Hallo, habe mich bei Freundlichen in Sachen GRA-Nachrüstung erkundigt, natürlich wissentlich, dass es die Möglichkeit wie beschrieben gibt. Daraufhin kam der Hinweis, dass 1. noch nicht lieferbar ( voraussichtlich in Jan/Feb 06) 2. der Preis bei etwa 600, - liegen wird Hatte leider die Teilenummer nicht notiert und dabei. Sollte ich Ihm anhand dieser nochmal auf die Schulter klopfen? Danke & Gruß #9 RE: Wie jetzt? Ich würde einen anderen Händler fragen. #10 Ich hatte auch schon mal versucht die PDFs in den Downloadbereich einzustellen, das war aber vom Forenbetreiber wohl nicht erwünscht. Wenn jemand Interesse daran hat, sollte er mir mal eine ePost schicken. technik(at) #11 Also bei meinem freundlichen hab ich mal telefonisch nachgefragt was der Spaß GRA nachrüsten kosten würde. Einbau incl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Material für 180 €uronen! Für den Preis lass ich mir die GRA im Januar einbauen. #12 @heinzdampf Hallo, die 84, 68 EURonen stimmen tatsächlich und sind inkl. Staatsdefizitverminderungssteuer. - Zu dem Sachverhalt findest Du in einem anderen Thread hier (keine Ahnung wo) auch einen Kommentar, nämlich das VW Händler auf die EVP Preise tatsächlich was drauf legen.
Ich fahre einen Touran 1. 9 TDI, Baujahr 02/2004. Frage von: Pia Berger, per Email
Unbekannt 7/6/2006, Lesezeit: 1 Minute Sie können ohne Probleme eine Geschwindigkeitsregelanlage nachrüsten lassen (siehe GF 02/2005 Seite 72). Allgemein gilt für Golf/Golf Plus/Caddy und Touran: wenn die Multifunktionsanzeige vorhanden ist, benötigt man den kleineren GRA Einbausatz, Teilenummer 1K0 054 690. Dabei wird der Lenkstockschalter ausgetauscht, bei Golf und Caddy eine neue Steuerleitung verlegt, das Lenksäulensteuergerät und das Motorsteuergerät über den VAS-Tester angepasst. Hat das Fahrzeug keine MFA (Multifunktionsanzeige), kommt es zusätzlich auf das eingebaute Lenksäulensteuergerät an. Gra caddy nachrüsten de. Bei Fahrzeugen mit der Steuergerätenummer 1K0 953 549 verwendet man das GRA-Paket 1K0 054 691. Bei Fahrzeugen mit Steuergerätenummer 1K0 953 549 E oder AE kommt das Paket mit der Nummer 1K0 054 692 zum Einsatz. In jedem Fall ist die GRA aber in zwei bis drei Stunden eingebaut. Ich möchte gerne in meinen Touran die GRA (Geschwindigkeitsregelanlage) nachrüsten lassen. Mein Händler kann mir leider nicht genau sagen ob und wie das funktioniert.
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#1 Nach dem Posting von B-VW im T5-Forum gibt es seit vergangener Woche unter der Teilenummer 7H1 998 527 einen kompletten Nachrüstsatz beim Freundlichen zum Kostenpunkt von 84, 68 Euronen brutto. Für Fahrzeuge mit MFA, kommten an die Teilenummer hinten nur noch ein großes A dran. Damoit dürften die Kabelbaumfummelei und auch die etwas überteuerten eBay-Angebote ein Ende haben. Habe das Set heute bestellt und werde morgen meine Erfahrungen damit, hier niederschreiben. Gra caddy nachrüsten kosten. HD #2 Original von HeizDampf Na da bin ich aber schon gespannt, ich bin noch nicht zum Einbauen gekommen;-) Und ich empfehle die mit dem A, kostet das Gleiche und man hat die Option irgendwann mal die MFA nachzurüsten, ohne wieder einen neuen Schalter kaufen zu müssen. Gruß, Georg Themenstarter|in #3 Stand der Dinge heute: Bestellung: Rückstand, Nachrüstset vorerst nicht lieferbar. #4 Joup! Hat geklappt. Alle Teile, zwei an der Zahl in einem Karton geliefert. Eine ausführlich Einbauanleitung, allerdings mit zwei Fehlern dabei.
Danke Postschlumpf. #5 Habe mir jetzt für den Kleinen die Osram Diadem Chrom bestellt. Bin auf die Passgenauigkeit gespannt c_1? ie=UTF8&node=78191031 LG Piety #6 dein Link führt bei mir nur zur Standard Amazon Seite. Eigentlich gibt es die Osram Birnen nicht mehr, genauso wenig wie die Phillips. Ich hoffe du hast nicht die WY5W bestellt #8 5 Watt werden nur bei Seitenblinkern verwendet, du brauchst 21 Watt #10 Also, dann wollen wir mal... An der Radkastenverkleidung müssen 3 Clipse gelöst werden... Diese kann man dann zwar nicht abnehmen, aber so zurückbiegen, daß man an die Fassung kommt... Erste Überraschung... Anders, wie im Handbuch beschrieben... Mazda 5 glühbirne wechseln 2020. Dies ist die original Amber-Birne... Und dies die verchromte Birne in seiner Originalform... Für meinen Geschmack etwas zu weit draußen... Da half auch alles drücken nichts... Geht ja schon mal garnicht... Schief... Und das sind die Spuren, die die Birne in der Fassung hinterlassen hat, durch die Drückerei... Also war klar, warum die Birne nicht korrekt reinrutschen wollte... Mein Akku-Dremel mit Schleifaufsatz für Glas und Keramik... Auf beiden Seiten des Glassockels die beiden Nasen plangeschliffen...
