Das wir 230V haben weiss ich, ja... war wohl n Tippfehler in der Eile... kann es oben aber leider nichtmehr editieren... Hab jetzt grad mal einen Kondensator in den Kreis der Zündanlage gehängt um die Spannung des Impulses zu stabilisieren und ihn dadurch auch zu verlängern... funktioniert recht gut... Jetzt hab ich eine konstante Spannung von 3V auf dem Ausgang. Kann ich mit diesen 3V irgendwie das 12V Relais schalten? Wie geht das am einfachsten? [ Diese Nachricht wurde geändert von: Us00r am 9 Feb 2008 1:00] BID = 498744 Kleinspannung Urgestein Oscar = Oszilloskop Und es gibt auch 3V Relais BID = 498746 Us00r Gelegenheitsposter Tja, ein Oszilloskop hab ich leider nicht... so gut ist meine Werkstatt dann doch net ausgestattet Dann muss ich mal nach 3V Relais suchen, weil bei Reichelt (wo ich eigentlich immer bestelle) konnte ich bisher keine finden. 12v relais mit 5v schalten von. Vielleicht doch mal bei den anderen Versandhäusern schauen... Mit anderen Bauteilen als Relais lässt sich das nicht realisieren? BID = 498747 Kleinspannung Urgestein Hier haste eins, das auch mit 1, 5V geht... Und einen Oscar für die einfache Bastelwerkstatt gibts schon für zweistellige Beträge bei Ibää.
Wie kann ich die Spannung des Impulses dann überhaupt messen? Gibts ne Möglichkeit? Gespeist wird die Funkzündanlage von einer 12V Batterie Typ A23, deswegen dachte ich eigentlich das auch 12V rauskommen sollten, was aber scheinbar nicht der Fall ist. (Oder der Impuls is zu kurz) Muss doch eine Möglichkeit geben damit irgendwie dieses 12V Relais kurz anziehen zu lassen oder? BC547 - 12V mit 5V schalten - Deutsch - Arduino Forum. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Us00r am 9 Feb 2008 0:19] BID = 498731 Kleinspannung Urgestein Beiträge: 12999 Wohnort: Tal der Ahnungslosen Zitat: Us00r hat am 9 Feb 2008 00:17 geschrieben: Wie kann ich die Spannung des Impulses dann überhaupt messen? Gibts ne Möglichkeit? Häng doch mal einen Oscar an den Ausgang... Und das wir seit vielen Jahren 230V haben weißt du schon, oder? _________________ Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z. der Relativitätstheorie. (Albert Einstein) BID = 498740 Us00r Gelegenheitsposter Was du mit nem "Oscar" meinst, keine Ahnung...
Wichtig wäre auch zu wissen, welche Belastung der Puls-Ausgang verträgt. Hast Du mal das Relais an den Ausgang angeschlossen? Ich hoffe, Du hast die LED mit einem Vorwiderstand in Reihe betrieben! Gruß Peter BID = 498729 Us00r Gelegenheitsposter die Zeitschaltung die sich hinter dem Relais befindet läuft dann mit 220V... dachte dass das nicht relevant ist. Ist so ne Art "Treppenhausautomat" der normal für die Zeitschaltung z. B. vom Beleuchtungen eingesetzt wird. Also das 12V Relais schaltet quasi dann wiederum den 220V Kreis... Das Relais (12V) habe ich schon mal direkt an den Ausgang der Zündanlage angeschlossen, hat leider nicht angezogen. Weder das "große" Finder 40. 52 noch eines der kleinen Reed-Relais die ich hier noch rumliegen hatte (auch 12V) konnte ich durch den Impuls zu schalten bewegen. Die LED hat ich nicht mit nem Vorwiederstand in Reihe betrieben sondern zum testen erst mal einfach so angeschlossen (bin ja auf der Grund der Anzeigen auf dem Voltmeter net von ner so hohen Spannung ausgegangen)... Langstrecken 5km 12-kanal DC Funkschalter Mit Fernbedienung Für Licht – Fernbedienung Schalter Onlineshop. aber sie hat es überlebt ^^... und sonst wär es um net 3 Cent LED auch net grade schade gewesen.
