Diskutiere Adapterplatten 4-Loch auf 5-Loch im Reifen und Felgen Forum im Bereich AutoExtrem; Hi, habe mir vor kurzem nen Golf 3 GTI gekauft. Da waren super Alufelgen dabei. Diese würde ich gerne auf meinen anderen 3er draufmachen... #1 Hi, habe mir vor kurzem nen Golf 3 GTI gekauft. Diese würde ich gerne auf meinen anderen 3er draufmachen. Jedoch habe ich da ein Problem. Der GTI hat den Lochkreis 5/100 und mein anderer 3er hat den Lochkreis 4/100. Habe herausgefunden daß es die Möglichkeit gibt, Adapterplatten anfertigen zu lassen. Bekommt man diese überhaupt vom TÜV abgenommen. Hat jemand von Euch da Erfahrungen?? Danke!!! #2 NoiseON man bekommt sie eingetragen, aber weiss ja nicht welche größe die reifen hast, das du da vll was mehr machen musst, weil adapterplatten=spurverbreiterung #3 Es handelt sich um Felgen in der Dimension 7, 5x16 ET 35. Als Reifengröße kann man wahlweise zu 205/45/R16 oder 215/40/R16 greifen. Adapter Platten von 4 Loch auf 5 Loch - Porsche 914 - PFF.de. Mir ist klar, daß ich an den Radläufen nacharbeiten muß. Es geht mir nur darum, ob mir der TÜV bezüglich Eintragung einen Strich durch die Rechnung macht.
du liegts dann mit 2 platten pro felge bei einer distanz dicke von min. 40mm 46, 7 KB · Aufrufe: 132 #8 Vielen Dabk an Euch alle. Habe heute ausserdem nochmal beim TÜV angerufen. Der sagte mir nur, ich bekäme von ihm die rote Karte im Falle dessen, dass ich so dort aufschlagen würde. Naja, dann werde ich wohl in den sauren Apfel beissen müssen und neue Felgen kaufen müssen. Adapterplatten 5x100 auf 5x112 VAG 22 MM in Baden-Württemberg - Pforzheim | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Mach dann gleich ein neues Thema auf. Will ja kein Ärger
Freitag der 13. oder wie mein Verdeck verreckte... Von Funman · Geschrieben am vor 19 Minuten Das Siga Sicrall u. ä. ist dafür gemacht, auf rauhem und evtl. Adapterplatten 4 auf 5 loch luxus armatur waschbecken. schmutzigem Grund zu haften. Die Klebkraft ist aber NICHT groß, das Klebeharz ist sehr weich. Das darf man nicht verwechseln. Auf Unterspannbahnen ist ja keine große Belastung. Das heißt, am Verdeck würde es wohl kleben, aber es löst sich bei Belastung auch gleich wieder ab. Leider bekommt man dann die Klebstoffreste im Guten nicht mehr vom Verdeck ab.
Mfg Chris _________________ Speed-Company Die Jungs frs Grobe Grsse aus dem schnen Emsland Mein Manta: Geschrieben: Hallo Besucher, wir freuen uns, Dich wieder hier begren zu drfen. Mchtest Du uneingeschrnkt und ohne dieses kleine Werbebild nutzen, bentigst du einen Account. Die Anmeldung/Registrierung ist vllig kostenlos. Nach erfolgtem Login verschwindet diese Meldung automatisch. Registrieren - Login k-tec C-T Meister Dabei seit: 08. 08. 2002 Beitrge: 454 Wohnort: D-08107 Auto: Opel/VW Vectra-A Turbo/Golf 6 C20LET/TDI Auszeichnungen: 1 Geschrieben: 21. 2004 - 13:34 Hi! Ja sowas giebt es ich glaub H&R bietet sowas an ist aber nicht ganz billig. Gru k-tec! DTMfan2002 Dabei seit: 27. 01. Adapterplatten 4 auf 5 loch elektrofahrrad enduro. 2004 Beitrge: 620 Wohnort: D-Bhl-Iggelheim Auto: Opel EX- Calibra Cliff Edition 16V - TURBO Umbau, JETZT- BMW 335i BiTurbine;-) Geschrieben: 21. 2004 - 22:27 jepp is echt net billig! brauch ich auch demnchst! Will bei meinem nmlich auch 18Zoll von OZ Racing draufmachen und da es die nicht mit 4 Loch so gibt, brauch ich die auch!
Meine Erfahrungen mit Bridgestone Driveguard Winter: Bridgestone Driveguard Winterreifentest Dieser Bericht entstand als Bewertung des Reifens im Rahmen des Bridgestone Reifentests und soll... VW Polo VI ab 2017: erster Ausblick auf den kommenden Kleinwagen: Der aktuelle Polo wird bereits seit 2009 angeboten, es wird also Zeit für einen Nachfolger. Adapterplatten 4 auf 5 loche. Auf die 6. Generation des Kleinwagens werden die... Vergleich: BMW i8 vs. Porsche 911 - welcher Sportwagen für welchen Fahrer-Typ: Seit einiger Zeit bietet BMW einen Sportwagen mit einem etwas anderen Konzept an: der i8 ist ein Plug-in-Hybrid, der hohe Fahrleistungen bei... Zu tief für die Schneewehe: Den Alltagstuner durch den Winter bringen: Wer nicht das Geld für Zweitwagen samt Saisonkennzeichen hat, muss wohl oder übel mit dem gepflegt-getunten Wagen durch Eis und Schnee.
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