloss besorgt, werde dann berichten.