Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, gestern bei der Zufahrt zur TG, der Motor geht während der Fahrt aus, ich lasse das Auto bis zur TG-Zuahrt rollen und will wieder starten, es passiert nichts. Nach 5 Minuten nochmals probiert, Fahrzueg springt an ohne Probleme. 320d, 6-Gang, EZ 05/2003, ca. 67. 800 km Fahrzeug war am Freitag beim:), TÜV/ AU und Ölwechsel, keine Beanstandungen. Ich tippe auf ein Problem in der Kraftstoffversorgung, bloß blöd, wenn so etwas beim Überholen passiert. Wird mein Problem eigentlich im Fehlerspeicher festgehalten? Hatte schon jemand ähnliche Probleme? Mit dieser Fehlerbeschreibung lade ich den nur zur teuren Fehlersuche ein oder kann er schnell die Ursache finden? 320d whrend der Fahrt ging er einfach aus [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Werde gleich mal einige Kilometer fahren und schauen, ob Probleme beim Beschleunigen auftreten. Gruß Frank #2 Hallo Schluckie, Ich hatte mal ein ähnliches Problem! Nähere Infos --> KLICK #3 Danke für die Info. Bin heute vorhin 2 x 30 km gefahren, keine Probleme.
Irgendwann ging dann nix mehr und die ZKD musste getauscht werden #7 Kurbelwellengehäuseentlüftung??? Du meinst wohl Kurbelwellensensor. Und der wurde getauscht? Dann wären noch die beiden Nockenwellensensoren im Spiel, die stehen zu 80% nicht im FS wenn sie defekt sind. Und die Symptome passen. #8 Kurbelwellengehäuseentlüftung??? Du meinst wohl Kurbelwellensensor. Und der wurde getauscht? Dann wären noch die beiden Nockenwellensensoren im Spiel, die stehen zu 80% nicht im FS wenn sie defekt sind. Und die Symptome passen. Jop, hatte bei mir ja exakt das gleiche... #9 Ich meinte schon Kurbelwellengehäuseentlüftung. Ich weiß das der von BMW keine Ahnung hatte, aber das hat der Fehlerspeicher gesagt. Und ich hatte Ölverlust. Bmw e90 320d geht während der fahrt aus deutschland. Zündkerzen+Spulen sind so gut wie neu. Ich weiß nicht obs die Zylinderkopfdichtung ist, aber ich verliere ganz leicht Öl am Motor. Während der fahrt stinkt es manchmal nach Öl. Im Öl sind aber keine Bläschen (von Wasser). Da ist aber irgendeine Dichtung, nichtmehr ganz dicht Servo und Bremskraftverstärken haben funktioniert.
Kraftstofffilter (Einsatz? ) wird 1x Jahr getauscht, Laufleistung habe ich gerade nicht im Kopf. 1 2 Seite 2 von 5 3 4 5
Wenn der PC keinen Fehler anzeigt, dann wird mit den Achseln gezuckt #5 Es werden in geheimmenue diese Fehler angezeigt, leider keine Ahnung was die bedeuten 1: A3ACH 2000382B7601 2: A550H 2000382B7601 3: A3B9H 2000382B7601 #6 Der Thread ist zwar schon älter, da mein Fahrzeug ( E92 EZ. 12. 2010) aber gerade bei BMW steht krame ich ihn noch einmal hoch. Mein Fahrzeug ging letztes Jahr im Jan. / Feb. zum ersten Mal aus, als ich in eine Kurve eingebogen bin. Das zweite Mal ging es vor ca. 2 Wochen aus und diese Woche am Montag auch wieder. BMW E90 Regelsysteme ausfall?Hilfe!? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Es passierte immer, wenn ich in eine Kurve eingebogen bin, oder aus einem Kreisverkehr raus fahren wollte. Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Nach Rücksprache mit München ( Pumafall), wird gerade die neuste Software aufgespielt. ich hoffe, dass es etwas hilft. Hat jemand von euch das schon mal erlebt? #8 Da sind aber nur Dieselfahrer betroffen, oder habe ich etwas überlesen. Mein Coupe säuft Benzin #9 das gleiche hatte ich beim golf damals gehabt.
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