Zwei neue 2012er All-Mountain-Bikes mit 150 mm Federweg im Test Im Test: Specialized Stumpjumper vs. Trek Remedy Wer baut das innovativste Allround-MTB des Jahrgangs 2012? Das Specialized Stumpjumper Expert Evo und das Trek Remedy 9. 8 gehen mit properen 150 mm Federweg, ausgereiften Geometrien und dem Fokus auf Mountainbike-Fahrspaß ins heiße Trail-Duell. Ring frei! E-Bike Marken von Bergamont bis Trek: Was steckt dahinter? - ebike-news.de. André Schmidt 10. 11. 2011 Pikant: Vor drei Jahren traten die beiden Bikes in ganz anderen Gewichtsklassen an – das Remedy als forscher Enduro-Debütant, das Stumpjumper als feinste Klinge unter den Tourenfullys. Inzwischen magerte Trek seinen Potenzprotz zur Allzweckwaffe ab, während Specialized das Stumpjumper auf 140 mm, mit der Evo-Variante auf 150 mm Federweg hochpushte. Kompletten Artikel kaufen Kaufberatung: die wichtigsten Fragen zum Bike-Kauf Sie erhalten den kompletten Artikel ( 14 Seiten) als PDF Beim Hub herrscht so Waffengleichheit, und auch die Zielgruppe eint die Bike-Kontrahenten: Gesucht sind (zahlungskräftige) Biker, die ihr Herz nicht an Schotterpisten, sondern an flowige wie technische Trails verschenken, die sich jeden Tiefenmeter ihres Abfahrtsglücks selber erobern und die sich in ein Bergrad verlieben, das bei aller Downhill-Potenz leicht genug für den Alpencross oder den Hobby-Marathon ist – All-Mountain im besten Sinne!
Die Entnahme der langen Batterie erfolgt weiter nach unten aus dem geschlossenen Unterrohr. Updates gibt es bei Chassis, Display und neuen Features. Doch die radikalsten Neuerungen bekommt das Chassis, auch wenn das einem unbedarften Betrachter nicht direkt ins Auge fallen mag. Statt 29er-Setup rollt das neue Levo auf gemischten Laufrädern, also 29 Zoll vorne, 27, 5 hinten. Die Kettenstreben sind deutlich kürzer geworden. Trek oder Specialized - Pedelec-Forum. Gleichzeitig hat das Levo einen viel längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel. Das von anderen Specialized-Modellen bekannte S-Sizing macht eine breite Größenauswahl möglich, sechs Längen bis zu einem Reach von enormen 532 Millimetern stehen bereit. Kurzum: Alles, was bei abfahrtsorientierten Bikern modern und angesagt ist, wurde dem neuesten Specialized-Wurf eingepflanzt. Dazu passen die Updates der Ausstattung. Dicke Fox-38-Gabel mit 160 Millimetern Hub, wuchtiger Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Einen detaillierten Test mit allen Fakten und Laborwerten aus EMTB 2/2021 können Sie bequem unter dem Artikel als PDF herunterladen.
Wenn bloß die Bremsanlage auch in Rahmengröße M ausreichend dimensioniert, besser dosierbar wäre... Ansonsten offerieren beide dem Preis angemessene Parts. Zwar liegen die Antriebe im Schnitt nur auf XT/X9-Niveau, dafür gibt's viele Extras: So verdienen die Vario-Stützen Applaus, wobei die Reverb Stealth am Remedy mit "unsichtbarer" Zugführung das Nonplusultra darstellt. Einer abspringenden Kette beugt das Trek (wirksam) mit neuem XTR-Trail-Schaltwerk, das Specialized mit fast zu wuchtiger Kettenführung vor. Übrigens: Beide Lenker würden die MB-Testfahrer tauschen, den am Remedy gegen einen deutlich breiteren, den am Evo gegen einen flacheren. Im Downhill zwar geschlagen, dafür bergauf in Front – auf dem MB-Richterzettel gewinnt (knapp) das Trek, weil es den Vielseitigkeitsanspruch der Klasse perfekt erfüllt. Scott Specialized, Fahrräder & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Aber: Rein subjektiv würden sich je zwei MB-Tester für das Stumpi und zwei fürs Remedy entscheiden. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält.
