30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Sonntag, 15. März 2020 | 18. 00 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck En Suite - allein mit Audrey Hepburn Freitag, 20. 30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Samstag, 21. 30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Samstag, 28. 30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Sonntag, 29. März 2019 | 16. 00 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Samstag, 11. April 2020 | 19. 30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck Kein Apfel für Eva Montag, 13. April 2020 | 16. 00 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck 1000 Takte Schlager - das Hit Festival 2020 Freitag, 27. November 2020 | 19. 30 Uhr | MuK Lübeck Ein Schiff wird kommen Samstag, 30. November 2019 | 19. 30 Uhr | Theater Geisler, 23552 Lübeck
Erfreue dich an volksnahen und lustigen Komödien im Volks- und Komödientheater Geisler! Ob Kindertheater, Musicals, Weihnachtsmärchen, Krimis oder selbst geschriebene Stücke. Das Theater ist eng mit der Person Tommy Geisler verbunden, der die Tradition des Ohnsorg-Theaters Hamburg und des Millowitsch-Theaters Köln auch in der Hansestadt Lübeck aufleben lassen wollte. So gründete er 2002 das Theater mit 150 Sitzplätzen. Vorwiegend populäre Lustspiele und Volksstücke stehen auf dem Spielplan, daneben anspruchsvolle Eigenproduktionen. Großer Beliebtheit erfreut sich auch die "Operette am Klavier" - jeweils am 3. Sonntag im Monat um 14. 30 Uhr. Kino-Café im Volkstheater Jeden ersten Sonntag im Monat zeigt das Volkstheater jeweils ab 15 Uhr schöne alte Filme. Der Eintritt kostet 7, - Euro. Im Preis enthalten sind Kaffee und Kuchen in der Filmpause. Sonstige Ausstattung/Einrichtung
Das Spektrum wird dabei erweitert durch ausgesuchte Gastspiele, große Kleinkunst, kleinere Musiktheaterproduktionen, eine Jugendtheatergruppe sowie nicht zuletzt die alljährliche Krimi-Produktion im Herbst und das beliebte Weihnachtsmärchen. All das macht die Spielstätte unverwechselbar in der Theaterszene der Hansestadt. Seit nunmehr fast zwei Jahrzehnten behauptet sich das Haus in der Lübecker Theaterszene – als eine der wenigen nichtsubventionierten Spielstätten ausschließlich finanziert durch den Verkauf von Eintrittskarten. Seit November 2019 liegt die Leitung des Theaters in den Händen von Michael Knoll und Lennart Mesenbring. Im Herzen der Lübecker Innenstadt gelegen, umgeben von historischen Altstadthäusern, begreift sich das Haus als ein Theater für alle Lübecker*innen sowie für die vielen auswärtigen Gäste.
Mir fällt aber gleich der Subaru Forester ein, (der etwas ältere). Diesel, ca 150 ps, Boxermotor, Untersetzung und auf jeden Fall Gelände tauglich. #4 Was ist das für eine Frage? Peugeot 508 (ev SW) 1. 6thp mit 1. 8t Anhängelast. Funktioniert bei mir seit Jahren hervorragend über dem Tellerrand ev dies: Toyota RAV4 #5 Peugeot 4007 bzw Citroen Aircross mit 2. 2l Maschine. C5 mit Hydra3 Fahrwerk. #6 Sonst Kriterien einfach mal bei Autoscout eingeben und Ergebnisse prüfen. Seltsamerweise kann man die Anhängelast (auch ohne aufgeführt) auf der Deutschen Autoscout-Seite nicht als Kriterium wählen. Auf der Schweizer Seite geht's. Dann kann sie die Kupplung immer noch nachrüsten. #7 Von den Subaru-Dieseln rate ich ab. Solange sie laufen sind sie super. Verstellbare Deichsel LKW-PKW Anhänger in Sachsen-Anhalt - Bernburg (Saale) | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Treten aber leider häufig bei Laufleistungen ab 100k km mut Motorschäden auf. Was nahezu immer viel ziehen darf: Mercedes und BMW mit Heckantrieb. Ab C-Klasse bzw. 3er sollte das zumindest der Fall sein. Fällt natürlich raus, wenn man höher sitzen möchte.
