Suchen Sie nach dem Punkt "WIV: Rücksetzen der WIV" und ändern unter neuer Wert den Eintrag von "Warnung aktiv" auf "Rücksetzen" klicken Sie anschließend auf [Übernehmen] Rücksetzen der zeitabhängigen Inspektion: Suchen Sie nach dem Punkt "FIX: Zeit seit letzter zeitabhängiger Inspektion" Es wird die verstrichene Zeit seit der letzten Inspektion in Tagen angezeigt Ändern Sie unter neuer Wert den Eintrag von "xxxd" auf "0" klicken Sie anschließend auf [Übernehmen] Rücksetzen der laufleistungsabhängigen Inspektion: Suchen Sie nach dem Punkt "FIX: Fahrstrecke seit letzter laufleistungsabh. Inspektion" Es wird die gefahrene Wegstrecke seit der letzten Inspektion in km angezeigt Ändern Sie unter neuer Wert den Eintrag von "xxxkm" auf "0" klicken Sie anschließend auf [Übernehmen] Unter Umständen ist es nötig zuerst von festem auf flexiblen Serviceintervall zu wechseln, z. nach einer Rückstellung des Serviceintervalls über die Knopfkombination am Schalttafeleinsatz.
1 Fehler gefunden: 1048578 - Grundeinstellung nicht durchgeführt B2010 00 [009] - - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 110 Kilometerstand: 37483 km Datum: 2018. 02. Inspektion Rückstellung - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. 12 Zeit: 18:12:12 Mir ist bewusst, dass Minwert/Maxwert nicht gleich sein sollten und daher dieser Fehler im Speicher abgelegt wird. Ich habe jedoch anders den festen Intervall für den Ölwechsel nicht geändert bekommen, so dass er korrekt im BC angezeigt wird Jetzt zu meiner Frage: Ist noch an einer anderen Stelle der feste Intervall hinterlegt, so dass die Werte im BC überschrieben werden? Habe ich eventuell etwas übersehen? Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen. MfG
Viele Grüße Golf50000
Fahrzeug: Golf VII – Gti - Performance – Baujahr Okt 2018 Hallo Forum-Teilnehmer, bei neueren VW-Fahrzeugen ist die Schaltfläche VCDS-HEX-V2 Service-Rückstellung leider ohne Funktion. Eine gleichwertige Ersatzlösung besteht nicht. Für eine Rückstellung sind Einträge/Änderungen im Bereich 17 Schalttafeleinsatz 10 Anpassung erforderlich. Eine detaillierte Anleitung dazu existiert nicht – auch nicht von Rosstech. Im Bereich 17 Schalttafeleinsatz 10 Anpassung erscheinen mehr als 100 nicht selbsterklärende Einträge – etliche mit Servicebezug. Aber ein Raten bzw. Änderungen auf Verdacht sind wahrscheinlich nicht erfolgreich – wenn nicht sogar schädlich. Neueste Firmware und Software sind installiert. Inspektion zurücksetzen - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. Frage an die Forum-Experten: Rückstellung des Longlife Ölwechselservice: Welche Einträge bei 17 Schaltafeleinsatz 10 Anpassung müssen wie verändert werden? Rückstellung flexibles Serviceintervall: Die bisherigen Einträge im Forum beziehen sich nur auf älteren Baureihen, daher nochmals eine Anfrage zum Thema Service-Rückstellung.
Hi, mal probieren, ob flgende Anleitung funktioniert! "Inspektion zurücksetzen Das Serviceintervall ist in 3 Ereignisse aufgeteilt: Der flexible Ölservice, der abhängig von den Fahr- und Umgebungsbedingungen zwischen 15000km und 30000km beträgt. Die zeitabhängige Inspektion für Zusatzarbeiten (z. B. Pollenfiltertausch, Bremsflüssigkeitswechsel) Der laufleistungsbasierte Inspektionsservice ( z. Zahnriemenwechsel) Den genauen Umfang der durchzuführenden Servicearbeiten entnehmen Sie bitte entsprechender Werkstattliteratur. Sie sollten nur den Intervall zurückstellen, der auch tatsächlich fällig ist, bzw. entsprechend der durchgeführten Arbeiten mit erledigt wurde. Verbinden Sie das Fahrzeug mit einem geeigneten Ladegerät. Schalten Sie die Zündung ein. Sollte das Fahrzeug mit einem Start/Stop System ausgerüstet sein, so müssen Sie dieses zwingend notwendig vor Beginn der Diagnosearbeiten über die Taste in der Schalttafel deaktivieren, so das das gelbe Kontrollämpchen leuchtet. Rücksetzen des flexiblen Ölservice: Starten Sie VCDS, klicken Sie auf [Auswahl] Verbinden Sie sich mit Steuergerät [17-Schalttafeleinsatz] Klicken Sie auf Funktion [10-Anpassung] Wählen Sie einen dokumentierten Anpassungskanal.
