#1 Hallo, seit Juni bin ich Besitzer eines Smart forfour. Plötzlich hat der smart folgendes Problem: Manchmal lässt sich die Beifahrertür nicht schließen. D. h. will man die Tür schließen, geht sie wieder auf. Es ist so, als ob kein Türschloß vorhanden ist. Es erfolgt keinerlei Einrasten bzw. Schließen. Auch ein Betätigen der Zentralverriegelung ändert nichts. Die Tür geht nicht zu. Bodypanel der vorderen Türen ausbauen - smart 453 - Karosserie, Blech- & Anbauteile - Smart 453 Forum. Nach etlichen Versuchen schließt die Tür plötzlich wieder. Ich weiss noch nicht genau, ob da ein Zusammenhang besteht, aber wenn man am Türgriff außen ein paar mal zieht, schließt die Tür wieder normal. Was kann das sein? #2 Ich denke, etwas Fett am Schloß könnte schon Wunder wirken. #3 Habe ich im Sommer auch häufiger. Steht das Auto länger in der Sonne, schließt die Tür die mehr. Bei mir auch immer die rechte. Ist natürlich obergeil, wenn der Beifahrer während der Fahrt die Tür festhalten muß. Mit Fett am Schloß (wie? drinnen, draußen oder wo? ) kommst Du überhaupt nicht weiter, weil die Fehlkonstruktion in der Tür sitzt.
16. 05. 2008, 10:43 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26. 11. 2006 GOLF 4 Ort: Prenzlau Verbrauch: 8, 5 Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 360 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Außen Türgriffe ausbauen Hi habe blos ne kurze frage wollte meine Türgriffe außen abbauen sind diese nur geklick oder muss ich die ganze Tür auseinander nehmen! Vieleicht hat jemand ja ne Anleitung oder ein paar pics! Ja und das das schloss und so vorher rausmüssen weis ich ich will halt nur wissen ob wenn alles soweit raus ist ich den Griff einfach rausziehen kann oder ob irgendwas zu beachten ist! MfG Marcel 13. 06. Smart forfour türgriff aussen ausbauen ideen. 2008, 17:13 - 2 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 *UP*** 13. 2008, 19:02 - 3 Borussia.... Registriert seit: 02. 2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6. 113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge Die Türgriffe sind gesteckt und verschraubt. In der Tür ( in der Innenseite) sitzt ne Vielzahn- oder Torxschraube.
7. Seil wieder einhängen, kleine Probe und wieder ab Punkt 5 rückwärts wieder montieren... 0&forum=19... ls&mod=241 Es schreit nach Vertiefung der bestehenden Idee, im Forum eine Plattform zu schaffen für solche Anleitungen. Deutsches smart Wiki sozusagen. Beitrag von sportec-smart am Di 11. Mär 2014, 22:42 hi stefan, und was war es? es wäre hin und wieder cool, wenn sich die leute nach dem beheben des fehlers melden würden. um uns unwissenden mitzuteilen was es genau war. evt. hast du ja sogar photos gemacht? lg marcello Beitrag von srast am Mi 12. Mär 2014, 08:14 Der Fehler wird am kommenden Wochenende behiben sowie auch Fotos gemacht und Reportiert;-) Denke schon dass es nur ausgehängt ist Beitrag von srast am Fr 14. Smart forfour türgriff aussen ausbauen 7. Mär 2014, 16:58 Ab morgen wage ich mich an das Projekt Fahrertür heran. Bin zwar ein bisschen nervös, aber denke das krieg ich hin. Wer von Euch hat dies schon mal gemacht Beitrag von gonzomania am Sa 15. Mär 2014, 06:50 Jup schon mehrmals Beitrag von sportec-smart am Di 11.
