Testbericht Meine Haare wurden trocken, aufgeplustert und gar nicht lockig... Da meine Haare jetzt wieder ein wenig länger sind, möchte ich auch mal wieder Locken machen. Dazu habe ich mir das Hot Curl Thermo-Locken-Spray von L'Oréal Paris Studio gekauft. Es war bei Müller im Angebot und hat 1, 99Euro gekostet. Preislich also vollkommen OK. Die Verpackung ist pink, was ich super schön finde und enthalten sind 150ml. Das Thermo-Spray soll das Haar schützen, definieren und ihm Sprungkraft verleihen. Man kann nach der Anwendung die Haare mit dem Föhn bearbeiten oder den Lockenstab benutzen. Ich habe meine Haare gewaschen, im Handtuch trocknen lassen und dann das Spray in die handtuchtrockenen Haare gesprüht. Loreal hot curl erfahrungen reviews. Das ging sehr leicht, allerdings weiß man nicht, wieviel man verwenden muss. Der Geruch war leicht süßlich, was ich aber sehr angenehm finde. Ich habe mir dann leichte Wellen in das Haar geknetet und mit dem Diffusor-Aufsatz auf dem Föhn langsam die Haare getrocknet. Das Ergebnis fand ich erschreckend: Meine Haare fühlten sich trocken an, sahen struppig aus und ich kam mit dem Kamm nicht mehr durch.
Das Spray riecht sehr angenehm, etwas nach Haarspray, aber keinesfalls zu stark oder unangenehm. Ich habe das Spray schon öfter verwendet und ich muss sagen, es ist sehr ergiebig. Die Locken sind danach sehr gut fixiert, mit etwas Haarspray halten sie noch länger. Einen Glanz konnte ich leider nicht feststellen, aber das ist auch kein Minuspunkt für mich. Ich weiß zwar nicht, ob das Spray mein Haar schützt, aber ich denke, ich kann schon sagen, dass es meinem Haar nicht geschadet hat. Eine absolute Kaufempfehlung von mir. Loreal hot curl erfahrungen yarn. Die Locken sind wunderbar definiert und halten sehr lange. Tolles Produkt. Dieser Artikel wurde verfasst am 3. Juli 2011 von in der Kategorie Spezialstyling Dieser Artikel wurde seitdem 12435 mal gelesen. Tags: Haare, L'ORÉAL PARiS, Locken, Locken-Spray, Thermo-Locken-Spray Resümee dieses Testberichts X X X X X einfache Anwendung X X X X O verklebt das Haar nicht X X X X O beschwert das Haar nicht X X O O O verleiht dem Haar natürlichen Glanz X X X X O langanhaltende Wirkung Gesamtwertung: 3, 8 von 5, 0 Hinterlasse eine Antwort Du musst eingeloggt sein, um einen Kommentar schreiben zu können.
Testbericht Schöne definierte Locken. Tolles Produkt. Kaufempfehlung! Hallo ihr Lieben, Ich habe mir vor einigen Monaten das Thermo Locken Spray von L'Oréal gekauft und würde euch gerne etwas darüber berichten. Das Spray befindet sich in einer pinken Flasche, die gut in der Hand liegt. Der Sprühkopf ist grau und hat dazu noch eine durchsichtige Schutzkappe. Der Sprühkopf lässt sich sehr leicht betätigen und es entsteht ein feiner Nebel. Loreal hot curl erfahrungen collection. Vorne befinden sich der Produktname, der Markenname & einige Herstellerverpsrechen. Auf der Rückseite befinden sich die Anwendungshinweise (für Föhn oder Lockenstab) und die Inhaltsstoffe. Außerdem enthält das Produkt 150ml. Wie lange es haltbar ist, steht leider nicht drauf. Es hat um die 5 Euro gekostet, was ich als okay empfinde. Herstellerversprechen: "Langanhaltend fixierte Form und Sprungkraft, seidig glänzende Locken, schützt das Haar. " Die Anwendung ist ganz einfach, man muss die Haare ganz trocknen lassen oder föhnen. Und dann jede Strähne einzeln damit besprühen, das Produkt mit den Fingern etwas verteilen & wie gewohnt den Lockenstab bedienen.
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
74 musste ich den Ständer vorort demontieren. Ist eine Verordnung. In der steht, dass alle Bikes egal welches Baujahr oder Marke einen selbst einklappbaren Ständer oder eine Zündunterbrechung besitzen müssen, falls Seitenständer vorhanden. Hat mich extrem geärgert. Ich ändere doch nicht ein Ausstellungstück um nur weil ein TÜV oder eine dämliche Verordnung das sagt. Dann ist das Bike nicht mehr original und hat meiner Meinung nach auch ein Wertverlust. Killschalter motorrad pflicht usa. Dekra und TÜV = Spinner! <- Sry dafür #9 Hi Plassi, ich war ca. 4 Monaten beim unserem tüv mit meiner Kawasaki S1 von 1975 ohne einklappbaren bzw Schalterbestückten Seitenständer, der Arsch vom Tüv ließ mich deswegen durchfallen. Danach war ich beim KÜS der hat mir ohne weiteres eine Plakette geben, weil vor einem bestimmten baujahr eine andere Regelung gilt, das ist auch im Gesetz festgehalten ( Ich glaube nicht das normale sondern das EG gesetz)!!!!!!!!!!!! Fazit: Der Vogel vom TÜV hatte mich nicht durchfallen dürfen, der hat seine eigenen Gesetze gemacht.
