Abflug Ankunft, Flugplan, Ankunftszeit, Flugstatus für Flughafen Dallas Fort Worth (DFW).
Weitere öffentliche Verkehrsmittel sind der Dallas Area Rapid Transit (DART), der direkt vom Flughafen in das Stadtzentrum Dallas' fährt. Terminalbereich Der Flughafen Dallas/Fort Worth International Airport verfügt derzeit über fünf Terminals A, B, C, D und E. Diese sind hufeisenformig angeordnet. D. h. im Norden des Flughafens A gegenüber von B, südlich von Terminal A Terminal C und E; gegenüber von C Terminal D. Dazwischen erstreckt sich der "International Parkway". Terminal D wurde als letzter Terminal im Juli 2005 eröffnet. Dieser verfügt über 28 Gates und 99 Check-in Schalter und ist für insgesamt 11, 7 Millionen Passagiere jährlich ausgerichtet. Insgesamt gibt es 155 Gates sowie 150 Flugzeugparkpositionen. Im Gegensatz zu den Terminals A, B, C und E ist Terminal D ausschließlich auf die Abfertigung von internationalen Flügen ausgelegt. Der texanische Flughafen wird von insgesamt 19 Fluggesellschaften bedient. Inlandsflüge der Fluggesellschaft American Airlines werden an den Terminals A und C gehändelt.
American Airlines und Braniff Airways einigten sich mit der Stadt Arlington auf den Bau eines Flughafens, aber die Regierungen von Dallas und Fort Worth waren sich über den Bau nicht einig und das Projekt wurde 1942 aufgegeben. Nach dem Zweiten Weltkrieg annektierte Fort Worth das Gelände und entwickelte es zu Amon Carter Field [12] mit Hilfe von American Airlines. 1953 verlegte Fort Worth seine kommerziellen Flüge von Meacham Field auf den neuen Flughafen, der 19 km von Dallas Love Field entfernt war. Im Jahr 1960 kaufte Fort Worth Amon Carter Field und benannte es in Greater Southwest International Airport (GSW) um, um mit dem Flughafen von Dallas zu konkurrieren, aber der Verkehr von GSW ging im Vergleich zu Dallas Love Field weiter zurück. Mitte der 1960er Jahre erhielt Fort Worth 1% des texanischen Flugverkehrs, während Dallas 49% erhielt, was zur virtuellen Aufgabe von GSW führte. Dallas/Fort Worth International Airport (IATA: DFW, ICAO: KDFW, FAA LID: DFW) im Jahr 2013 American Airlines hat seinen Hauptsitz in der Nähe von DFW und seinem größten Flughafen.
Westlich der Terminals befinden sich insgesamt drei Start- und Landebahnen. Zwei parallel angeordnete Start- und Landebahnen mit einer Länge von 4. 084 Metern und eine weitere mit einer Länge von 2. 835. Östlich der Terminals befinden sind die weiteren vier Start- und Landebahnen: die parallel angeordneten Start- und Landebahnen mit einer Länge von 4. 085 Metern, eine weitere Start- und Landebahn mit einer Länge von 2. 743 Metern und eine Start- und Landebahn mit einer Länge von 2. 591 Metern. Die Parallelbahnen liegen in nächster Nähe zu den Terminals. Sie werden v. a. für die Starts der Flugzeuge genutzt. Auf dem Weg der Flugzeuge nach der Landung auf den äußeren Start- und Landebahnen zum Terminal müssen diese die parallel angeordneten Start- und Landebahnen überqueren. Dadurch kommt es täglich zu unzähligen Staus und Verspätungen. Um diese Probleme zu beheben, werden nördlich und südlich der Parallelbahnen weitere Rollbahnen gebaut. Zukünftig soll es ein zusätzliches, sechstes Terminal gebaut werden.
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