Gott sei Dank habe ich ein einfaches Auto. #13 Naja, mit Luxusschlitten hat das nix zu tun. Höchstens in der Werkstatt, weil die De-/Montage umständlicher und somit teurer ist. Allerdings könnte es günstiger sein, im Schadensfall nur das Plastiktürpanel beim 42 zu tauschen, als die ganze Blechtür beim 44. Bisher konnte ich leider noch nicht ergründen, warum Smart bei 42 und 44 unterschiedlich verfährt. #14 hat etwas mit dem Sicherheitskonzept zu tun #15 Ups, war ein Fehler meinerseits. Ich habe ja einen forfour und hab Grad meine Türen angeschaut und festgestellt das ich garkeine bodypanels sondern ganz normale Türen habe! Entschuldigt bitte das ich eure Zeit für die falsche frage verschwendet habe! Weiß dann jemand wie ich die Innenverkleidung der Türe ausbauen kann? Hilfe, Tür geht nicht zu !! - Technik - smart-club Deutschland e.V.. 1 Seite 1 von 2 2
Ölen, zuknallen, nix half. Dann habe ich versucht, an den Türriegel in der Tür zu kommen und habe damit den Zug ausgehängt. Nun ging die Tür nurnoch von innen zu öffnen. War ja nicht weiter dramatisch, bis..... die Fahrertür dann auch nicht mehr ging! Nun von Hinten die Fahrertür öffnen und dann den Beifahrer rein lassen Der Türgriff Außen stand auch ab und manchmal funktionierte es wieder. Ich war in einer kleinen Werkstatt und der Meister hat mir die Züge geölt, bzw wieder eingehängt. Smart forfour türgriff aussen ausbauen shop. Nun ist der Zug an der Fahrertür etwas gedehnt, durch das viele dranrumziehen und der Griff schnappt nicht mehr ganz zurück. Manchmal hängt es auch wieder ein wenig, da hilft festes türenschlagen oder auf den Griff hämmern, damit der Zug nachrutscht. Züge wechseln macht je Seite ca zwei Stunden Arbeitsaufwand, da wohl dabei die Türen komplett abmontiert werden müssen. Darauf habe ich erst mal verzichtet, da sie im Moment, mit dem geölt sein, wieder einigermaßen funktionieren. Im Winter könnte das wieder ein Problem werden.
Das, was Du gemacht hast, hilft in ihn den meisten Fällen. In anderen smart-Foren ist darüber schon ausführlich diskutiert worden. Mein Tipp: Im Sommer möglichst so parken, dass die direkte Sonnenbestrahlung der Beifahrertür verhindert wird. Und wunder Dich nicht, im SC haben sie noch nie von diesem Mangel gehört... Viele Grüße #4 ich hatte das gleiche problem letzten sommer mit der hinteren rechten tür. Fahrertüre lässt sich von Aussen nicht mehr öffnen!. die tür ging überhaupt nicht mehr zu und das am samstag nachmittag *hmpf* hab dann gerade noch einen von mercedes/smart erwischt der mir sagte dass er heute nichts mehr machen kann weil die werkstatt inzwischen geschlossen hat. am montag bin ich dann in die werkstatt und bereits auf dem weg zum auto meinte der mechaniker: die hintere tür oder?? das problem war also bekannt und ich bekam ein neues schloss auf kulanz eingebaut normal kostet der "spaß" ca. 180€ lg #5 Das fing mit der Beifahrertür an. Zuerst hielt sie nicht zu, besonders im Winter. Nach kurzer Fahrt hielt das Schloss dann wieder.
Der 44 hat Blechtüren. #5 der 42 ist ein Smart und der 44 ist schon mehr auto #6 Wie muss ich nun vorgehen zum abmontieren der türpanele? Soweit ich gehört habe ist das panel an mehreren Stellen geschraubt und wenn die schrauben entfernt sind wird das panel nach vorne gezogen und ausgehängt in dem man es nach oben zieht! Kann das jemand bestätigen? Muss man dann zum lautsprecher Wechsel auch noch die innere Verkleidung abbauen oder kann man dann schon alles erreichen usw!? #7 das alles so hier zu schreiben ist etwas viel... es ist aber nicht nur das Panel sondern auch die Innenverkleidung #8.. der ganze Kabelbaum in der Tür. Stimmt, die einzelnen Schritte hier zu posten ist wirklich sehr umfangreich. Das Panel muss bei geöffneter Tür oben ausgehakt werden, dann hinten etwas absenken und nach vorn schieben. (Gabor, schrei, wenn ich was Falsches schreib) #9 Nicht vergessen vorher den Türgriff abmontieren. #10 Türgriff und Spiegel müssen vorher abgebaut werden. #11 Ups, überlesen, sorry. #12 Was fahrt Ihr denn für Luxusschlitten???