Liebe Forumleser, habe das Problem "Inspektion zurücksetzen" bei meinem Roomster, Bj 2015, KBN 8004 u. AEX, MKB CBBG. Bin inzwischen soweit, dass es über Schalttafel 17 und Anpassung 9 erfolgen muss. Hier finde ich aber keinen Hinweis "Inspektion zurücksetzen". Weiter habe ich schon erfahren, dass es über die "FIX-Werte" gehen sollte. Nur welche Werte sollen es sein und welche Werte muss man eingeben. Für eine Hilfe wäre ich sehr dankbar. Bin noch kein so Geübter! MfG 10schr
Man ist ja auch mal lethargisch und bricht aus der Hektik eines gestandenen Spinnfischers in dieser Vorzeit gerne mal aus wie ich neuerdings festgestellt habe. ABER: Deshalb bleib ich trotzdem mit unnachgiebiger Leidenschaft und Elan dem Spinnfischen mit Kukö treu - das möchte ich hiermit deutlich klarstellen Dickes Petri für Dich und ein glückliches Händchen bei der Auswahl! Florian
Über eure Erfahrungen und Ratschläge würde ich mich sehr freuen. Schöne Grüße und vielen Dank im Voraus;) 31. 07. 20 10:02 0 Marc F. Hab Black Widows in 3, 60m 3lbs, aber in der Steckvariante. Angel an Teiche und Seen bis 15 Hektar damit. Hatte sie auch schon beim Deadbaiten am Kanal im Einsatz. Funktioniert Spitze. Für Hecht war 3lbs genau richtig, aber für Zander würde ich feiner gehen. Ob Tele oder Steck ist beim Deatbaiten eigentlich nicht wichtig, hab sie aber als Steck, weil ich sie hauptsächlich für Karpfen verwende. Das Transportmaß von 180cm kann ich Problemlos mit dem Fahrrad handhaben. Also ich kann sie nur empfehlen! Lg und Petri Heil! Daiwa ruten erfahrung ebby thust startet. 31. 20 10:36 Da du schon älter als 18 bist und wahrscheinlich mit dem Auto fährst passt die Black Widow in jeden Wagen 31. 20 10:37 1 Schonmal vielen Dank für deine Rückmeldung und ja ich fahre meistens mit dem Auto ans Wasser:) 31. 20 12:20 Christian 86 kannst auch die 3teilige nehmen die hat dann nur gute 20cm mehr transportmaß als die Tele 31.
Monofile Schnüre von "nur" 0, 12mm Stärke sind keine Seltenheit. Die dünnen Schnüre haben ihre Vorteile in der erhöhten Wurfweite und Feinfühligkeit bei Bissen und Drills. Allerdings sind sie auch viel empfindlicher als dickere Schnüre. Daher ist das Schnurlaufrädchen ein so wichtiges Element der Rolle. Hier ist die Qualität bzw. Rauheit des Röllchens entscheidend um die Schnur nicht zu beschädigen. Dies ist bei der Daiwa Ninja der Fall. Bügel und Schnurlaufrädchen sind gut verarbeitet und ich habe auch langfristig keinerlei Bedenken. Daiwa Ninja Test: Die Bremse! Die Bremse ist wohl der wichtigste Part einer Rolle, denn sie entscheidet in vielen Fällen, ob man einen Fisch im Drill verliert oder nicht. Da diese Rolle quasi für das Ultralightfischen gemacht worden ist, liegt hier natürlich auch der Fokus auf der Bremse. Daiwa Black Widow Steck- oder Telerute Erfahrungen... | ALLE ANGELN. Denn die Bremse ist nach den Spoons selbst wohl das wichtigste beim Spoonsangeln (wenn du noch Anfänger in Sachen Spoons bist empfehle ich dir meinen "Crashkurs" in Sachen Spoonangeln: hier klicken).