Der Lautsprecher liegt sobald der Kondensator C1 voll aufgeladen ist an Spannung an. Ist meine Funktionsanalyse mit max. 4 Sätzen in Ordnung? Ich habe ebenfalls noch eine weitere Frage: Welche Bedeutung haben die 2x 15 V Pins bei der 2. Schaltung? Danke für die Unterstützung.
Der Betrieb des Momentan modus mit dem Sender CC-12: Drücken und halten die Taste 1 am Sender: Das Relais 1 im Empfänger ist aktivier, und die angeschlossene Lampe 1 wird eingeschaltet. Lassen Sie die Taste 1 los: Das Relais 1 ist deaktiviert, und die angeschlossene Lampe 1 wird ausgeschaltet. Drücken und halten die Taste 2 am Sender: Das Relais 2 im Empfänger ist aktivier, und die angeschlossene Lampe 2 wird eingeschaltet. Lassen Sie die Taste 2 los: Das Relais 2 ist deaktiviert, und die angeschlossene Lampe 2 wird ausgeschaltet............ Drücken und halten die Taste 12 am Sender: Das Relais 12 im Empfänger ist aktivier, und die angeschlossene Lampe 12 wird eingeschaltet. 12v relais mit 5v schalten digital. Lassen Sie die Taste 12 los: Das Relais 12 ist deaktiviert, und die angeschlossene Lampe 12 wird ausgeschaltet. 3) Einstellung der Modus Verriegelung: Verbinden Sie zwei Terminals M und L durch den Steckbrücke. Der Betrieb des Verriegelung modus mit dem Sender CC-12: Drücken Sie die Taste 1 am Sender: Das Relais 1 im Empfänger ist aktivier, und die angeschlossene Lampe 1 wird eingeschaltet.
Die ursprüngliche Schaltung sieht so aus: Das Knifflige dabei ist, dass diese Ansteuerung mit sehr minimalen Aufwand umgesetzt sein sollte, da das ganze dann 72 mal notwendig ist (hab mich auch nach integrierten Pegelwandler a la ULN2003 etc. umgeschaut, aber das führte auch zu nichts). Kann mir jemand ein paar Bäume fällen, damit ich den Wald wieder sehe? Grüße, Niko Nikolaus Riehm schrieb: Optokoppler. Gruß Dieter Nikolaus Riehm wrote: NPN, E an -15V, C als Tasterersatz, 5V über R an B. Portpin CMOS ---+ 5V | R1 | E B--GND PNP C | +---- | C +---B T2 NPN | E R2 | | | ---+----+-- -15V R2 ist z. B. 1 MOhm R1 = 4, 5V/I legt den Strom fest da das ganze dann 72 mal notwendig ist Da wären langsam ICs a la Analogschalter günstig. MfG JRD Frank Grob schrieb: Das könnte er mit einer Drahtbrücke über dem Kontakt einfacher haben. Rafael Deliano schrieb: 4000er Reihe verträgt aber keine 20V. Man würde bei Analog Devices, Intersil & Co eventuell fündig werden, auch wenns nicht billig wird. RCA gibt für CD4053 u. 12v relais mit 5v schalten de. ä. bei +4, 5Vdd -13, 5Vee an.
Bus 268 Fahrplan an der Bushaltestelle München Waldfriedhof/Wendeschleife. Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.
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Gerade wenn sich der Fahrplan an der Haltestelle Werdenfelsstraße, München durch den jeweiligen Verkehrsbetrieb in München ändert ist es wichtig die neuen Ankünfte bzw. Abfahrten der Busse zu kennen. Sie möchten aktuell erfahren wann Ihr Bus an dieser Haltestelle ankommt bzw. abfährt? Sie möchten im Voraus für die nächsten Tage den Abfahrtsplan erfahren? Ein vollständiger Abfahrtsplan der Buslinien in München kann hier angeschaut werden. An dieser Haltestellen fahren Busse bzw. Buslinien auch zu Corona bzw. Fahrplan Werdenfelsstraße, München - Abfahrt und Ankunft. Covid-19 Zeiten regulär und nach dem angegebenen Plan. Bitte beachten Sie die vorgeschriebenen Hygiene-Regeln Ihres Verkehrsbetriebes. Häufige Fragen über die Haltestelle Werdenfelsstraße Welche Linien fahren an dieser Haltestelle ab? An der Haltestelle Werdenfelsstraße fahren insgesamt 2 unterschiedliche Linien ab. Die Linien heißen: 54 und N40. Die Busse verkehren meistens täglich. Wann fährt der erste Bus an der Haltestelle? Der früheste Bus fährt sonntags um 00:00 ab. Dieser Bus ist die Buslinie Bus 54 mit dem Ziel Münchner Freiheit, München Wann fährt der letzte Bus an der Haltestelle?