Dafür werfen die beiden MTBs überraschend viel Bergab-Passion in die Waagschale: schluckfreudiges 150-mm-Fahrwerk, flache Lenkwinkel, Freeride-taugliche Breitreifen. Diesen Muskelspielen gegenüber stehen abgekochte Kohlefaser-Rahmen, das Specialized erreicht mit 2399 Gramm gar einen absoluten Spitzenwert für diese Federwegsklasse. Zudem markieren die austrainierten Hightech-Chassis den "State of the art" mit Tapered-Steuerrohr, Pressfit-Lagern und versteifender 142 x 12-mm-Steckachse. Schließlich rechtfertigt Exklusivität den zünftigen Anschaffungspreis der Technologie-Träger. Specialized oder trek elite. So bieten beide individuelle Fahrwerkstechnik von US-Spezialist Fox: das Evo mit reibungsarmer Kashima-Beschichtung und pfiffiger Autosag-Funktion zur perfekten Fahrwerksabstimmung, das Remedy mit doppelter Luftkammer für eine optimale Federwegsausnutzung. Die beiden Bikes in diesem Test: So lief der Vergleichstest ab Fragen, die der MountainBIKE-Test in Labor und Praxis beantwortet. Zunächst jagten vier erfahrene MountainBIKE-Rider die Kontrahenten über eine standardisierte Testrunde, die das komplette All-Mountain-Programm abfragte: vom langen Schotteranstieg über giftige Trail-Kraxeleien bis hin zum mit Sprüngen, Kurven und Wurzeln verzierten Downhill.
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Da stehen sie nun, die zwei. Der getunte Ex-Freerider im Speed-Set-up und der auf Tricks abonnierte Ex-Downhiller. Wir fragten uns: Machen die Dinger auch für Normalsterbliche Sinn? Und welches Bike ist für Alltagseinsätze im Park die bessere Wahl? Daniel Simon Mutationswunder: Aus Freeride wird Mini-Downiller. Andere Gabel, 650B, angepasste Geo – fertig ist der neue Klassiker. Wir vermissen das "alte" Evo von Specialized trotzdem. Zuerst nehmen wir uns das Specialized vor. Der Vorgänger war in unseren Augen der perfekte Freerider: robust, aber nicht zu schwer. Specialized oder trek nepal. Handlich bei Tricks, stabil und sicher bei hohem Tempo. Mit Teleskopstütze und tourentauglicher Übersetzung sinnvoll ausgestattet. Das neue "Evo Expert" kommt mit auf 180 Millimeter getravelter "Boxxer Team" und ähnlichem Lenkwinkel daher. Das Tretlager liegt im Verhältnis zu den Radachsen deutlich tiefer, der Reach ist in Größe M jetzt 7 Millimeter länger. Trotz 650B sind die Kettenstreben kürzer (420 Millimeter). Dafür musste das Sitzrohr extrem steil gestellt werden: Mit fast 77 Grad säße man für Tretpassagen zu weit vor dem Tretlager.
Die zu bearbeitende Oberfläche wird beschädigt, bspw. Vertiefungen oder Rillenbildung Um diese Probleme zu vermeiden und das gewünschte Ergebnis bei maximaler Lebensdauer zu erzielen, empfiehlt es sich, einen Diamant-Schleifteller immer nur für das Material zu verwenden, für welches dieser geeignet ist. Diamant-Schleifteller für Winkelschleifer, Betonschleifer und Bodenschleifer Schleifteller sollten immer mit einer geeigneten Maschine verwenden werden. Dabei spielen neben einer passenden Werkzeugaufnahme auch die Leistung und Umdrehungsgeschwindigkeit der Maschine eine wichtige Rolle. Beton Schleifteller, Möbel gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die Bohrung bzw. die Aufnahme des Diamant-Schleifteller muss exakt zur Werkzeugaufnahme der Maschine passen. Eine entsprechende Leistung wird bei bestimmten Materialien in Zusammenhang mit der zu bearbeitenden Oberflächengröße wichtig. Dabei wird bspw. die Gefahr der Überhitzung der Maschine und der Diamantsegmente des Schleiftellers minimiert. Außerdem sollte darauf geachtet werden, dass die empfohlene Drehzahl der Diamant-Schleifteller zur Maschine passt.
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