Für die alten Maschinen gibt es ja in der Regel Bestandsschutz. #4 Es is so geil, was da alles geschrieben wird. Gesetzestexte sind immer so erbaulich. Traurig ist nur, daß wir die Dummschreiber dafür auch noch fürstlichst zwangsentlohnen. Christof #5 bocken....... Durch eintauchen der Hinterradfedern, durch kräftiges aufdrücken, die Kiste aufschwingen, beim Hochkommen die Kiste auf den Hauptsänder ziehen!!! Ich war übrigens die Einzige, die das bei der Prüfung geschafft hatte, da mir mein Mann diesen Tipp gegeben hatte. :rolleyes: Der Prüfer sagte zu den Jungs Mädel zeigt Euch, wies geht! War damals ein tolles Gefühl, da ich von den Motorradprüflingen die einzige Frau war. ?Not Aus Schalter?. Probiers mal aus, Mary #6 Jens, habe gerade mit meinem Ansprechpartnern bei den Blaukittel (TÜV Rheinland) gesprochen. Es dürfen noch heute beide Systeme verbaut werden, entweder Rückholung über zwei Federn oder elektrischer Sicherheitsschalter. Daher auch kein Zeitpunkt ab wann der elektrische verbaut werden musste und keine schriftlichen Quellen.
#1 Moin, kann mir jemand gesichert Auskunft geben, ab welchem Baujahr der Sicherheitsschalter am Ständer vorgeschrieben ist? Bei meiner Ratte (Bj. 81) ist der Seitenständer abmontiert worden, weil der Tüv den wohl bemängelt hatte (wäre zu locker, Hülse ausgeschlagen). Tüv sagte "reparieren oder abmontieren". Der Vorbesitzer hat sich für abmontieren entschieden. Ich steh allerdings mit Hauptständern auf dem Kriegsfuß. Ich bin da zu doof oder zu schwach für. Ich brech mir jedes Mal einen ab.... Daher hätte ich den Seitenständer gern wieder dran (der Vorbesitzer hatte ihn glücklicherweise noch gefunden und mit mitgegeben). Nur weiß ich nicht, ob ich auch wieder ne Sicherheitsschaltung montieren muss. Am liebsten wäre mir eine schriftliche Quelle, wo ich nachlesen kann, ab wann dieser Schalter Pflicht ist. Danke! Jens #2 Hallo Jens, schau mal ob du hier was findest, habs selbst noch nicht durch gelesen L0031:20001219%3aDE%3aPDF #3 Das Dingen hab ich auch gefunden. Killschalter motorrad pflicht bmw. Das ist aber von 1993, also 12 Jahre zu jung.
Deshalb habe ich jetzt doch den Bohrer zur Hand genommen um an passender Stelle ein Loch in die Verkleidung zu zaubern. #6 Der Killschalter kann erst dann entfallen, wenn eine automatisierte Sicherung (BAS-Sensor) bei Fahrzeugen ab Euro 3 verbaut ist. #7 Bei meiner XL185 BJ 79 wurde der nicht funktionierende Killschalter vom TUEV schon bemaengelt. Immerhin durfte ich vom Hof mit der Auflage mich fix darum zu kuemmern. Killschalter motorrad pflicht days. Etwas WD40 hat das Problem geloest. Ich denke dass, wie oben schon geschrieben, muss funktionieren was angebaut ist.
Weiss jemand ob der Hauptständer der CB450S identisch ist mit dem der CMX450C? Hast du denn die Halterungen für nen Hauptständer am Rahmen??? 1 Seite 1 von 2 2
- Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber 76erkeks Beiträge: 625 Registriert: 12. Mai 2013 Motorrad:: BMW CR100S Bj79 Wohnort: Goldach, Upper Bavaria Killschalter pflicht? Servus beinander! Wie man im Betreff schon erahnen kann, will ich bei meiner 79er BMW den Killschalter (Notaus wie auch immer) und andere überflüssige Kabel swegen die Frage is dieser Pflicht (beim TÜV)? Merce im vorraus und Gruß Keks vanHans ehem. Moderator Beiträge: 2516 Registriert: 17. Jan 2013 Motorrad:: Triumph Legend TT Wohnort: Hamburch Re: Killschalter pflicht? Beitrag von vanHans » 28. Dez 2013 Ich denke nicht, ich habe keinen und beim TÜV hat keiner danach gefragt. Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum Griesbert Beiträge: 356 Registriert: 30. Apr 2013 Motorrad:: Ja, habe ich. Mehrere. Keines davon im Serienzustand und keines jünger als 40 Jahre. Seitenständer oder Hauptständer und anderes und TÜV :( - Twin-Forum - Honda-Board. 2 sehen aus als könnten es CafeRacer sein. Wohnort: 72365 Ratshausen von Griesbert » 28. Dez 2013 Aloha. Was dran ist muss auch funktionieren.