Das Hotel Holzapfel ist ein Wellness- und ein Kurhotel mit insgesamt 180 Betten in Bad Füssing, direkt an der THERME EINS gelegen. Die beiden Häuser sind über einen großzügigen Gang, die Thermenpassage miteinander verbunden. Sie verfügen über eigene Thermalwasserpools und über den beliebten direkten Zugang zur THERME EINS und zum großzügigen Saunahof (beides für den Hausgast uneingeschränkt nutzbar). Der anspruchsvolle Gast schätzt am Hotel Holzapfel die familiäre, ungezwungene Atmosphäre, die exklusive Ausstattung des Hauses und höchsten Komfort. Im hauseigenen Spa- und Wellnessbereich kann man sich mit Beauty-, Wellness- und klassischen Anwendungen von erfahrenen Therapeuten verwöhnen lassen. Die Restaurantbereiche wurden im Jahr 2016 umfassend renoviert und neu gestaltet. Spa- und Wellnesshotel Holzapfel in Bad Füssing. In herrlicher Atmosphäre genießt man die ausgezeichnete Gourmetküche des Hauses. An der Bar entspannt man sich bei einem exotischen Cocktail, einem frisch gezapften Bier oder einem schönen Glas Wein. Website:
Es gibt Infrarot und Solarien für noch mehr Tiefenwärme und ein Sauna-Bistro mit gemütlichen Liegen. Im großen Thermenrestaurant im Johannesbad Bad Füssing kann man drinnen wie draußen genüsslich speisen - auch im Bademantel!
Nutzung des Hotel-Wellnessbereichs* in 5 Hotels buchbar Bad Füssing Pur 5 x Übernachtung 5 x Frühstücksbuffet 5 x Abendessen 5 x Eintritt in die Johannesbad Therme* Nutzung des hoteleigenen Wellnessbereiches*
Das niveauvolle Ambiente im Landhausstil lädt einfach zum Wohlfühlen ein. Bad Hofgastein (A) Johannesbad Hotel Palace Mitten im Salzburger Land – ruhig & zentral gelegen – erwartet Sie unser 4-Sterne Haus mit gesundem Urlaubsgenuss, Wellness pur und Aktivurlaub im Sommer wie im Winter. Gesundheit Sie planen einen Urlaub, der zu 100% auf Ihre Gesundheit ausgerichtet ist? Der Ihre Gesundheit optimal unterstützt? Dann sind Sie bei uns genau richtig. Hier erfahren Sie mehr… DETAILS Wellness Sie möchten einen ganz entspannten Wellnessurlaub buchen? Entspannung pur genießen bei wohltuenden Massagen oder anderen Wellness-Treatments? Hier erfahren Sie mehr über unsere Wellnessangebote… Yoga Sie begeistern sich für Yoga und planen einen Urlaub der sich ganz dem Yoga widmet? Therme und Hotel in Bad Füssing - Ortner's Resort. Egal ob Anfänger oder Yoga-Profi, bei uns finden Sie das passende Hotel. Hier erfahren Sie mehr… Wandern & Biken Sie sind auf der Suche nach einem echten Aktivurlaub? Sie begeistern sich für Wandern und Radfahren? Dann sind Sie bei uns genau richtig.
Urlaub, Gesundheit und Wellness in der Thermenwelt im Johannesbad in Bad Füssing An Größe und Vielfalt ist das Johannesbad in Bad Füssing europaweit unübertroffen. 4. 500 Quadratmeter Wasserfläche, das einzigartige Thermal-Heilwasser aus der hauseigenen Johannes-Therme in wohligen Temperaturen von 27 bis zu 39°C, gesunde Weitläufigkeit drinnen und draußen - das ist die gesunde Badewelt im Johannesbad in Bad Füssing. Gleich zu Beginn empfängt den Besucher der mehrere 100 Quadratmeter große Bereich des Wellenbades mit Heilwasser der staatlich anerkannten Heilquelle. Im 35 Grad warmen Wasser dieses Bades fühlt man sich dabei fast wie in der Karibik - da machen die Wellen noch mehr Spaß. Hotel mit bademantelgang zur therme bad füssing in hotel. Eine leistungsstarke Wellen-Anlage sorgt für angenehmen "Seegang". Entspannen können die Badegäste im Wellenbad bei Ganzkörper-, Lendenwirbelsäulen-, Halswirbelsäulen- und Nackenschwall-Massagen. Anschrift: Johannesbad Therme, Johannesstraße 2, 94072 Bad Füssing, Tel. 08531/230; Im XXL-Whirlpool sorgen sage und schreibe 240 Luftsprudeldüsen am Beckenboden und weitere Mikrodüsen am Beckenrand für wohliges Blubbern.
