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#1 Hallo zusammen! Hab mich schon mehrfach mit der Suche befasst, Google und auch andere Foren durchsucht, bin jedoch nie auf eine "für mich" gebrauchbare Antwort gestoßen. Ich bin im Besitz eines E46 330i Touring M54 Bj. 2002 mit 231ps und aktuell 141tkm auf der Uhr. Gekauft habe ich den Wagen im September 2010, und Ende Oktober wurde er auf eine Vialle LPI umgerüstet, Verbrauch liegt bei 9, 5l bis 10, 5l mit täglicher Strecke von 40km Ürbrauch auf Gas liegt bei ungefähr 11, 5 bis 12Liter LPG auf 100km. Bmw e46 330i ölverbrauch parts. Leistungseinbußen gibts garkeine, Motor läuft absolut top. Mir fiel schon zu Beginn auf dass der Wagen einen ganz schönen Öldurst hat, nämlich circa 1l Liquy-Moly 5W30 LL04 auf 3000km. Seit dem Gasumbau ist der Ölverbrauch nicht gestiegen, habe auch keinen verdächtigen Spuren wie weissen oder blauen Qualm aus dem Auspuff o. ä entdeckt. Braune Ablagerungen am Öldeckel sind mir aufgefallen, die sonst so verdächtige Kurbelwellengehäuseentlüftung habe ich auch im Verdacht, jedoch konnte ich kein verdächtiges "pups"-Geräusch beim ziehen des Ölstabs oder Öldeckels feststellen das auf einen defekt der Membrane ich meine Hand auf die geöffnete Öldeckelaussparung entsteht ein leichter Unterdruck und die Hand wird angesaugt.
Das Diff mit originaler Sperre bekommt ungefähr einen Liter 75W-140 GL-5 Achsgetriebeöl mit dem Zusatz LS (Limited Slip) für die Sperre. Das LS ist wichtig, sonst funktioniert die Sperre nicht wie sie soll. Beispiele wären das das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, das Ravenol SLS 75W-140 GL5 LS, oder das Meguin megol GL5 75W-140 LS. Castrol macht meiner Meinung nach gute Getriebeöle. Ölverbrauch bei 320i (E46) normal?? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. - Ich habe Mal von jemandem gehört, dass ein Differential mit Sperre mehr "arbeitet" und dadurch im Gegensatz zu einem herkömmlichen Differential einen gewissen Ölverbrauch hat. Ist da etwas dran, oder handelt es sich hierbei eher um Halbwissen oder Ausnahmen? - Was für Ölwechselintervalle empfehlt ihr für Getriebe und Differential? Durch die Sperre wird das Öl im Differential stärker beansprucht, das stimmt. Der Begriff "Ölverbrauch" ist hier nur unglücklich gewählt. Das Öl altert und verschleißt durch die höhere Beanspruchung schneller, es verschwindet dadurch aber nicht. Wechseln würde ich das Differentialöl bei normaler Fahrweise nach etwa 60000 km, oder wenn das Diff anfängt Geräusche zu machen.
Der dreifach gedichtete 1, 8 Liter Turbo aus dem Audi S3. Ein S3-Motor mit den Kolbenringen vom M54 würde schlicht hochgehen weil der höhere Brennraumdruck (Mitteldruck) des aufgeladenen Audi-Motors die fragilen Kolbenrige des M54 wegblasen würde. Der höhere Ölverbrauch der BMW Benziner ist also in erster Linie eine Nebenwirkung des hohen Wirkungsgrades. Im übrigen liegen die unterschiedlichen Ölverbrauchswerte der verschiedenen Fahrer bei näherer Betrachtung meist an der Fahrweise. Die Leute mit den höchsten Dauerdrehzahlen haben den höchsten Ölverbrauch. Das zeigt recht eindeutig das der Verbauch von an den Kolbenringen (und ein wenig auch von an den Ventilschaftdichtungen) vorbeigezogenem ÖL stammt. #2 ich würde sagen: ja, klingt logisch und ist plausibel, wobei ich nicht bestätigen kann, dass die leute mit den höchsten dauerdrehzahlen auch den größten ölverbrauch haben. Bmw e46 330i ölverbrauch 2019. #3 segobi: Wie bitte merkst Du denn den Ölverbrauch beim (Deinem) E90 330i? Hat selbiger doch keinen Ölmeßstab mehr!?
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Mein 330cic hat mittlerweile seit einigen tausend Kilometern einen ordentlichen Ölverbauch. (ca. 1 l / 2000 km). Auch mein letzter 330ci (Bj 2000) hatte einen vergleichbaren Ölverbrauch (164000km). Ist der Ölverbauch ein Zeichen für eine bald fällige Motorreparatur? Mein Händler sagt, dass der Verbrauch für einen 330i zu hoch ist. Die meisten haben kaum Ölverbrauch. Er sagt, dass dieses an einer ungünstigen Einfahrphase lag. Hat jemand Infos? Gruß MMCi #2 Mein Händler sagt, dass der Verbrauch für einen 330i zu hoch ist. Er sagt, dass dieses an einer ungüstigen Einfahrphase lag. Dein Händler hat keine Ahnung und redet Unsinn. Die meisten 330i verbrauchen Öl. Meiner liegt bei einem Liter auf 3000 bis 4000 km, je nach Fahrweise. Bmw e46 330i ölverbrauch öluhr ölmesser heizöl. Solange der Verbrauch nicht über einem Liter auf 1000 km liegt, muss da auch nichts repariert werden. Gruss Andreas #3 Nicht wirklich, oder? Bis zu EINEM Liter auf 1. 000Km?
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