#1 Hallo Liebe Leute, vor ca. 2 Wochen fiel bei mir ein Abblendlicht aus. Bin dann bis jetzt nur mit einem Licht und Nebelscheinwerfer gefahren. Gestern ging ich dann schließlich zu Mazda um eine neue Birne zu kaufen. Die Freundlichen sagten mir aber, dass es sehr schwierig sei die Birne selber auszuwechseln, weil man, um an die Lampe zu kommen, unters Auto greifen muss. Nun, bevor ich den Versuch selber startete und mir ein abreche, habe ich es dann von Mazda machen lassen. Das hat satte 64 Euro gekostet. NUr fürs Birnenwechseln?!!! Jetzt meine Frage: Ist es wirklich nicht möglich den Birnenwechsel des Abblendlichtes selber zu machen? Mazda hat dafür 40 min gebracht, kann das sein? Vielleicht kann mir da ja mal jmd. Tipps geben, damit ich nicht nocheinmal so tief in die Tasche greifen muss, nur fürs Birnenwechseln. #2 Das gabs doch schon mal. Abblendlicht defekt. Welche Glühbirne?. Radkastenverkleidung ab und ran an die Äpfel... räuspel Birnen... Aber war da nicht noch was, wegen gesetzlich kostenloß etc. #3 Wenn ich in der SuFu "Abblendlicht" eingeben, finde ich ganz viele Antworten darauf.
Das Ergebnis sieht gleich schon viel besser aus... Korrekt... Alles anzeigen Hm komisch, hab heute die Birnen von xtec bekommen und vorab wie beschrieben die Nasen weg geschliffen. Als ich die Birnen ohne Problem eingebaut hatte, fiel mir auf das die original Birnen die selben Maße sowie auch die zuvor beseitigten Nasen haben. Wie Sie Hauptscheinwerfer Glühlampe bei einem MAZDA CX-5 wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Wozu also weg schleifen?? #11 Die sind nur ähnlich, aber nicht gleich. #12 super Beschreibung! Danke @Postschlumpf Würden diese WY21W Chrom Bernstein Blinker ohne Kappe Doppelpack (Affiliate-Link) passen? Kommt man wirklich nicht von oben an die Blinker? Das ist ja wieder mal ätzend...
handgelenke völlig verschrabbelt. besser die stoßstange ab und scheinwerfer ausbauen. dauert länger schont aber nerven und haut. #10 Sascha2 Stammgast Racer: Klarglasblinker IM vorderen Blinker??? Meinst Du jetzt silberne Blinkerbirnen im vorderen Blinker ODER KlarglasSEITENblinker??? Gruss, Sascha #11 Firestarter Ich glaube er meint die Lampen und nicht die Leuchten. Aber Man(n) kan doch auch Handschuhe anziehen beim Blinkerlampenwechsel?!? Und so schlimm fand ich das jetzt bei meinem nicht. Mazda 5 glühbirne wechseln diesel. Bin aber auch Fachmann macht die Sache ja etwas "einfacher". Mein Tip: Entweder bei über 15 Grad arbeiten (Kunstsoff nicht so hart) oder Nitrilhandschuhe anziehen wenn man zum Blinker greift. #12 Hallo zusammen, was meint ihr denn alle so......... Lampen, Leuchten.... ( ja die Lampen leuchten!!! ) es sei denn die Birnen ( liegen neben den Äpfeln!!! ) sind zu grün Bei mir sind es die Leuchtmittel die in den Scheinwerfern, Fahrtrichtungsanzeigern ect., die ihren Dienst verrichten ( oder auch nicht).
#1 Also, dann wollen wir mal... An der Radkastenverkleidung müssen 3 Clipse gelöst werden... Diese kann man dann zwar nicht abnehmen, aber so zurückbiegen, daß man an die Fassung kommt... Erste Überraschung... Anders, wie im Handbuch beschrieben... Dies ist die original Amber-Birne... Und dies die verchromte Birne in seiner Originalform... Für meinen Geschmack etwas zu weit draußen... Da half auch alles drücken nichts... Geht ja schon mal garnicht... Schief... Und das sind die Spuren, die die Birne in der Fassung hinterlassen hat, durch die Drückerei... Also war klar, warum die Birne nicht korrekt reinrutschen wollte... Und jetzt kommt das Werkzeug des Tages zum Einsatz... Mein Akku-Dremel mit Schleifaufsatz für Glas und Keramik... Auf beiden Seiten des Glassockels die beiden Nasen plangeschliffen... Das Ergebnis sieht gleich schon viel besser aus... Korrekt... #2 Gute Beschreibung, danke! So wechseln Sie die Scheinwerfer meines Mazda CX 5. Welche Birne hast du genau gekauft? #3 Diese... Haben E-Zeichen auf dem Birnenglas, kommen aber aus Japan... Von Philips werden die leider nicht mehr hergestellt... #4 Super geile Beschreibung.
Gibt es da irgend einen Trick hatte schon den radkasten abgeschraubt um besser dran zu kommen, hat aber auch nicht geholfen das dingen sitzt i-wie extrem fest. Gruß Henning
Wenn ein defekt vorliegt ( es wurde erst einmal bei der Inspektion) lasse ich sie bei meinem FMH (hier die Nummernschildbeleuchtung) auswechseln. Habe auch nichts ausser dem Leuchtmittel bezahlt. Er will mir und meiner Familie ja weiter Autos verkaufen. Mazda 5 glühbirne wechseln en. Ausserdem bin ich langsam aus dem Alter raus wo ich selber fummeln ( betrifft hier ausschlisslich das Auto) will. Und immer dran denken es ist alles immer mit ein bisschen Humor zu nehmen.