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In diesem Jahr ist das Loch größer Bereits im vergangenen Jahr war es aufgetreten, doch in diesem Jahr hat es wesentlich größere Ausmaße. In diesen Tagen gab es eine eisfreie Oberfläche von bis zu 50. 000 Quadratkilometern, was der Fläche der Slowakei entspricht. Lesen Sie auch Aktuell schrumpft die Polynja wieder etwas, doch die weitere Entwicklung des Phänomens lässt sich kaum voraussagen. Durch Gefrierprozesse an der Oberfläche entsteht Wasser mit erhöhtem Salzgehalt, das durch eine größere Dichte absinkt. Diese Wasserbewegungen sorgen dafür, dass sich das Loch nicht schnell schließen kann. Ob Polynjas in direktem Zusammenhang mit dem Klimawandel stehen, bleibt abzuwarten. Vor wenigen Jahren noch prognostizierten Wissenschaftler, dass die Eislöcher weniger werden würden. Denn in früheren Zeiten traten sie auf der Südhalbkugel nach Auffassung der Forscher vermutlich öfter auf. Welche Effekte das riesige Eisloch im Weddell-Meer nun mit sich bringt, wird sich wohl erst in einigen Jahren deutlicher abzeichnen.
Lokales Phänomen – globaler Effekt: Das Klima der Erde basiert auf komplexen Verknüpfungen, dokumentiert erneut eine Studie. Klimamodellen zufolge kann sich eine sogenannte Polynja – eine eisfreie Stellen im Südpolarmeer – weltweit auf Temperaturen, Winde und Regenfälle auswirken. Das Phänomen wird zwar offenbar nicht vom Klimawandel verursacht, es könnte aber Auswirkungen darauf haben, wie das globale Klima auf die menschenverursachte Erwärmung reagieren wird, sagen die Forscher. Normalerweise ist das Südpolarmeer rund um die Antarktis im Winter durchgehend von Eis bedeckt. Doch in Abständen von teilweise vielen Jahrzehnten kommt es zu einer Ausnahme: Wenn sich warmes Tiefenwasser aus dem Atlantik mit kaltem Oberflächenwasser mischt, bleibt der betroffene Bereich im Südpolarmeer eisfrei. Das letzte Mal kam es zu einer ausgeprägten Polynja in den siebziger Jahren: Es bildete sich eine rund 250, 000 Quadratkilometer große eisfreie Fläche im Weddell-Meer nördlich der Antarktis. Über einen Zeitraum von drei Wintern hinweg blieb diese Öffnung erhalten und überraschte die Klimaforscher.
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Vermutlich werden sich nun auch andere Gruppen diesem Forschungsfeld widmen", so Marinov. Originalarbeit der Forscher: Journal of Climate, doi: 10. 1175/JCLI-D-16-0741. 1 © – Martin Vieweg
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Die Fahrten führen abwechselnd über Witzerkul und Kesternich, einige weiterhin ab und bis Einruhr. Am Wochenende wird fast jede zweite Fahrt der Linie 68 in Simmerath mit der SB 63 in und aus Richtung Roetgen verknüpft. Gemeinsam mit der Linie 63 wird es somit mehr Fahrten zwischen Simmerath und Rurberg geben. NetLiner statt Linienbus in Aachen-Laurensberg und Roetgen Zum Fahrplanwechsel endet die Testphase der Netliner in Laurensberg und Roetgen. Mit dem Start in den Regelbetrieb werden Linienangebote zurückgenommen. Fahrplan für Simmerath - Bus SB63 (Bushof, Aachen) - Haltestelle Einruhr. Die Linie 37 von Brand nach Lemiers fährt – außer im Schülerverkehr – nicht mehr zwischen Laurensberg Kirche und Lemiers. Stattdessen fahren die Busse als Linie 27 und wenden am Schulzentrum in Laurensberg. Auch das Anruf-Linien-Taxi auf der Linie 37 wird durch den neuen NetLiner ersetzt. Das Anruf-Linien-Taxi auf der Linie 27 zwischen Vetschau und Laurensberg wird ebenfalls durch den NetLiner ersetzt. Es fährt aber weiterhin von Bank über Vetschauer Weg und Lütterbüschgen bis zur Haltestelle Berensberger Straße.
