von Mehdornsbaggerfahrer No. Juni 2009, 13:10 Moin Namensvetter, 420er hat geschrieben: Meine V200 ist lange nicht gefahren, aber es kann sein, daß ich das mal machen muß, damit sie wieder fährt, denn seit einem kleinen "Öl-Unfall" drehen die aufgezogenen Haftreifen meiner V200 auch ohne angehängte Last durch. Hat dich etwa das quitschen der Bremsen gestört. von Maik Costard » Montag 8. Juni 2009, 13:16 Öl ist der Tot von Haftreifen. Danach sind sie unrettbar verloren und müssen getauscht werden. Wie schon geschrieben, mit solchen Wartungsaufträgen immer mal wieder zum Moba-Händler gehen. Kostet nicht viel und schafft eine gute Vertrauensbasis. Piko loks haftreifen wechseln. Dann ist man auch mit größeren Problemen gerne gesehen und bekommt auch Infos und Material, was es sonst nicht so einfach geben würde. von pascal88 » Montag 8. Juni 2009, 19:15 Ich danke euch, ihr habt mir echt weiter geholfen. Mein Moba-Händel wird morgen gleich mal von mir Besuch bekommen... Eins hätte ich allerdings noch?!?! Weiß jemand wie teuer die CA.
Themen-Einstellungen Bereich wechseln dasa ( gelöscht) Guten Abend Kollegen, ich habe mir heute eine Nagelneue Piko Br 189 Artnr. : 219618 gekauft. Zu Hause mußte ich leider fesstellen, dass die Lok gar keine Haftreifen hat. Eine Anleitung sowie eine Ersatzteilliste lag nicht dabei, so hätte ich wenigstens merken können ob diese überhaupt ab Werk montiert ist. Auch zum Fahrverhalten kann ich noch nichts sagen, da ich mir erst am Montag einen Decoder besorgen muß, da nur DSS. Meine Frage: Ist es vielleicht sogar normal, dass die Lok gar keine Haftreifen besitzt??? im voraus für jede Info! Informationen anzeigen Beiträge: 1243 Registriert seit: 19. 04. 2008 Hallo dasa! Piko haftreifen wechseln in english. Die Gleichstrom-Ausführung besitzt keine Haftreifen, werkmäßig nicht. Gruß Falti Viele Grüße Olaf Vielen Dank für die schnelle Info! Dann werde ich mal kucken ob ich ohne Gummi-Traktionskontrolle auskomme. Beiträge: 1152 Registriert seit: 15. 01. 2005 Ich hab 3 Piko "Wechselstrom"-Ausführung, die haben alle keine Haftreifen.
Zugkraft ist daher in der Steigung auch übersichtlich, aber wegen schwerem Chassis nicht katastophal schlecht. Ich habe mich halt gewundert. Einige meiner Loks sind noch schwerer und haben trotzdem Haftreifen. Die Lok macht einen guten Eindruck und für nur 30€ konnte ich einfach nicht widerstehen. Am Montag besorge ich mir einen Decoder, dann geht es gleich ab auf die Bahn. So wie es aussieht hat sie auch einen Lichtwechsel rot/weiß oder irre ich mich? Beiträge: 1743 Registriert seit: 12. 11. 2007 Wohnort: Dänemark Hallo Nein, Piko hobbyloks hast keine schlusslicht. Braucht man aber auch nur selten bei einer Güterzuglok. Räder mit haftreifen kann man als ersatzteil besorgen. Piko haftreifen wechseln in 10. Siehe Piko-homepage. Da irrt der Meister. Es gibt zwar für die BR 185 Tauschradsätze mit Haftreifen, aber nicht für die 189. Was es allerdings gibt sind schöne Stromabnehmer für die 189 von Sommerfeldt. Gruß Falti Beiträge: 21092 Registriert seit: 27. 02. 2006 Wohnort: Würzburg Zitat Gepostet von Falti Da irrt der Meister.
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12. 2012 Wohnort: zu Hause Wenn du wegen dem Euro nicht satt wirst, melde dich 😁 Wichtig ist nur, daß du eben nicht eine Scheibe vom Schrumpfschlauch abschneidest. Das bringt nichts! Erstens ist Schrumpfschlauch sehr elastisch, weil er ja auch schrupfen soll. Bedeutet, es kommt keine schlüssige Reibung auf den Schienenkopf. Zweitens ist Schrumpfschlauch sowas von glatt, wie und wo soll da denn Reibung sein? Zum Thema Haftreifen und Schrumpfschlauch wurde hier schon viel geschrieben und von (ernsthaften) Modelleisenbahnern immer wieder jene von märklin ins Spiel gebracht. Die sind in der Praxis um Längen besser, als solche von Piko Roco und und und... --- --- Gruß, Thomas Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen... Beiträge: 1313 Registriert seit: 14. 02. PIKO Spielwaren GmbH - N Dampflok BR 82 #40100. 2011 Wohnort: Düsseldorf Zitat von Opelfahrer im Beitrag #10 PS: überlege noch die Radsätze eventuell gegen andere ohne Haftreifen zu tauschen Hallo Frank, muss Deine 118 522 schwer schaffen? Ich würde hier auf Haftreifen verzichten, als Vergleich: Meine Piko-Hobby 182;185 und 189 ziehen bei mir problemlos ohne Haftreifen die Züge.
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