Die KTM 690 SMC R legt die Messlatte im Supermoto-Segment mit ihrem leichten Fahrwerk, dem legendären LC4-Motor mit 690 cm³ und ihrem ausgeklügelten Elektronikpaket noch einmal höher. Egal, ob du auf Bergstraßen oder deiner Lieblingsstrecke dicke schwarze Striche auf den Boden zauberst – du wirst mit einem fetten Grinsen und Adrenalin in deinen Adern in die Zukunft driften. Ihr Handling wird von der neuesten, voll einstellbaren WP APEX-Federung verbessert, damit du dich nur mehr auf die Straße vor dir konzentrieren und den Gasgriff voll herumdrehen musst. 32KW (44PS) für Führerschein A2 ohne Aufpreis Das passende Zubehör finden Sie in unserem Onlineshop. Kein Export – no export MPD Moto Pabst Düsseldorf GmbH KTM Sportmotorcycles Vertragshändler Hoffeldstr. Ktm smcr 690 mit a2 series. 51 – 40235 Düsseldorf Montag – Freitag 10:00 – 18:00 Uhr Samstag "Personal-Shopping"- Termine nach vorheriger Absprache Tel. : +49 (0)211 730 30 50 – Fax. : +49 (0)211 733 88 39 – – GF: Frank Schroeder – Amtsgericht Düsseldorf HRB 33166
Damit hat eine SMC dann ca 40PS und genau das zulässige Leistungsgewicht (0, 2kw/kg). Der A2 führerschein ist doch der, wo man noch ein gedrosseltes großes motorrad fahren darf, richtig? Bitte bitte iwas anderes als die SMCR... Kompletter Mainstream... Heb dich von der Masse ab... Für 9500 Euronen gibt es so viele bessere Motorräder...
Der LC4 legt mit den beiden Ausgleichswellen eine erschreckende Laufruhe an den Tag, du kannst die Drehzahl weit fallen lassen ohne dir Sorgen zu ma- chen, dass dir der Motor beim Gasanlegen einen Doppelpack à la Bud Spencer in den rahmen jagt und du dich beim rudern im Kontrollverlust, nichts, nada. Ist eine KTM SMC 690 eine gute Anfängermaschine? (A2). wenn duim Handgelenk geschmeidig bist, bekommst du butterweiche Leistungsentfaltung. Bist du aber vergesslich und leugnest die Drehmomentflut im Drehzahlkeller des Hammers mit diesen Ausmaßen, dann holt dich der 690er in der Sekunde auf den Boden der Tatsachen zurück, schwemmt die Newtons in die walze und wenn du zu goschert bist, schmiert dir das Heck auch schon weg. Das ist jetzt laut den Orangen alles eher lo- cker, weil du noch das Fangnetz der TC als Ass im Ärmel hast, aber für einen "normalen" Eingriff der Traction Control ist der Slide doch ein bisserl fett. Es wird ja werksseitig oft von "Spiel raum zum kontrollierten Powerslide" gesprochen, aber was KTM den ridern erlaubt, hätte die Sicherheitsfeatures anderer Hersteller schon lange auf die Ersatzbank geschickt.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 49492 Westerkappeln 16. 05. 2022 KTM 690 SMC-R *A2 tauglich* Moin, ich biete hier meine KTM zum Verkauf an. Das Motorrad ist der derzeit gedrosselt und somit... 9. 300 € 2012 KTM SMC 690 A2 Biete hier meine Ktm smc 690 an. Sie ist auf 42 ps gedrosselt eingetragen fahre sie aber zur Zeit... 6. 200 € VB 2009 26419 Schortens 15. 2022 Moin Moin verkaufe hier meine SMC 690 in einen super Zustand, da ich momentan keine Lust mehr habe... 6. 700 € VB 2010 KTM 690 SMC A2 KTM 690 SMC mit Drossel für Führerschein A2. Guter gebrauchter Zustand wie auf den Bildern zu... 6. 250 € 85126 Münchsmünster 13. 2022 KTM 690 SMC R aktuell A2 42 PS Garantie bis 04/23 Verkaufe meine SMC R aus Persönlichen Grund(Näheres gerne per Telefon oder WhatsApp) Das Motorrad... 11. KTM 690 SMCR wann Motor Revidieren?. 490 € VB 2021 97762 Hammelburg 12. 2022 KTM KTM 690 SMC-R 2021er Modell A2 gedrosselt Ich stelle hier meine KTM 690 SMC-R zum Verkauf. Die Maschine ist auf A2 gedrosselt (~44 PS), hat... 11. 750 € KTM SMC R 690 /A2-Drossel/ölw.
Die Orangen geben dir zwei Leistungskurven mit auf den weg: Street ist die entspannte Kurve mit viel Support von der TC, in etwa so, wie man es heute sehr oft be- kommt. Sicher eine gute wahl, wenn man übernachtig eilig ins Büro muss und es wie aus Schaffeln gießt. Ktm smcr 690 mit a2 2018. was du willst, ist aber Modus #2: der nennt sich geradeaus "Sport" und ist eine aktive Unterstützung um dich schneller zu machen und um auch racern das rüst- zeug an zu legen (siehe Adriaan zur Enduro r weiter unten), also reinras- siges racing-Ansprechverhalten, eine Traktionskontrolle, die dich vermuten lässt, dass sie die Arbeit niedergelegt hat, Quertreiberei und lange wheelies einfach so zulässt, aber in den entschei- denden Phasen doch deine Versiche- rung ist und ein schräglagenabhängiges Kurven ABS mitbringt. sie verstehen uns. Das elektronische Gesamtpaket ist aber am Ende nicht der einzige aus schlaggebende Faktor, warum die SMC r so ein Viech ist. Auch die Bridgestone S21 mit ihrem breiten Grenzbereich, das wP Fahrwerk und die Gewichtsverteilung im Stahlrahmen (eine flache Sitzlinie gibt dir viel Bewegungs- Spielraum, die Baumassen rund um den Lenkkopf sind kompakt, der Tank ist ein tragendes Element unter der Sitzbank und trägt genau hier zudem viel zur ausgewogenen Verteilung bei) haben einen nicht zu unterschätzenden Anteil an der gewaltigen Performance.
Ich weiss nicht ob ihr den Bericht schon gesehen habt, aber es war wirklich beeindruckend was berichtet wurde. Ich war schon einmal bei einem Händler (Auto) und habe eine Diskussion mitbekommen wie sich zwei unterhalten haben, wie man Autofahrer zu Wartungsterminen lockt. Denn nur dann sei Geld zu verdienen, vor allem wenn dann noch was dazu gemacht wird. Wie seht Ihr das mit den intervallen vom Ölwechsel? KTM 390er Kundendienst? Habe bei meiner 390er den 1000er Kundendienst machen lassen bei einer KTM Werkstatt, wo ich sie gekauft habe. Hat € 258 gekostet. Öl 15 W 50 Motorex. Es steht nur dabei Ölfilterset € 29. Ktm Smc 690 A2 eBay Kleinanzeigen. Das würde bedeuten, dass die Siebe usw komlett neu sind. Mir wurde aber von der Werkstatt gesagt, dass diese nur ausgewaschen werden. Wenn man die Werkstatt Preise pro Stunde mit ca. € 80 + MwSt bezahlt, sind neue Filter billiger, die gibts um ca. € 30. Weiss jemand wie das gehandhabt wird. Kette wurde gespannt und eingefettet. Ein paar Schrauben nachgezogen. Ist alles markiert.
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