Entweder es handelt sich um eine Kabelverteiler-Anlage oder um eine gemeinschaftliche Antennenanlage. Eine wichtige Frage lautet nun, wo genau der Defekt liegt, der zu dem Ausfall von Internet und Telefon führt. Wenn also kein Internet und Telefon vorliegt und der Defekt direkt an der Anlage auftritt, muss der Vermieter haften. Dann ist die Gebrauchstauglichkeit der Wohnung ohne Ihr Verschulden beeinträchtigt und der Vermieter in der Pflicht. Anders sieht der Sachverhalt natürlich aus, wenn Internet und Telefon ausfallen und Sie als Mieter verantwortlich sind. Kann man selbst eine DSL Buchse in der Wohnung einbauen? (Computer, Technik, Internet). Das kann dann der Fall sein, wenn Sie die Hardware mit dem Computer außer Gefecht gesetzt haben. Und natürlich kann es sein, dass einfach auch nur der Router kaputtgegangen ist. Doch auch das kann dem Vermieter natürlich nicht zur Last gelegt werden. Nicht gerade selten liest man ja auch, dass der Versorger – also der Netzanbieter – den Defekt verantwortet. Können Sie die Miete dann auch mindern? Wer jetzt reflexartig mit "nein" antwortet, der liegt nicht unbedingt richtig.
07. 2010, 13:29 #8 Um über die Leitung zu telefonieren, müßte er sie aber "anzapfen". Dies könnte er aber auch, wenn er es darauf anlegt, wenn es eine seperate Leitung ist. Beste Grüße Prüller
Damit hab ich jetzt schonmal ein paar Anhaltspunkte die ich mir zu Herzen nehmen kann. Ich weiss, dass es in dem Haus Telefonanschlüsse der T-Kom gibt. Nur halt nicht in meiner Wohnung. Ich hab mir auch schon überlegt, eine Leitung einfach vom Nachbarn rüberzulegen. Die Frage hierbei ist nur, kann die Telekom dann die Leitungen differenzieren oder würde das alles dann über den Nachbarn laufen? Ich werde heute nochmal mit der T-Kom telefonieren. Vielleicht haben die ja eine Idee. Falls euch noch was einfällt - immer her mit den Ideen. Viele Grüße 07. 2010, 12:52 #6 Wenn zu deinem Nachbarn ein "Kabel" geht, wird es mit großer Wahrscheinlichkeit ein 4 adriges sein. Da dein NAchbar aber nur 2 Adern nutzt, könntest du die übrigen 2 Adern nutzen..................... 07. 2010, 13:26 #7 Wenn er will, kann er dann aber auch auf deine Kosten telefonieren. Ob das so prickelnd ist. Telefon- und Fernsehanschluss in der Mietwohnung: Das müssen Sie wissen - anschlussberater. Ich glaube aber das ist sogar verboten. Kläre bei deinem Vermieter die kostenübernahme. Dann läßt du für deine Wohung einen Anschluss schalten und lässt dir das ganze verlegen.
Didi Thurau's Kaufempfehlung: "Preis und Leistung im Einklang – das ist mein Credo. Dieses E-Bike ist ein hervorragendes City-Modelle. Die Aufgabe war nicht einfach, doch sie wurde gelöst: Die Didi-Thurau-Edition. " E-Bike mit TOP-Ausstattung: Motor: TRIO Vorderradmotor, bürstenlos – mit Schiebe-/Anfahrhilfe und Rücktrittbremse Motorleistung: 250 Watt, max. 30 Nm Akku: Lithium-Ionen-Akku (wartungsfrei) mit Marken-Zellen Spannung: 36V/6, 6Ah Akku-Leistung: 238 Wh Verbau-Art: Side-Click-Akku mit Diebstahlschutz Akkuladezeit: ca. 3 bis 6 Stunden max.
Hat ein E-Bike eine Schiebehilfe oder eine Anfahrhilfe? Wohl jeder ist froh, an der Ampel, am Berg oder mit schwerem Gepäck durch Motorunterstützung leicht in Fahrt zu kommen. Was steckt eigentlich hinter dem beliebten Knopfdruck? E-Bike Schiebehilfe vs Anfahrhilfe – Erfahren Sie interessante Fakten über diese praktischen Zusatzfunktionen hier im Beitrag. Schiebehilfe und Anfahrhilfe sind im Grunde identisch: sie erleichtern den Umgang mit dem schweren E-Bike in kritischen Situationen. Das Anfahren kostet weitaus weniger Kraft und der leichte Schub stabilisiert das Gleichgewicht auf den ersten Metern. E-Bike Schiebehilfe vs Anfahrhilfe – Was ist der Unterschied? Die Funktion ist identisch: Durch Druck auf den Schalter der Bedieneinheit am Lenker übermittelt der Controller Impulse an den PAS Sensor am Tretwerk, die den Motor ohne Tretbewegung der Pedale in Gang setzen. Im Detail liegt der Unterschied zwischen Schiebehilfe und Anfahrhilfe bei dem "bestimmungsgemäßen Gebrauch" durch die Vorgaben der Hersteller: Eine Schiebehilfe sollte der Fahrer nutzen, während er nebenherläuft.
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Unsicher war bisher, ob Elektroräder, die bis 6 km/h auch ohne Treten beschleunigen konnten, Fahrrädern gleichgestellt sind. Der Deutsche Bundestag hat gestern diese E-Bikes mit Anfahr- oder Schiebehilfe per Gesetz zu Pedelecs und damit normalen Fahrrädern erklärt. Der neue Paragraf 1 Absatz 3 des Straßenverkehrsgesetzes ist am 20. Juni im Bundesgesetzblatt verkündet worden und am 21. Juni 2013 in Kraft getreten. In einer Stellungnahme begrüßt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) die klare Regelung: sagt Roland Huhn, Rechtsreferent des ADFC. Laut Fahrradclub entfielen damit Beschränkungen wie das Mindestalter von 15 Jahren und die Pflicht, eine Mofa-Prüfbescheinigung, eine Fahrerlaubnis oder ein Geburtsdatum vor dem 1. April 1965 nachzuweisen. Auch Haftpflicht- und Diebstahlversicherungen müssten sich an der Entscheidung des Gesetzgebers orientieren und Pedelecs mit Anfahrhilfe denselben Versicherungsschutz wie Fahrrädern bieten.