VW Polo Forum Weiteres Test- / Erfahrungsberichte Hallo Leute wollte mal fragen ob ihr erfahrungen mit ATP teilen (EBAY) habt und wie es war? z. b Qualität, Servies, Haltbarkeit und Pasgenauigkeit. (Entschultigt für Rechtschreibfehlern BITTE) Möchte gerne Ehrliche Erfahrungsberichte also auch keine ah ist schei... oder gut sondern auch mit begründung. Danke im vorraus über eure beiträge. also ich sags mal so wenn du nicht vorhast dir nen PY reinzuhängen und nicht unbedingt ein 80/60 reinschmeißen willst kannst du die teile eig beruhigt kaufen da diese zwar b-ware sind aber trotzalledem auf festigkeit überprüft worden sind. Alslo ich hab bei meinem Winterfahrzeug (2F) auch komplett alles mit ATP Teilen neu gemacht was nur so neu zu machen geht. und ich kann mich nicht beschweren. recht hochwertig im verhältnis zum preis gesehen. Bewertungen zu ATP Autoteile | Lesen Sie Kundenbewertungen zu www.atp-autoteile.de | 2 von 421. aber wie gesagt für das geld bin ich der meinung kannst du nichts falsch machen, außer du hast noch mehr mit deinem kleinen vor.... Also ich hab mir vor einem halben jahr zirka einen neuen Querlenker ein gebaut von ATP und vor ein paar wochen hat der TÜV gemeint der währe ausgeschlagen.
bei meinem teilehöker in soltau hab ich für die va vom tigra 85euro bezahlt. zimmermann scheiben und beläge. da war die "miete" von dem rückstellwerkzeug schon mit dabei.
Corona-bedingt und auch sonst fahre ich meine Fahrzeuge nichts ans Limit und wenn schon, dann nur wenn kein Depp weit und breit zu sehen ist (entschuldigt die Ausdrucksweise). Die billigsten Bremsbeläge kommen nicht in Frage, für die Teuersten sehe ich nicht den Sinn aber wo ist die goldene Mitte und wie finde ich sie? Nach Preis, nach Marke... Brembo 24075 und 24076 kosten 83€/111€ beispielsweise, Performance bei das Doppelte. Vielleicht könnt Ihr mich ein wenig aufklären, welche Marke für mich ideal ist. Danke #15 Du hast aber einen anderen SRT, du solltest im richtigen Bereich einen neuen Thread eröffnen..... #16 Nimm halt wieder Brembo. Schau bei AutoDoc, (ATP-Autoteile die sind recht schnell) 100€ fürn Satz ist in Ordnung #17 @Nyne1526 Genau dort habe ich den Preis gefunden - danke! Scheibenbremsen günstig online kaufen | ATP Autoteile. @Det65 Ich wollte nicht noch einen weiteren Beitrag aufmachen, um eine weitere triviale Frage zu stellen. Schließlich sind Bremsklötze eines WH nahezu wie die eines WK2)) #18 Ich glaube nicht das die Bremse vom WK2 vergleichbar ist..... #19 Das verstehe ich, wenn es keine Brembo ist, bzw. weil der WK2 42 PS mehr als der WH hat.
Hauen Sie dem Hersteller das Zeug um die Ohren. Das ist ein ganz heisses Eisen hinsichtlich Gewhrleistung. Sie knnen wahrscheinlich von Glck sprechen, dass noch kein Kunde diese Feder wieder ausbauen musste, bzw. realisiert hat, was der Grund fr das Problem ist. Beim ausgebauten Original von Stabilus/BMW ist diese Feder, die in der Nut liegt um einiges strker und kann sich nicht aus der Nut bewegen und verklemmen. Da sparte man an einem Centprodukt bei der Herstellung und die Auswirkung ist dramatisch. Ich bersende Ihnen die eine Gasfeder mit der verklemmten Kugelkopfschraube, sowie die zweite noch verpackt. Die rohe Gewalt zum Entfernen der Kugelkopfschraube habe ich nicht angewandt, dass berlasse ich Ihnen. Die Spezialschraube kostet bei BMW 8, 00 Euro (Teilenummer 41 32 8 199 467), diese mchte ich neben dem Kaufpreis von 69, 90 zzgl. evtl. Versandkosten ersetzt haben. Bremsenreiniger günstig online kaufen | ATP Autoteile. Einen Tausch gegen ein vergleichbares Produkt, welches nicht vom Hersteller Stabilus ist lehne ich wegen der beschriebenen Gefahr ab.
