Lesestoff bzgl China Fakes und wie man testet ob der Adapter die benötigten Kommandos unterstützt. Terminal Programm zum testen: &p=720&hilit=stnterm#p720 Allgemein sind praktisch alle auf ebay angebotenen ELM327 billige China Klone. Manche davon funktionieren aber ganz anständig. Klare Kaufempfehlungen sind kaum machbar. By the way... um die Abgasfehler wegzubekommen brauchst du nicht unbedingt einen Diagnose-Adapter. Wenn der Fehler wirklich weg ist und das Fahrzeug genügend Fahrzyklen fehlerfrei absolviert hat löschen sich die Fehler von alleine. Nach dem manuellen löschen der Fehler per Adapter musst du auch wieder ne Weile fahren, damit du den Abgastest per [lexicon]OBD[/lexicon] bestehst. Es braucht auch wieder einige fehlerfreie Fahrzyklen, bis der / die Readiness Codes gesetzt sind. Elm327 keine verbindung zur ecu for sale. 14
Es muss ja also irgendwie funktionieren... Auch mehrere Handys habe ich ausprobiert, verschiedene Apps, aber immer das gleiche Ergebniss... Falls es jemand bereits am laufen hat oder hatte, bitte ich um ein kurzes Feedback. Evtl. mit einem Link zum unterschützendem Endgerät. Bei der Fairlady handelt es sich um ein 2004er Model, 280 PS. Blafusel.de • Thema anzeigen - Elm327 Problem. Grüße, der Basti XMats / Moderator \ Beiträge: 2269 Registriert: Mo 12. Sep 2011, 19:48 Wohnort: Kreis Recklinghausen 22 Mal 35 Mal Re: Keine Verbindung zur ECU über OBD2 Beitrag von XMats » Mo 6. Okt 2014, 12:10 Hi Basti, also warum deiner jetzt nicht funktioniert ist natürlich schwer zu sagen. Aber evtl liegt es ja auch an deinen Einstellungen. Ich habe so einen hier und der funktioniert ohne Probleme. Ob es jetzt genau der gleiche ist kann ich dir aber auch nicht zu 100% sagen, die Teile sehen nämlich irgendwie alle gleich aus. Gruß Mats von Putzlappen » Mo 6. Okt 2014, 12:36 Genau den gleichen habe ich auch!! Leider bekomme ich ihn auch nach Stunden des testens nicht zum laufen...
Bei einem Chevrolet Matiz hat diese Konstruktion funktioniert. Ich habe vorhin einmal geschaut, ob nicht bei dem Ölauffüllen für den Achswechsel etwas auf die Anschlüße der Lambda-Sonde getropft ist. Mit Bremsenreiniger sauber gemacht, auch wenn nichts zu sehen war. Aber da ich nicht an die ECU komme, kann ich den FC nicht löschen. Gibt es da ein Anschlussproblem wie oben beschrieben(Opel)? #4 Du mußt uns aber noch sagen mit welcher Software, etwa Torque usw. du die Daten auslesen willst. #5;-) Ich lerne es noch... Elm327 keine verbindung zur ecu tracking. Es ist die App von Google, CarScanner gewesen. Also nichts Professionelles. Auch andere Apps haben nur das ELM nicht aber die ECU angezeigt. Besser? #6 Hallo, ich habe CarScannerPro und da funktioniert alles. Ich muß aber bei meinem CAT S41 das Internet ausmachen und nur W-Lan an, sonst verbindet es sich nicht mit dem ELM. Die Einstellungen bei CarScanner habe ich nicht verändert. #7 Es gibt einen sehr langen Beitrag zu der ELM Problematik und Auslesen der Daten. Schau mal in der Suchfunktion nach.
