Qualität: Bei uns wird die neue Heizmatte direkt hinter das Leder eingearbeitet, so dass Sie eine 100%ige und vollflächige Heizleistung erhalten. Optisch sehen Sie danach keinen Unterschied zu vorher und die Ansteuerung erfolgt wie gehabt mit dem Originalen Schalter. Reparatur vor Ort: Reparatur erfolgt nach Terminabsprache innerhalb 1-3 Stunden in 73312 Geislingen an der Steige (zwischen Stuttgart und München). Sie können darauf warten, oder lassen Sie einfach Ihr Fahrzeug da. Je nach Verfügbarkeit können wir Ihnen ein Ersatzfahrzeug für die Zeit des Aufenthalts kostenlos anbieten. Bmw f11 sitzheizung reparieren deutschland. Versand: Alternativ können Sie uns auch den ganzen Sitz oder nur die Sitz- oder Rückenfläche zur Reparatur zusenden. In diesem Falle können wir Ihnen behilflich sein und einen passenden leeren Karton zusenden und diese dann bei Ihnen auch wieder abholen lassen. Die Reparatur erfolgt kurzfristig und wird am darauf folgenden Tag wieder zurück geschickt. Auf Anfrage bieten wir Ihnen auch Sitz- und Rückenflächen im Austausch an.
Ich möchte unbedingt erreichen, das die eine andere BMW Vertragswerkstatt damit beauftragen, da bei mir im Ort eine ansässig ist. Ein weiteres Problem ist eben auch, dass ich sonst wieder einen Tag Urlaub nehmen muss. Kurzfassung: dürfen die verlangen, dass der Käufer 200km wegen der Gewährleistung fährt, ohne zB die Fahrtkosten zu übernehmen? Weitere Frage, wie hoch sind die Kosten für die Diagnose und Behebung des Fehlers bei einem BMW Vertragshändler ungefähr? Bmw f11 sitzheizung reparieren windows 10. #2 Servus, gehe zu deinem Ortsansässigem BMW Händler und stelle einen Kulanzantrag, oder die sollen eine Reperaturfreigabe erfragen so sich BMW nicht kulant zeigen sollte. anbei ein Infrarotfoto von meinem Sitz sein der das selbe Problem hatte, bei mir wurde er auf Kulanz instand gesetzt #3 Die müssen es ja so oder so reparieren, da ich ja in der Gewährleistung bin, mir geht es nur darum, ob die die Kosten decken müssen, wenn ihr dort hin fahren soll. Gesendet von iPhone mit Tapatalk #4 Müssen sie nicht. Der Händler kann ja nichts dafür, daß Du 200km entfernt wohnst.
Die Heizleistung bis in den Kopfsttzenbereich ist ja auch ausreichend. Es handelt sich hier um einen elektrisch verstellbaren Sitz. Daher wird zuerst die Konsole mit den Motoren abgeschraubt. Auf diesem Foto ist vorne rechts ein Stecker zu sehen. Zum Ausbau des Kabels mssen die Steckkontakte aus dem Stecker ausgebaut werden. Oben rechts ist der Stecker der Sitzheizung mit den vier Stiften zu sehen. Auch diese mssen ausgebaut werden. Zumindest die Stecker der Lehnenheizung. Die Liegesitzbeschlge mssen demontiert werden. Vorher sind jedoch die Kabel fr die elektrische Verstellung der Kopfsttze und das Kabel fr das Heizelement der Rckenlehne abzubauen. Sitzheizung reparieren am BMW E23. Ansicht der Stellmotoren fr die Sitz- und Lehnenverstellung. Der untere Stellmotor ist fr den Liegesitzbeschlag. Nach Entfernen von vier 10er Schrauben lsst er sich leicht mit den Antriebswellen ausbauen. Der Stellmotor fr die Nackensttze ist in der Rckenlehne eingebaut, er wird nicht demontiert. Sitzkonsole mit den Motoren der Sitzverstellung ist ausgebaut.
Daher suche ich Erkenntnisse, wie ich reparieren kann. Was hast du da genau mit R nachgearbeitet? Danke. #10 Original von uli07 Gibt es diese Heizmatten nicht einzeln? Nein, die Heizmatten sind mittlerweile ins Leder mit eingenäht, leider ist dies nicht mehr so schön einfach. #11 Waren die früher auch. Ich habe die kaputte Heizung so gelassen und die neue Heizmatte einfach unter den Sitzbezug gelegt und gut war. #12 Auch ne Möglichkeit, ja. Aber bei irgendwie hat der ja ne Normalheizmatte und ne Schnellheizmatte, also 2? Dann fällt die Funktion deer Schnellheizung ja aus? Zumindest im E36 konnte man die Matten einzeln wechseln, E46 und 1er auch. Das war noch fair. Bmw f11 sitzheizung reparieren sport. #13 Original von ccnacht Schade passts vom Baujahr nicht für die Aktion. Wurden damals wiederständen zwischen Stecker und Kabel verbaut. #14 ok, danke, muss ich weiter schauen und die kiste mal zerrupfen. #15 Feedback: Mit einem befreundeten User bin ich das Thema "defektes Schnellheizfeld Fahrersitz" angegangen, Ziel war es 500€ Materialwert des Sitzbezuges zu retten, zerstören konnten wir ja nicht mehr viel, die Sitzheizung war seit Fahrzeugkauf dauerhaft ohne Funktion, das Restheizfeld merkt man quasi gar nicht.
0 Soviel zum Thema, ich behaupte sogar mal, jede Sitzheizung ist reparierbar. Wissen muss man: Wir haben dafür komplett 5h Zeit zu zweit benötigt, dazu noch Erfahrung in elektrischer Fehlersuche, Schaltplan, Polsterzange von Vorteil, Test-Rechner für Fehlerspeicher, Löterfahrung. Wer es nachmachen will: viel Erfolg. Ich stehe gern helfend bereit, Forum oder PN möglich. Viele Grüße, Michael #16 Hast du die Heizdrähte etwas gezogen und dann überlappend verlötet oder hast du eine "Drahtbrücke" darüber gelegt? #17 Nein, der Bruch war bei mir direkt zum Übergang zwischen den beiden Sitzteilen. Elektrik Sitzheizung prüfen/reparieren ?. Da ist eine flexible Litze, da war der Platz für ein erneutes anlöten ohne ziehen. Das Einsetzen einer Verlängerung (größerer Querschnitt wegen Brandgefahr) ist ebenfalls problemlos möglich. #18 Das ist mir schon klar, ich wollte nur wissen wie du es gemacht hast. #19 Ca. 0, 5cm ab isoliert und neu verlötet. Die Isolation muss man vorsichtig, weil sehr sehr dünn mit ner Abisolierzange abtrennen. Abschmelzen ist nicht möglich.
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