Themenoptionen #1229073 - 10. 08. 16 17:06 Tubus Fly vs Vega; Evo vs Classic (Kona Rove) Hallo, mein gerade bestelltes Kona Rove Al (mit Scheibenbremse zwischen Ketten- und Sattelstrebe) braucht natürlich auch einen Gepäckträger. Beladen wird er mit zwei Backrollern mit jeweils ca. 7-8kg Inhalt. Schafft das der Fly (angegebene Maximalbeladung 18kg) oder soll ich besser den Vega nehmen? Lassen sich die Evo Versionen besser montieren? Die Gewinde zur Trägermontage befinden sich bei dem Rad am Ende der Sattelstrebe. Mit der Scheibenbremse sollte da also eigentlich nichts kollidieren, oder sehe ich das falsch? Grüße Paul Nach oben Drucken #1229074 - 10. 16 17:13 Re: Tubus Fly vs Vega; Evo vs Classic (Kona Rove) [ Re: engadiner] Gewerblicher Teilnehmer abwesend Beiträge: 5585 Ich würde den Vega nehmen. Zum Fly gibt es hier übrigens schon diverse Infos = Suchfunktion. Rose Backroad | Seite 33 | MTB-News.de. Gewerblich: Autor und Lastenrad-Spedition, -verkauf, -verleih #1229076 - 10. 16 17:30 Mitglied Beiträge: 2771 Wäre auch eher für den Vega bei einen von den beiden.
#1 Hallo, auf der Suche nach einem hochwertigen Gepäckträger für mein Tourenrad bin ich auf die Modelle von Tubus gestoßen. Nun sind von der Vielzahl an Modellen, der VEGA, der LOGO und der CARGO in der engeren Auswahl. Ich nutze das Rad derzeit hauptsächlich für die täglichen Fahrten zur Arbeit (40km) und auf dem Rückweg für Einkäufe, sodass die Taschen gelegentlich recht schwer sind. Ist der VEGA für solche Transporte zu schwach? Ist die tiefere Position der Taschen am LOGO ein deutlicher Vorteil? Und vorallem interessiert mich, was der Unterschied zu den wohl neuen EVO-Modellen ist? Diese unterscheiden sich ja wohl nur in der Aufnahme am Rahmen, die als 3D bezeichnet wird? Ist diese Befestigung der konventionellen vorzuziehen? Ich tendiere zum minimalistischen VEGA. Danke! Tubus fly evo oder classic play. Jan #2 Mit 25 kg Zuladung kommt man schon recht weit. Da sollte der VEGA passen. Ich habe den CARGO, weil er nochmal mehr packt und auch eine für mich bessere "Rohrverlegung" hat. Ich habe meine Taschen nämlich wegen der nötigen Fersenfreiheit recht weit hinten.
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#821 Das ist ein Redshift-Vorbau mit Elastomer-Dämpfung. Aber dennoch, die Montage sieht sehr befremdlich aus. Insbesondere die Neigung des Lenkers. Wenn dann noch der Vorbau federt, wird es ganz schlimm! #822 Würde mir gerne das Backroad GRX 810 bestellen, jedoch hadere ich gerade mit der 1x11 Schaltung. Tubus fly evo oder classic video. Ich wohne in Norddeutschland und plane 50/50 Straße und Gelände, natürlich ist es dort immer sehr windig. Zudem möchte ich das Rad eventuell mal mit nach Österreich in den Urlaub nehmen. Würdet ihr bei diesem Profil eher zu 2x11 raten? Leider ist der Konfigurator momentan ja nicht verfügbar #823 Graphical Gear Calculator for Bicycles The bicycle gear calculator displays graphically the gearing of derailleur gears and gear hubs. It can be used to compare different setups to find the optimal gearing for all kinds of bicycles. #824 bei mir sind die erwähnten Probleme nie aufgetreten. Mit ein bisschen Montageplastepaste an der Stütze ist auch nach mehr als 2500km nie was passiert und die Schrauben des Vorbaus habe ich fest gezogen.
Fahre bereits das Backroad AL in 59 RH. Ich finde es passt sehr gut. Manchmal fühle ich mich zwar noch ein bisschen zu gestreckt in den Hoods, aber das mag vielleicht auch daran liegen, dass ich vorher nie Drop Bar/Rennrad gefahren bin. Mich würde mittlerweile tatsächlich nochmal der direkte Vergleich zum 57er interessieren, also falls jemand im Raum München ist, gerne mal bescheid geben Ebenso gerne Bescheid geben, falls ihr mal Probe fahren wollt, hätte ich kein Problem mit #813 Blöd das man auf der Rose Seite kein Backroad AL 59 er mehr auswählen kann, entweder steht die Rahmengrösse garnicht mehr da oder sie ist ausgegraut. Wollte nochmal die Maße checken. Hat da jemand nen Screenshot von zufällig? Edith: Habs mal im Chat "gemeldet". Mal sehen ob und wann sich was ändert. Zuletzt bearbeitet: 1. November 2020 #814 Hat da jemand nen Screenshot von zufällig? Hatte mal ein paar Geometrien zusammen getragen, kannst du hier anschauen. Unterschiede 3er Tubus-Gepäckträger gefragt | Rennrad-News.de. Von den neuen AL's sind das 57er, 59er und 61er eingetragen: Geometrie Vergleich #815 Wollte einfach mal loswerden, dass mein Backroad nach >3.
Von daher: Wie willst du den Gepäckträger montieren? Wenn du klassisch anschrauben kannst, können die EVOs etwas sein, andernfalls nicht. Ich sehe keine Vorteile in den EVOs. #3 Danke für deine Ausführungen. Ich denke, der LOGO ist raus. Werde mich zwischen dem VEGA und dem CARGO entscheiden. Da ich jedoch auf absehbare Zeit keine Weltumrundung plane, wird es wohl der VEGA: kompakt, leicht, sieht gut aus und für eine mittlere Radreise wird dieser auch reichen. Ansonsten wird eben in einen Zweitträger investiert. Für tägliche Einkäufe und den Transport meiner Arbeitsutensilien ist der VEGA sicher perfekt. Tubus fly evo oder classic edition. Ich möchte den Gepäckträger an ein Trekkingrad bauen. Das Problem mit der Ferse habe ich mit meinem jetzigen Gepäckträger nicht und gehe davon aus, dass es auch mit dem VEGA keine Schwierigkeiten gibt. Die Aufnahmen am Alu-Rahmen besitzen schon ein Gewinde, sodass keine Gegenmutter notwendig ist. Es wird lediglich die passende Schraube mit U-Scheibe zur Befestigung Gepäckträgeraufnahme verwendet.
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