Die Haltestelle Am Ginsterbusch in Richtung Eschweiler wird zwischen die Einmündungen Kiefernweg und Waldstraße verlegt. Der Haltepunkt Richtung Stolberg bliebt unverändert. Die Haltestelle Steinkohlenfeld wird nur noch durch V-Wagen bedient. Simmerath: Verbesserungen auf der Linie 63 Auf der Linie 63 zwischen Simmerath und Schleiden wird montags bis freitags ein fester Stundentakt eingeführt. Am Wochenende werden die Busse alle zwei Stunden fahren. Der Linienweg ändert sich. Sb 63 fahrplan national. Die 63 fährt künftig mit Ausnahme einzelner Schülerfahrten ab Kesternich über Rurberg Jugendherberge bis Rurberg Seeufer und von da aus weiter nach Einruhr. Damit gibt es eine regelmäßige Verbindung zwischen Rurberg und Einruhr. Etwa jede zweite Fahrt der Linie 63 ist in Simmerath mit der SB 63 in und aus Richtung Aachen verknüpft. Gemeinsam mit der Linie 68 wird es somit mehr Fahrten zwischen Simmerath und Rurberg geben. Simmerath: Verbesserungen auf der Linie 68 Auf der Linie 68 wird zwischen Simmerath und Rurberg ein fester Stundentakt eingeführt.
Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember wird in Roetgen, Simmerath und Monschau der Taktfahrplan Eifel für bessere und schnellere Verbindungen sorgen. Die beiden Schnellbuslinien SB 63 und SB 66 sind im 30-Minuten-Takt unterwegs. Fahrplanwechsel: Zahlreiche Änderungen bei den Linien der Aseag. Durch die Neuordnung des Busnetzes in der Eifel werden insbesondere die Linien auf den Hauptachsen zwischen Aachen und Simmerath bzw. Monschau sowie zwischen Simmerath und Monschau beschleunigt, das Fahrtenangebot vertaktet sowie die Fahrpläne besser miteinander verknüpft. Zwei Schnellbuslinien Das Rückgrat der Bedienung bilden die beiden Schnellbuslinien SB 63 Aachen – Simmerath (229, 4 KiB) sowie. Die beiden Schnellbuslinien verkehren werktags zwischen 6 und 18:30 Uhr im 30-Minuten-Takt und die Fahrpläne der anderen Buslinien werden an den Umstiegshaltestellen Roetgen Post, Simmerath Bushof sowie Imgenbroich Bushof auf die beiden Schnellbuslinien abgestimmt. Durch die Verknüpfung an diesen drei Knotenpunkten werden die Fahrzeiten teilweise verkürzt. Beide Linien werden beschleunigt: Die Linie SB 66 bedient keine Haltestellen zwischen Brand Ringstraße und Bahnhof Rothe Erde.
Das Angebot in Aachen und der Städteregion wird weiter ausgebaut Aachen / Städteregion. Am Sonntag, 6. Februar 2022, steht bei der ASEAG der Fahrplanwechsel an. Für die Fahrgäste in Aachen und der Region wird das Angebot weiter ausgebaut. Zum Beispiel auf der Linie SB 66 zwischen Monschau und Aachen. Dort können die Fahrgäste zukünftig mit den neuen, komfortablen RegioLiner-Bussen öfter unterwegs sein. Zwischen Roetgen und Aachen-Bushof nimmt die neue Linie 46 den Betrieb auf. Fahrgäste aus Rott und Venwegen kommen so ohne Umsteigen in die Aachener Innenstadt. Das Gebiet des NetLiners Aachen-Süd wird bis Walheim und Friesenrath erweitert. Zwischen Brand und Burtscheid wird es mit der Linie 10 eine neue Direktverbindung geben. Zwischen Simmerath, Dedenborn, Einruhr und Erkensruhr wird zukünftig der Rufbus NetLiner unterwegs sein. Freizeitlinien starten am Sonntag in die Nationalparkregion Eifel | Tourismus Eifel. Die Linien 63 und 68 bekommen montags bis freitags einen festen Stundentakt. Am Wochenende fahren sie alle zwei Stunde. Jede zweite Fahrt der Linie 63 wird in Simmerath mit der SB 63 verknüpft.
Erkensruhr Einruhr Bus SB63 - Bushof, Simmerath Bus 68 - Einruhr, Simmerath Bus 83 - Bushof, Simmerath Bus 68 - Bushof, Simmerath Weitere einblenden
Fahrplan für Simmerath - Bus SB63 (Bushof, Aachen) - Haltestelle Einruhr Linie Bus SB63 (Bushof) Fahrplan an der Bushaltestelle in Simmerath Einruhr. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise. Werktag: 11:10, 16:10, 17:10, 18:10 Samstag: 11:07, 13:07, 15:07, 17:07 Sonntag: 9:07, 11:07, 13:07, 15:07, 17:04, 17:07, 17:54