- Anzeige - 17. 08. 2013, 08:13 # 1 Mitglied Registriert seit: 23. 10. 2011 Ort: Atzelgift Fahrzeug: E38 750 i Individual Prins VSI Einstellen Hallo Habe neue Vedampfer und Filter an meiner Prins anlage eingebaut, den Druck an den Verdampfer auf die alten werte eingestellt(2, 0 bar). Aber der Wagen läuft auf Gas sehr unrund(wie ein Sack Nüsse) muß ich die anlage komplett neu einstellen? Der wagen war zwischenzeitlich ein paar Tage "Stromlos" Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Prins Vsi einstellen M104 E320 - Flüssiggas (LPG) - W124-Board.de. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Gasfilterwechsel Prins VSI Junior67 BMW 7er, Modell E38 33 10. 03. 2015 14:07 Gas-Antrieb: Prins VSI. Wer hilft beim Einstellen?
#1 Hallo! Ich habe meinen E39 530iA Bj. 2002 in Rüsselsheim auf eine Prins VSI umrüsten lassen. Folgendes Problem habe ich nun mit dem Auto: Im Bezinbetrieb springt das Auto schlecht an, und an der Ampel stirbt der Motor ab. Im Gasbetrieb läuft er sehr gut, braucht aber 16 bis 18 Liter. (Benzin vorher 10 bis 13). Mein Umrüster hat schon zweimal nachgebessert, er meinte der Wagen läuft im Gas zu fett und darum magert das Steuergerät vom Auto das Gemisch im Gasbetrieb ab, und dann läuft er auf Benzin nicht gescheit. Umgebaut wurde mit Adapterstücken, die zwischen den Benzin Einspritzventilen und dem Zylinderkopf sitzen, wo jetzt das Gas eingedüst wird. Wirkt sich der längere Weg des Benzins auf den Benzinbetrieb aus? Wie kann ich nun vorgehen? Oder ist jemand aus dem Raum Frankfurt / Main der sich auskennt und mir die Anlage ordentlich einstellen kann? Prins vsi einstellen. Wäre es sinnvoll mal die Batterie abzuklemmen, das Steuergerät somit zu resetten und dann die Gasanlage einzustellen damit das Steuergerät nicht abmagert?
#1 Hi, nach meinem letzten Motortausch vom 523 auf 528 habe ich das Problem, das die MKl nach 20 bis 30 Kilometern auf Gas angeht. Lambda 1 und Lambda 2 Gemisch fett. Die LPG Anlage funktioniert einwandfrei, merke fast nichts vom Umschalten, oder anderen Ausfällen. Deswegen hatte ich erst Falschluft in Verdacht. Habe auch einen Rauchtest gemacht. Ist alles dicht. Bin jetzt mal eine Zeit lang auf Benzin gefahren. Gut 300 Kilometer. MKL ging in der Zeit nicht an und Fehlerspeicher war leer. Prins vsi einstellen bank. Deshalb denke ich das die Gasanlage nicht gut eingestellt ist. Wollte mich mangels Alternativen jetzt mal selbst dran wagen. Die Software und Kabel habe ich, warte jetzt noch auf einen neuen Akku für meinen Laptop, und dann wollte ich mal Ende nächster Woche mit dem einstellen starten. Die Gasanlage ist eine Prins VSI 1. So wie ich mich belesen hatte kann ich eh nur den RC Injekt und Off Injekt einstellen. Jetzt meine Frage, in bei wiviel Umdrehungen sollte ich den RC Injekt einstellen. Da konnte ich irgendwie nichts finden, wie die Einstellfahrt genau auszusehen hat.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Prins vsi einstellen pro. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Prins Vsi einstellen M104 E320 Liebe Gemeinde, Mein Umrüster hatte die Gasanlage so fett eingestellt, dass der neue Kat innerhalb eines Jahres weggebrannt war, ich habe die Werte selbee ausgelesen und mir auch die original Prins Anleitung zum einstellen besorgt. Ich suche nur Jemanden um die Werte zu vergleichen. Da an meiner Prins kein Lambda Signal angeschlossen ist, ist es schwerer mit dem einstellen. Andere Prins Händler wollen an ein altes Auto ohne Obd nicht dran... Ich habe Rc inj.
