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#1 Ich habe gerade mal spontan einige Fragen zum Aufladen des Ninebots: 1. Wie viel Watt zieht der Scooter beim Aufladen? Es gibt ja eingeschränkte Energiequellen (z. B. unser Campingmobil, welches nur 150 Watt bereitstellt oder bestimmte Solar Inselanlagen, die eingeschränkt auch Wechselstrom bereitstellen. Das wäre diese Frage für mich von Interesse. 2. Mich würde auch grundsätzlich interessieren, was es mit dem speziellen Ladegerät (Sonderzubehör) auf sich hat, was es angeblich für den Ninebot geben soll. Welchen Vorteil hat das gegenüber dem einfachen Kabel, welches mitgeliefert wird? Ihr könnt in dieser Rubrik auch gerne weitere Beiträge und Fragen zum Thema Aufladen des Ninebot Max stellen. 48 Volt Akku Kit für Ninebot Max G30 - Segway Forum. Danke und VG Erdfuchs Tom Sehr aktives Mitglied #2 Das ist ein Schnellladegerät- das aufladen geht halt schneller damit #3 V*A=P 42 V * 2, 9 A = 121, 8 W Das ist die Abgabeleistung, du hast noch Umwandlungs- und Transportverluste. Rechne mal mit ~ 150 W. Das Schnellladegerät kann mit 5 A laden.
Auch am Rücklicht gibt es eine Änderung, die ist aber vor allem optischer Natur. So ist nun das obere Viertel nicht mehr weiß-transparent, sondern das Rücklicht ist durchgehend rot. Klappen Einen Schritt nach vorne macht der Segway Ninebot Max G30D II bezüglich des Klappmechanismus'. Der Sicherungshaken beim Vorgänger soll laut einigen Berichten ab und an gebrochen sein. Das sollte beim neuen Segway-E-Scooter nicht mehr so schnell passieren. Denn diesmal integriert sich der Sicherungshaken direkt in den Hebel und wirkt deutlich besser verarbeitet. Vergleichbar mit dem Vorgänger rastet auch hier eine Öse am Lenker an einem Haken auf dem hinteren Schutzblech ein. So kann der E-Scooter zum Tragen an der eingeklappten Lenkstange hochgehoben werden. Spaß kommt beim Tragen wenig auf, schließlich wiegt der E-Scooter mit gut 19 Kilogramm etwa so viel wie sein Vorgänger. SEGWAY-NINEBOT MAX G30D2 Elektro Scooter 20 kmh 65km Reichweite in Baden-Württemberg - Eschbach | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Fahren Im Segway Ninebot Max G30D II arbeitet der gleiche Hinterradmotor wie schon im Vorgänger. Darüber kann man hinwegsehen, gehört der 350-Watt-Motor doch zu den stärksten von uns getesteten.
Somit ist der Roller um 5 km/h schneller als die drei Vergleichsmodelle. Die Reichweite einer Akkuladung ist beim Ninebot G30LD mit 40 km deutlich geringer als bei den anderen drei E-Scooter, die 65 km unter optimalen Bedingungen erreichen. Grund dafür ist die geringere Akkukapazität des G30LD (367 Wh (10200 mAh) vs. 551 Wh (15300 mAh) beim G30D II). Dennoch lädt der G30D II mit seinem integrierten 3A Schnellladegerät ca. eine halbe Stunde schneller (insg. Segway Ninebot Max G30D II im Test: Der beste E-Scooter | TechStage. 6h). Eine praktische Neuerung ist, dass das Ladegerät des Ninebot G30D II in den Scooter integriert ist, sodass sie nur ein leichtes Ladekabel transportieren müssen, um den Scooter unterwegs zu laden. Die Frontleuchte wurde zudem beim neuen G30D II und LD in die Frontstange integriert und erbringt eine bessere Ausleuchtung der Umgebung als bei vorherigen Modellen. Ninebot G30 vs. G30D II - Unterschiede bei dem Gewicht, Bremshebel und der Klingel Der Ninebot G30LD ist durch seinen kleineren Akku mit 17, 7 kg zirka 2 kg leichter als die drei Vergleichsroller.