An der Seite befinden sich ausklappbare Kleiderhaken Bild 25/38 - Bei umgelegten Rücksitzlehnen schluckt der Mazda maximal 1664 Liter Bild 26/38 - Die Armaturen sind leicht sportlich angehaucht Bild 27/38 - Der 175 PS-Dieselmotor Skyactiv-D i-Eloop Bild 28/38 - Der Sechser soll Raum-Riesen wie Hyundai i40, Passat Variant oder Skoda Octavia angreifen Bild 29/38 - Die Preise starten bei 24 990 Euro, unser Testwagen 2. 2 Skyactiv-D i-Eloop (175 PS-Diesel) kostet schon in der Grundversion 35 090 Euro Bild 30/38 - Die Skyactiv-Technologie macht sowohl Benziner als auch Diesel sparsamer Bild 31/38 - Die Rückfahrkamera verbirgt sich unter der Griffkante des Kofferraums Bild 32/38 - Mit 3, 9 Litern auf 100 km gehört der Mazda 6 Skyactiv-D (150 PS) zu den sparsamsten Mittelklasse-Autos Bild 33/38 - Ein großer Pluspunkt des Mazda ist sein Raumangebot. Im Fond gibt es mehr Lebensraum, als man in der Mittelklasse gewohnt ist Bild 34/38 - Alternativ zur 6-Gang-Schaltung gibt es ein 6-Gang-Automatikgetriebe Bild 35/38 - Auch im Interieur warten sanft geschwungene Linien Bild 36/38 - Kombi und Limousine sind zum gleichen Preis zu haben Bild 37/38 - Die Limousine kostet genauso viel wie der Kombi Bild 38/38 - Ab Februar 2013 steht der Mazda 6 beim Händler 38 Motor und Getriebe Störend beim Mazda ist die schon vom CX-5 bekannte Marotte des Dieselmotors, beim Kaltstart den Fahrer mit einer ungewohnt hohen Leerlaufdrehzahl zu erschrecken.
Diskutiere Zu hoher Diesel verbrauch im Mazda 3 Forum Forum im Bereich Mazda Forum; Hallo ich habe seit ca 5 Jahren ein Madza 3 Sport Seit ca 1 Jahr kommen ich mit einer Tankfüllung nur noch ca 600 Km weit.
Sind Kühlmitteltemperatursensor in Ordnung etc. Mal was anderes, weiß einer zufällig ob man den Turbo aus dem 136CD bzw. 121CD in einen 143CD einbauen kann? Rein optisch sind beide identisch, sind auch beide vom gleichen Hersteller. Zuletzt bearbeitet: 26. 05. 2010 #9 driver626 Mazda-Forum Profi @Prison39 Lass dir doch mal vom fMH die ET-Nummern vergleichen. Oder kontaktiere einen Service-Betrieb für Turbolader, die haben die nötigen Erfahrungen. #10 Casemodder So wenig? Also unter 7 Liter komm ich fast garnicht. vl. an meiner Fahrweise wobei ich aber eh relativ Spritsparend fahre! Achja, ich hab bis jetz max 55L getakt weil da das Lämpchen schon seit min. 50-80km leuchtet und der BC 0km Reichweite anzeigt. Aber eig. würd ich ja selbst da noch min 100km kommen bei 8-9L Restvolumen. Ist das normal? Mazda 6 diesel verbrauch zu hoch 2017. #11 also mein normaler weg sind 31km zur Arbeit (mix wie oben angegeben) und da liege ich immer unter 6, 5. Das Lämpchen geht bei mir immer so bei ca. 12-13l an, also noch ca. 200 km, das zeigt der BC dann aber auch - am Ende ist der recht genau.
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