So denke ich auch. Übrigens soll gerade das "beugt dem Verschmutzen der Heckscheibe vor" mit manchen Konstellationen recht gut funktionieren. Solche nach unten gewölbten Dachspoiler findet man oft an Vans aber auch gelegentlich an Pkw wie dem Golf. In seltenen Fällen wird dann alles auch nur noch schlimmer (auch die Optik), so wie hier: Brrr.... Ein Kollege hat den originalen Dachspoiler seines Astra GTC durch einen Anderen ersetzt. nicht gar so wie auf dem Bild aber ich finde, vorher sah der Wagen gut aus und jetzt ist da so ein komisch Ding, das einfach wie nachträglich drangeklebt aussieht. So ein Spoiler ist sehr vernünftig mit Wohnwagen im Schlepp! Würde mich nicht wundern, wenn der Eigner mit dieser Bastelkonstruktion einen halben Liter/100km spart. Wenn das Zugfahrzeug ein Benziner ist vielleicht auch 1l. LG Klaus Antwort Nr. 25 – 03. Anhängelasterhöhung für Nutzfahrzeuge - Schoon Fahrzeugsysteme. März 2013, 20:44 Ich geh mal schwer davon aus, dass der Dachspoiler beim Yaris HSD auf keinen Fall den Spritverbrauch erhöht. Toyota wird ja nicht so bescheuert sein, und auf den Spritsparkünstler was montieren, was den Spritverbrauch erhöht, aber das Ding bei den anderen Modellen weglassen, wo der Spritverbrauch eher zweitrangig ist.
LKW werden überholt, kein Windschattenfahren usw. Auto und WW sind am zGG-Limit. Fahrzeug hat Allrad usw. #17 Dann sprechen wir hier von Fahrten in Süddeutschland auf der BAB mit konstant 110 km/h (Tempomat). Fahrzeug hat Allrad usw. Um einen Vergleich zu haben, müssen die Fahrten aber unbedingt gleich sein. Dafür muss Strecke, Wetter, Topographie und Verkehrslage gleich sein......... ansonsten habe ich einen nicht vergleichbaren Verbrauch von 9 bis 14 Liter Allrad = ja zurückschalten in den 3. = nein, max. in den 4. Tempo = etwas langsamer Gewicht = zusammen ca. 3, 9 to = 300 kg unter max. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Stecke = überall, vom Ruhrpott nach Südeuropa Gruß Thomas #18 An meinem Alhambra hatte ich 3 Räder auf dem Heckdeckel und nur 2 auf dem geht der Kofferraum schwer bis gar nicht mehr das hat mich nie wirklich gestört. War dann auch beim Verbrauch nicht mehr so ausschlaggebend - zumal ich die Kinderräder auf das Dach gepackt habe, damit ich an der franz. Maut nicht zu hoch bewertet werde... (meine das hat was mit der Höhe zu tun).
#1 Hi, vielleicht interessiert es den einen oder anderen hier: hab vor paar Wochen mit dem crv einen großen wohnwagen hinterher gezogen. ww wiegt 2t und ich bin mit dem "schrankteil" gut 250km in jede richtung gefahren. der kleine motor hat es geschafft, aber über 100 sollte man nicht gehen. ideal war eine geschwindigkeit von knapp 90. zurück gab es auch noch richtig starken gegenwind, so dass der crv am liebsten im 4ten gang bei über 3000 rpm fahren wollte. bin aber im 5ten geblieben. hin ging auch im 6ten ganz gut. verbrauch hin 12, 2 liter und zurück 12, 8 liter auf hundert. also geht. die kupplung scheint mir dafür klein bemessen, denn nach einer kurzen rangiererei auf dem campingplatz roch es danach schon ordentlich. gut, ins bergige würde ich mit einem 2t hänger nicht unbedingt fahren, aber im flachland passte es wunderbar. komplette zug lag auch erstaunlicherweise relativ ruhig auf der bahn. hatte mir sorgen gemacht, dass der ww, der schwerer ist als der crv, die richtung vorgeben würde.
#1 Servus beinand! Ich fahre einen Logan II tce 90 und wollte mal in die Runden fragen, ob schon wer (und vor allem jetzt in der Urlaubssaison) Erfahrungen mit einem Wohnanhänger und dem genannten Dacia als Zugpferd gemacht hat. Will mir evtl. im Winter wenn die Preise runter sind, einen Wohnanhänger kaufen und da bräuchte ich noch infos. Also her mit euren Erfahrungen, Tips und Tricks! Liebe Grüße, Matthias #2 Meine Frau hat den stepway mit tce. Einen Hänger mit 1000 kg Schutt hat er problemlos gezogen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #3 Hallo Matthias, das funktioniert sicherlich, aber ich würde schon auf das Gewicht des Wohnwagens achten. Also besser 800 als 1000kg GG fährt dann viel leichter und sicherer. Schau mal nach Eriba Touring oder T@B320 und da gibt's auch noch andere leichte Wohnis #4 Sers... ich fahr den TCe90 mit Easy-R und war damit zusammen mit einem 1. 1t Maximalgewicht erlaubtem - und beladen vermutlich auch problemlos erreichenden - Wohnwagen von Bürstner unterwegs.