__________________ MfG amnat minus Franken in 2015 12. 2013, 23:06 # 3 U2U Geheimhalter Registriert seit: 30. 01. 2003 Ort: Dorsten Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj. 05/1996 Ich kann die empfehlen wollte kein Geld für das Einstellen, was für mich aber nicht geht. Gandalf 13. 2013, 04:01 # 4 Hab nur eine ersetzt, die fahrerseite und die spuckt auch immer noch die Fehler aus, ich bin kurz davor die restlichen drei Sonden auch zu tauschen wollte nur vorher das mit der Anlage prüfen Danke für den Link 14. 2013, 06:00 # 5 Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 11. 07. 2008 Ort: Duisburg, Wesel Fahrzeug: E38, 735i M62, Bj. 7. 97 Kannst mal bei EKO-Autogas in Düsseldorf anfragen. Hab da umrüsten lassen, über 100tkm alles einwandfrei __________________... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0, 02% zu senken. Gas-Antrieb Prins VSI. Wer hilft beim Einstellen?. 14. 2013, 08:12 # 6 Inefficient Dynamics Registriert seit: 17. 2002 Ort: Bedburg Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5 3.
Von hinten scheint ein Kabel vorzugehen, zumindest sieht es nachträglich eingebaut aus, aber zumindet bis zur ersten Sicherung nach 15cm vom Verteiler weg ist Strom drauf. Aber wo vorne messen? Evtl. ein Kabelbruch... Ich hab so die Schnauze voll.... #5 Die Sicherung hab ich immer noch nicht gefunden. Aber die Anlage geht wieder. Nach rund 1000km Fahrt in den Urlaub geht - zack - das Licht an der Kontrolltaste wieder an. Anscheind mag es die Anlage nicht, wenn man die Batterie tauscht. #6 So, Wackler an den Batteriepolen, Anlage wieder aus. Ich hab aber keinen Bock wieder 50 bis 1200 km zu warten bis sich die wieder von selbst einschaltet. Gibts einen "Reset"? Prins VSI professionell einstellen. #7 Also: Anscheinend hat die Anlage in dem Scheisskarren ein Problem mit zuwenig Spannung, d. h. nach einem Abklemmen der Batterie braucht die eine relativ hohe Voltzahl um wieder "anzuspringen". Aber da die Kiste ja voolgestopft ist mit elektrischen Verbrauchern und durch die drehzahlsenkende Automatik ist das wohl nicht so einfach für die LiMa da auf die entsprechende Spannung zu kommen, was jetzt auch die Erklärung ist, warum beim ersten Mal nach so rund 50km die Anlage plötzlich wieder ging, es im Urlaub aber 1000km gebraucht hat.
Danach einige Kilometer NUR auf Benzin fahren und short/ longtrim beachten. Nur wenn ein Fahrzeug auf Benzin ordentlich und fehlerfrei fährt ist es überhaupt sinnvoll auf Gas umzustellen/steigen. gruss, alex #3 Also ich find 10 bis 13 Liter okay, da ich relativ viel Stadt fahre. Auf der Autobahn hab ich auch schon 9 Liter geschafft auf Benzin, aber dann so bei max 160km/h. Hab den Verbrauch nur zum Vergleich angegeben. Finde 18 Liter Gas zuviel! OBD kann ich leider nicht auslesen. Die Düsenadapter hat der Gasumbauer eingebaut. War kein Wunsch von mir. Erschien mir aber "sauberer" als die Ansaugbrücke anzubohren. Das mit dem Kickdown werd ich mal testen: Danke dafür schonmal! Der BMW lief auf Benzin immer tadellos! #4 Original von komoloko Beim M54 kann man die Adapter garnicht verbauen. Die Benzindüsen haben ein Winkel. Und bei den Adapter spritz das alles gegen die Wand. Ich selber hab die Adapter beim M62B44 verbaut. Schmeiss die raus. Die kann man nur bei bestimmten Motoren verbauen.