Übersicht: Tickets und Tarife TICKET PREIS MVV-Tageskarte M-5 Single: Für 1 Person ab 15 Jahren 13, 70 Euro MVV-Tageskarte M-5 Gruppe: Für bis zu 5 Erwachsene, wobei 2 Kinder zwischen 6 und 14 Jahren als ein Erwachsener zählen 25, 70 Euro City-Tour-Card Single (Zone M-6): Für 1 Person ab 15 Jahren 24, 50 Euro City-Tour-Card Gruppe (Zone M-6): Für bis zu 5 Erwachsene, wobei 2 Kinder zwischen 6 und 14 Jahren als ein Erwachsener zählen 37, 90 Euro Hier finden Sie weitere Informationen zu Tickets. Parkplätze am Flughafen Wenn Sie Ihr Auto auf einem Urlauber-Parkplatz des Flughafen München parken, dürfen Sie kostenfrei mit dem Parkschein zu Ihrem Abflugsterminal fahren – und nach Ihrer Rückkehr auch wieder zu Ihrem Auto zurück. Ihr Parkschein gilt als Fahrtberechtigung für alle Personen, die gemeinsam in Ihrem Auto an- bzw. abreisen. Buslinie 50 münchen fahrplan 2020. Als Urlauber-Parkplätze gelten die Parkanlagen P41, P42, P50, P51 und P90. Mehr Informationen zum Parken am Flughafen München finden Sie unter. Diese MVV-Verbindungen können Sie mit Parkschein nutzen: S-Bahn-Linien S1 und S8 zwischen Besucherpark und Flughafen.
Bus Linie 50 Fahrplan Bus Linie 50 Route ist in Betrieb an: Täglich. Betriebszeiten: 21:51 Wochentag Betriebszeiten Montag 21:51 Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag Gesamten Fahrplan anschauen Bus Linie 50 Fahrtenverlauf - Frankfurter Ring Bus Linie 50 Linienfahrplan und Stationen (Aktualisiert) Die Bus Linie 50 (Frankfurter Ring) fährt von Johanneskirchen nach Frankfurter Ring und hat 17 Haltestellen. 50 Bus Zeitplanübersicht für die kommende Woche: Eine Abfahrt am Tag, um 21:51. Die Linie ist diese Woche an folgenden Tagen in Betrieb: täglich. Wähle eine der Haltestellen der Bus Linie 50, um aktualisierte Fahrpläne zu finden und den Fahrtenverlauf zu sehen. Auf der Karte anzeigen 50 FAQ Um wieviel Uhr nimmt der Bus 50 den Betrieb auf? Buslinie 50 münchen fahrplan db. Der Betrieb für Bus Linie 50 beginnt Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag um 21:51. Weitere Details Bis wieviel Uhr ist die Bus Linie 50 in Betrieb? Der Betrieb für Bus Linie 50 endet Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag, Samstag um 21:51.
Haltestellen entlang der Buslinie, Abfahrt und Ankunft für jede Haltstelle der Buslinie 51 in München Fahrplan der Buslinie 51 in München abrufen Rufen Sie Ihren Busfahrplan der Bus-Linie Buslinie 51 für die Stadt München in Bayern direkt ab. Wir zeigen Ihnen den gesamten Streckenverlauf, die Fahrtzeit und mögliche Anschlussmöglichkeiten an den jeweiligen Haltestellen. Abfahrtsdaten mit Verspätungen können aus rechtlichen Gründen leider nicht angezeigt werden. Streckenverlauf FAQ Buslinie 51 Informationen über diese Buslinie Die Buslinie 51 beginnt an der Haltstelle Moosach und fährt mit insgesamt 30 Haltepunkten bzw. Haltestellen zur Haltestelle Aidenbachstraße in München. Dabei legt Sie eine Distanz von ca. Buslinie 51 , München - Fahrplan, Abfahrt & Ankuknft. 11 km zurück und braucht für alle Haltstellen ca. 46 Minuten. Die letzte Fahrt endet um 23:55 an der Haltestelle Aidenbachstraße.