49828 Niedersachsen - Lage (Dinkel) Beschreibung Komplett neu aufgebaute Maxi S. Neuteile sind u. a. : Sattel, Lenker samt Armaturen, Kettensatz, EBR - Gabel, Stoßdämpfer, Schutzbleche, Felgen(pulverbeschichtet) samt Bereifung Beleuchtung, Verkabelung Pedalen samt Arme, Ständer usw. Der Motor ist komplett überholt worden. Die Maxi sieht absolut neuwertig aus und ist technisch klasse. Besitzt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei, da das ABE - Papier fehlt. 49828 Lage (Dinkel) 03. 05. 2022 Mofa Puch Maxi S - made in Austria Puch maxi s in guten Zustand. Springt sehr gut an und läuft klasse. Befindet sich optisch in einem... 985 € Tommy Hilfiger Schuhe - neu in43 Neue und ungetragene Tommy Hilfiger Herrensneaker. Sind sportlich und sehen elegant aus. Versand... 35 € 43 Versand möglich 48599 Gronau (Westfalen) 13. 03. 2022 Puch Maxi s 2 Gang automatik Verkaufe Puch maxi s mit 2 Gang automatik Motor. Mofa läuft. EinEingang Motor gibt's dabei ist... 1. 400 € 1975 PUCH Maxi S / E50 HOBBYaufgabe HOBBYaufgabe!
Sohn hat von Rasenmäher/Taschen/Geburtstagsgeld ein Puch Maxi S (rot) gekauft, sah noch recht schön aus, fast kein rost und leider haben wir zu spät gesehen, erst beim Fahren auf eine holperige Strasse, nach der Kauf, wie durchgerostet der Rahmen von Mofa ist. Rahmen ist nicht mehr zu brauchen. Kann hier jemand ein guter Tipp geben? Kann jemand uns helfen mit Rahmen? Töffli ist schon eingelöst, alles vorhanden, nur ein schlechter Rahmen. Bitte um Tipps und Hilfe..... Vor allem weil er alles selber zusammengespart hat, wir wollen ihm lernen dass nicht alles im Leben so einfach jetzt das..... von Taurus68 » Di 3. Jul 2012, 13:24 Da ging es deinem Sohn jetzt genauso wie mir. Dass diese Rahmen schon auf dem prospekt rosten, wusste ich leider auch nicht. Ist dein Rahmen an derselben Stelle durchgerostet, wie meiner? Vielleicht kennst du einen guten Carrosseriespengler, der dir das Teil wieder zusammenbrutzeln kann. Erkundige dich aber erst nach dem Preis, nicht dass es teurer kommt, als ein Ersatzrahmen.
Ich hoffe dass ihr mir auch Lob Kritik und auch Tipps geben könnt. Töffli halb (143. 2 KiB) 1175 mal betrachtet Tö (220. 25 KiB) 1175 mal betrachtet Wie ihr seht ist der lenkanschlag abgebrochen... es wird aber ein neuer drangeschweisst Nach oben Re: Puch Maxi S Schrotthaufen gets Neuaufbau..... Motorrevis von Maximech » So 26. Feb 2017, 14:35 Scheint ja brennend zu interessieren... Hier noch einige Bilder der Revision.... Warum Wer Motor Falschluft zog kann man am Simmerring denke ich ganz gut erkennen Der Zyli wurde schwarz lackiert und die kanten mit dem Dremel wieder abgenommen. Die Kupplung wurde auch noch eingestellt. Da die alte KW zu viel höhenspiel hatte wurde eine bessere verbaut. (danke Idontcare) Um die Lager wieder aufzuziehen wurden sie im Backofen erhitzt. KW und Primärantrieb kamen in den Tiefkühler. Der Kupplungsdeckel wurde mit dem Dremel aufpoliert und danach mit Klarlack versiegelt. Danach baute ich den mootor wwieder zusammen und ölte alles ordentlich ein. Hier die Bilder: Dateianhänge (163.
leider keine gute Nachricht, aber soviel optimismus das es für den Rahmen reicht hat kaum einer. von Taurus68 » Do 28. Jun 2012, 18:03 Mit Picasa kenne ich mich leider nicht aus, da ich die Dropbox auch anderweitig nutze, dachte ich, das ginge sicher auch. Werde mich aber mit Picasa mal auseinandersetzen, wenn es hier velangt wird. Ich dachte mir schon, dass mein Problem nicht so einfach zu lösen ist. Es ist halt nur schade, dass ich einen anderen Rahmen auftreiben muss, da der Fahrzeugausweis ja vorhanden ist. Ich kann mir gut vorstellen, dass dieses Problem bekannt ist. Wenn die Kette nicht genügend gespannt ist, klackert die unweigerlich am Rahmen. Auffällig ist auch, wie wenig Platz zwischen Schwinge und Reifen ist. Da sind links wie rechts keine 5 mm Spielraum. Da ich nie Puch Maxi gefahren bin, waren mir diese Probleme leider nicht bekannt. Habe den Mechaniker noch gefragt, ob da sicher kein Rahmenbruch sein könnte. Das hat er klar verneint. Eigentlich hat er ja auch nicht gelogen.... Töffli-Freak Ur-Mitglied Beiträge: 9351 Registriert: Sa 17.
kann aber auch die original 13/45er Übersetzung beibehalten werden (das muss nach Umbau aufgrund der resultierenden Endgeschwindigkeit entschieden werden) Nach erfolgter Eintragung werde ich berichten...
Vergangene Woche habe ich den Rennzylinder auf meinen Motor montiert. Zusätzlich kamen noch ein neuer Vergaser und eine Auspuffanlage drauf. Nach einigen Versuchen von Einstellung am Vergaser und der Abstimmung, lief der Motor sehr zuverlässig. Er hatte auch ein ruhiges Standgas und gute Leistung im Anfahren und bei der Endgeschwindigkeit. Ich schnitt noch meine Seitenschützer zu, dass der Vergaser etwas bedeckt ist. Somit endet mein Abschlussprojekt an der Schule Gipf-Oberfrick. Vergangene Woche habe ich an meinem Projekt ein Schutzblech angebaut. Zuerst habe ich aus einem alten Blechstreifen eine Halterung zurechtgebogen. Dann an den Seiten die Löcher gebohrt. An diesen wird nachher die Halterung an der Gabel befestigt. Als nächstes schliff ich die Halterung an und lackierte sie in schwarz. Als diese trocken war, schraubte ich sie an die Gabel. Nächster Punkt war die Montage vom Schutzblech selber. Dieses schraubte ich mit nur einer Mutter oben an. Das alles ist mir gut gelungen. Auch wenn das Schweissen der Halterung und das Biegen etwas schwierig und recht zeitaufwändig war.
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Techniker (m/w/d) für Fahrerassistenzsysteme / Autonomes Fahren Ort: Immendingen...... Sie besitzen eine erfolgreich abgeschlossene Ausbildung zum Kfz- Mechatroniker sowie mehrjährige, einschlägige Berufserfahrung im...... Expertenteams im Fachbetrieb.
Für Kfz Pruefingenieur Jobs in Stutensee gibt es aktuell 1 offene Teilzeitstellen.
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