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Soll es hingegen ein klassischer Benzinmotor sein, stehen für dieses Vorhaben zwei verschiedene Leistungsstufen bereit. Der Motor erbringt entweder 72 oder 125 PS, wobei gerade die zweite Ausführung genügend Power für sportliche Ambitionen verspricht. Der Sprint auf 100 km/h dauert exakt neun Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Mit dem Toyota GR Yaris gibt es zudem eine Sportversion. Der Turbo-Benzinmotor bringt 261 PS über einen serienmäßigen Allradantrieb auf die Straße. Die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 230 km/h, die Beschleunigung bis 100 km/h dauert nur 5, 5 Sekunden. Mit Ausnahme des Hybridantriebs verfügen alle Motorisierungen des Kompaktwagens über ein manuelles Schaltgetriebe. Zusätzlich setzt Toyota auf einen Vorderradantrieb. Abmessungen Der Toyota Yaris schafft eine beeindruckende Kombination aus sehr kleiner und wendiger Karosserie sowie optimalem Platzangebot im Innenraum. Der Kompaktwagen ist knapp vier Meter lang und 1, 8 Meter breit. Die Höhe liegt bei etwa 1, 5 Metern.
View 360° Farbe Mysticschwarz Mica Erstzulassung 01. 07. 2011 Kilometerstand 167. 900 km Getriebe Handschaltung Bauart Kompakt Leistung 73 kW/ 99 PS Hubraum 1. 329 cm³ Schwarz Ø Verbr. innerorts: 6. 4 l/100km Ø Verbr. ausserorts: 4. 6 l/100km Ø Verbr. kombiniert: 5. 2 l/100km Ø CO2-Emission: 120 g/km Schadstoffklasse: EURO 5 Farbe Mysticschwarz Mica Erstzulassung 01. 2 l/100km Ø CO2-Emission: 120 g/km Schadstoffklasse: EURO 5 Toyota Yaris Ausstattung 24 Monate Gebrauchtwagen-Garantie * Inzahlungnahme möglich * Fahrzeug-Nr. : GW50-22 Ausstattungslinie/ -paket: Cool Paket Media: Radio/CD Audiosystem MP3-fähig externer Audioeingang (AUX) Komfort: Klimaanlage ISOFIX Kindersitzbefestigung Zentralverriegelung mit Fernbedienung elektrische Fensterheber Bordcomputer elektr.
: 03871-267407 Finanzierungsbeispiel: *Ein Gebrauchtwagenfinanzierung-Finanzierungsbeispiel der Toyota Kreditbank GmbH, Toyota-Allee 5, 50858 Köln für Privatkunden und Geschäftskunden: 87, 65 EUR monatl. Rate, 4, 99 Prozent eff. Jahreszins bei 60 Monaten Laufzeit und einer Anzahlung von 822, 00 EUR. (Sollzins gebunden p. a. 4, 88 Prozent, Bruttokreditbetrag: 5. 259, 00 EUR, Nettokreditbetrag: 4. 658, 00 EUR) Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns. ** Toyota Yaris Fahrzeugbilder Lexus Forum Neubrandenburg Eschengrunder Str. 7 17034 Neubrandenburg Angaben gemäß § 5 TMG: Autohaus Wahl GmbH Neubrandenburg Eschengrunder Str.
Von den 101 PS ist in den Gängen 5 und 6 jedoch leider so gut wie nichts zu spüren. Ziemlich zäh zeigt sich der Durchzug in den oberen Getriebestufen. Dafür darf knapp über 50 km/h bereits der letzte Gang eingelegt werden, ohne dass der Motor murrt. Für zügigeres Fortkommen ist aber Herunterschalten unablässlich – und das wiederum treibt den Verbrauch nach oben. Immerhin erreicht der kleine Motor am Ende nach längerem Anlauf stets mühelos seine Höchstgeschwindigkeit, so dass auch schnellere Autobahnetappen [foto id="91615″ size="small" position="right"]durchaus drin sind. Leider setzen sind die Sitze für längere Reisen nicht sonderlich bequem. Schneller & leiser Die Start-Stop-Automatik spielt ihre Trümpfe an der Ampel in der Stadt und beim Stop-and-Go-Verkehr im Feierabendverkehr aus. Wird der Leerlauf eingelegt und der Fuß von der Kupplung genommen, schaltet sich der 1, 3-Liter-Motor ab. Meistens jedenfalls. Hin und wieder verblüffte die Anzeige mit dem Hinweis "Eco off", wobei der Grund für die Deaktivierung des Systems nicht immer auf Anhieb ersichtlich war.