#1 林田真尋 Well-known member Threadstarter Eine einfache Möglichkeit noch mehr Speed aus eurem G30 heraus zu ca. 430 US-Dollar ein wahres Schnäppchen. Immerhin inclusive Ladegerät... Guggst du... Zuletzt bearbeitet: 9 Jun 2020 #2 lime Active member Das Video von dem Typen hab ich früher schon gesehen. Geile Sache. Noch geiler, dass der auf die Anfragen der Leute schnell reagiert hat, ne Firma gründet und und das Potential direkt nutzt. Megageil, dass er sich nicht auf die USA beschränkt. #3 Das Video von dem ist kribbeln meine speedgeilen Nackenhaare. Allerdings würde ich mit dem Teil nicht mehr ohne Helm fahren. #4 RagingOpa Safety first #5 Wenn du damit vor einen Baum klatscht, war es das. Dann heißt es さよならありがとう #6 #7 Ich musste gestern aus Gründen zurückflashen auf 20 km/h. Heilige Scheiße, ich hab gedacht, du kannst absteigen und nebenher laufen. Langweillig hoch 10 und einfach nur scheiße. Ich brauche so ein Kit.
Möchte man das Tuning jedoch komplett entfernen und nimmt man den Inbusschlüssel hinzu, ist der Rückbau relativ einfach. Das Flashen auf den Ursprungszustand entfällt dabei. Ist das Tuning entfernt, so ist der E Scooter wieder konform der Straßenverkehrsordnung sein. Die Gefahr, dass der E-Scooter Schaden nimmt, ist jedoch fast ausgeschlossen. Orientieren kann man sich an dem Produkt ScooterBoost by Mountain Tuning für Egret und The Urban E Scooter. ScooterBoost Fazit Den eigenen Ninebot Segway Max G30D zu tunen liegt nahe. Die Gefahren sind jedoch immens. Die Möglichkeiten sind schon da, sogar schon "on board", nur leider inzwischen eher Geschichte. Weitere und bessere Lösungen bieten sich vor allem durch ein Tuning Modul an. Was man nicht vergessen sollte, abgesehen vom Verlust der Straßenzulassung: Jeder Eingriff bringt die Garantie und Haftung zum Erlöschen, auch nachdem man das Tuning wieder entfernt hat. 5) Ninebot E-Scooter Angebote: Ninebot G-Serie Die Ninebot Segway G-Serie bestimmt u. durch eine enorme Reichweite den E-Scooter Markt.
Auf der höchsten Beschleunigungsstufe erreicht er bei einem Fahrergewicht von gut 80 Kilogramm schnell die maximale Geschwindigkeit von 20 Kilometer pro Stunde. Auch schwerere Fahrer sollte er zügig beschleunigen. Das maximale Gewicht darf jedoch 100 Kilogramm nicht überschreiten. Mit 20 Kilometer pro Stunde ist er etwas schneller als sein Vorgänger, erreicht allerdings nicht die erlaubten 22 Kilometer pro Stunde anderer E-Scooter als dem Jahr 2021 wie etwa dem Epowerfun EPF-1 (Testbericht). Wer will, kann die maximale Endgeschwindigkeit über Apps wie ScooterHacking Utility erhöhen. Das ist in Deutschland jedoch nicht erlaubt. Es gibt auch eine offizielle App, über die zum Beispiel beim kurzen Parken die elektrische Motorbremse aktiviert, damit Diebe den Roller nicht einfach wegrollen. Wegtragen kann man ihn dennoch, deswegen sollte jeder seinen E-Scooter beim Verlassen vorsichtshalber mit einem Schloss sichern. Wir empfehlen unsere Kaufberatung Diebstahlschutz: Schlösser und GPS-Tracker für E-Scooter, E-Bikes und Fahrräder.
Verbesserter Faltmechanismus: Der One-Push-Klapprahmen soll ein besonders einfaches und schnelles Zusammenklappen des E-Scooters ermöglichen – und zwar mit nur einem einzigen Fußklick. 2-stufiger Klappmechanismus: Für mehr Komfort, kann es mit einer Hand bedient werden – Einfacheres Entriegeln/Verriegeln Integrierte Drehklingel (Twist). Besonders laut für zusätzliche Sicherheit. