Deshalb ist das oft praktizierte Volltanken nach jedem Flug so unsinnig: Es beraubt den nächsten Piloten der Möglichkeit, statt unsinnig viel Sprit lieber Personen oder Gepäck mitzunehmen. Schließlich fliegen viele Flugzeuge bei vollen Tanks fünf Stunden lang – das braucht man nicht bei einem einstündigen Sight-Seeing-Flug. LESEN SIE AUCH Tipp 3: Zuerst die Masse Eigentlich geht es um die Berechnung der Masse – dass viele Menschen stattdessen physikalisch inkorrekt von Gewicht sprechen, sollte (bei Flügen auf dem Planeten Erde) der Diskussion nicht wirklich wert sein. Nehmen Sie den aktuellen Wägebericht aus dem Handbuch. Treibstoffberechnung - Wie geht das? - ILS Flightforum. Zwei Zahlen sind wichtig: Leermasse (sie enthält Öl und nicht ausfliegbaren Treibstoff) und Schwerpunktlage. Dann addieren Sie alles, was sonst ins Flugzeug soll: Sprit, Passagiere (wann kann man Freunde und Verwandte schon mal unverhohlen "aus Sicherheitsgründen" nach ihrem Gewicht fragen? ), Gepäck, Enteisungsflüssigkeit und all der Kleinkram, der hinten im Flugzeug liegt.
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Hier können Sie eine andere Flugdauer ausrechnen.
Die Flugdauer von Barcelona (Barcelona International Airport) nach Istanbul (Atatürk International Airport) beträgt 2 Stunden und 57 Minuten.
Wie gesagt: Faustformel bleibt Faustformel und ist nie ein Ersatz für heute praktizierbare detaillierteste Flugvorbereitungsmöglichkeit im FS. Immerhin wäre und würde kein FS Pilot mit "short of fuel" liegenbleiben, wenn er diese simple Hilfsrechnung benutzt, falls keine anderen -präziseren- FS Daten vorhanden sind. Also keine Tabellen oder Fuelplaner, auf denen der Softwareentwickler sein Gedankengut hinsichtlich simuliertem Verbrauch genauer darlegte. Fsx flugzeit berechnen 2020. Habe selber aktuell keine 738 in Use, weder auf dem FS2002, FS9 oder FSX (High End Maschine ist gemeint). Mich würde deshalb mal interessieren, was die lieben Kollegen denn für einen Verbrauch auf dem genannten FS-Vergleichsflug von EVRA nach EKCH heutzutage "so ablesen". Dann könnte man auch Faustformeln -aus der Zeit der FS2000- mit Hinblick auf den FSX verfeinern. @ Dave: Ich denke zusammenfassend, dass - insbesondere bei längeren Flügen- diese simple Faustformel nämlich immer noch passt. cheers Peter
Im letzten Blogbeitrag wurde ein einfaches kleines Kalender-Upcycling vorgestellt. Heute kommt nun die angekündigte, etwas aufwändigere Version. Die Betonung liegt auf ETWAS, denn auch die schönen Hüllen für jegliche Art von Büchern sind - wie eigentlich alles in der Schönfärberei - schnell gemacht. Ich stelle davon immer gleich mehrere her, wenn die Nähmaschine schon einmal auf dem Tisch steht, denn sie sind immer sehr begehrt. Neben diversen Kalendern und Notizbüchern, die von Freunden und Familie darin dann verpackt werden, kriegt auch meine Urlaubslektüre immer ein schönes Kleid. Hülle mit Fülle. Dieses blau-weiß-karierte ist aus einem alten Wäschesack entstanden und wird das Buch vor Sonnencremefingern und Kaffeeflecken am Frühstückstisch schützen. Das Herstellen der praktischen Bücherhüllen ist ein super Upcycling für Stoffreste, auch für kleinere Stücke. Sie lassen sich z. B. auch gut aus einem alten Kleidungsstück, ausgemustertem Bettzeug oder einer nicht mehr benötigten Tischdecke gewinnen. Ich werde da auch oft am Flohmarkt fündig.
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