Es stammt aus einem Golf 5 1.
Sonst sollte man beim Gebrauchtwagenkauf auf die einwandfreie Funktion von Zündanlage, Lüfter und Klimaanlage achten. Innenraum & Karosserie VW schafft in der gut 4, 20 m langen und fast 1, 76 m breiten Karosserie von Limousine und Kombi ordentlich Platz. Damit steht der Golf V im Vergleich zur Konkurrenz aktuellerer Baujahre sehr gut da. Kein Wunder also, dass die Schrägheckmodelle hinsichtlich Raumangebot und Komfort als Referenz in ihrer Klasse gelten. Eine geräumigere Alternative zum klassischen Schrägheck ist der VW Golf 5 Plus. Beim Kompakt-Van erhöht Volkswagen die Dachkonstruktion auf fast 1, 60 m und schafft dadurch Raum für höher angelegte Sitze. Das gefällt vor allem älteren Fahrern, die ein Auto mit bequemem Einstieg und guter Übersichtlichkeit suchen und denen der VW CrossGolf optisch den Auftritt eines Kompakt-SUV bietet. Wer Freizeitgerät oder Kinderwagen unterbringen will, der ist am besten in einem VW Golf V Variant aufgehoben. Dort lassen sich bequem rund 475 l Gepäckraum nutzen.
ist es eig so das umso tiefer man das fahrwerk schraubt, desto härter wird es? und wenn ich das bis 50mm fahrwerk einbaue, ist es nicht so das der r32 im endeffekt nur 30mm runter geht? der r32 is doch vom werk aus schon 20mm tiefer. mich würde mal interressieren wie die 50mm tiefer optisch am r32 bzw am golf 5 aussieht... dazu muss ich es wohl einbauen was... oder hat jemand ein paar fotos vom golf 5 der 50mm runtergeschraubt ist? vllt sogar mit 18 zöllern drauf... wäre super! bg lipolino #5 Auf Grund des schweren BUB würde ich Dir zu einem KW raten. Wenn ein paar Eur übrig sind, nimm ein Härteverstellbares. Dann kannst Du noch nachjustieren. Sollte für den täglichen Bedarf aber kaum nötig sein. Ich fahre das V2i auch mit Werkssetup. Die 50mm werden sich wohl auf die Seriengolf-Werte beziehen. Damit kommst Du also mit dem R auf 30mm. Das ist aber nur der geprüfte Bereich gemâß TÜV-Gutachten. Die meisten FW kann man noch tiefer drehen. Die 30mm runter kannst Du in meinem Vorstellungfred sehen.
(von wegen höherlegung).. nach probefahrt steht fest: ES LÄSST SICH EINFACH NUR GÖTTLICH FAHREN!!!!! noch irgendwelche fragen? gruß daniel #6 Keine Fragen mehr, lediglich noch den Zusatz das das R32 Fahrwerk für den normalen Golf von VW nicht freigegeben ist. #7 mag sein. der freundliche von neben an sagte aber auch dass eintragung kein problem sei! Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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