Neue Verteilerwelle rein, Fehler noch da. Hallgeber habe ich mit der Welle als eine Einheit getauscht. Nach dem Reinigen der Kontakte der Verteilerkappe lief er wieder besser. Ich kann mir allerdings nicht erklären, weshalb die Kontakte andauernd verkohlen. Bitte um eure Hilfe. Bin zwar nicht auf den Kopf gefallen, aber mir sind die Ideen ausgegangen. Danke schonmal im Vorraus Gruß Harti PS: Habe schon probehalber ein Massekabel gezogen, um auszuschließen, das ein Massefehler vorliegt. Das Kabel habe ich von der Batterie zum Motor geführt, und am Motor angeschraubt, so provisorisch mit Schraube und Unterlegscheibe. #2 es gibt zwei ausführungen in der kontaktierung der zündkabel. die eine mit kleinen stiften in der kappe und die andere mit grösseren steckanschlülltest du letztere kabel in eine kappe mit stiftkontakten gesteckt haben, verbrennen sie durch die lange funkenstrecke. Zündverteiler golf 2 nz 2019. ausserdem setzt der motor evtl. aus wegen des schwächeren funkens. #3 Also nochmal in eine Verteilerkappe investieren?
jens-hemer Erfahrener Benutzer 15. 11. 2003 326 kannste doch selber machen, dürfte kein problem darstellen mfg jens Mickey0123 12. 12. 2004 786 hi... das wechseln ist nicht gerade einfach, aber denke du kannst es auch selber durchführen.... einfach nur die beiden schrauben raus und dann die dose wieder einhaken ist allerdings nicht so einfach und eine fummelei.... für diese arbeit mußt du den verteiler schon ausgebaut werden lltest also vorher die stellung des verteilers chher beim einsetzen wieder auf die alte dann nachher von der werkstatt wieder einstellen lassen gruß mickey Danke erstmal für die Infos, werde ich beachten! Habe die Dose schon gekauft, original VW für 19 Euro, das geht, denke ich. Wie gut funktioniert denn die Maschine, wenn ich die Zündung erstmal nicht einstellen lasse bzw. lassen kann? Nicht, dass die Kiste schlechter läuft als ohne funktionierende Unterdruckdose hi.... wie die maschine läuft? Volkswagen Zündverteiler fürs Auto online kaufen | eBay. na das ist abhängig davon, wie gut du die zündung wieder heißen, wenn du deinen zündverteiler so gut wie möglich auf deine alte einstellung wieder einbaust(DESWEGEN VOR AUSBAU RICHTIG MAKIEREN).. er laufen wie frü bißchen toleranz ist ja erlaubt.... wenn er dann etwas leistungsschwächer sein sollte als frü dann doch mal kurz kontrolliert werden... Thema: Unterdruckdose Golf 2 selbst tauschen?
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#4 Ich würde die richtige Kappe und Finger neu kaufen und ersetzen. Dann mal die Zahnriemenabdeckung entfernen und prüfen, ob der Zahnriemen noch richtig sitzt und nicht eventuell um einen Zahn übersprungen ist. Eine Überprüfung der Zündeinstellung wäre auch angebracht. Daneben wäre es nicht falsch, sämtliche Unterdruckschläche und die Schläuche der Kurbelgehäuseentlüftung in Augenschein zu nehmen. Der NZ reagiert nämlich äußerst empfindlich auf Nebenluft und der Motor läuft dann ruckelig und "unrund"! TNR Verteilerkappe 027905207 oder 051905207 ( Bj. 1988) TNR Verteilerfinger 036905225 H ( Bj. 1988). Die aufgeführten Teilenummern beziehen sich auf das Bj. Zündverteiler golf 2 nz price. 1988. #5 Mir stellt sich nur die Frage, was das verkohlen der Kontakte mit den Unterdruckschläuchen zu tun hat. Also eben is das Problem wieder aufgetreten wie oben schon geschildert. Wieder die Kontakte gereinigt, und keine Besserung zu merken wie sonst. Der Zahnriemen ist nicht übergesprungen, weil sonst würde er ja generell schlecht laufen.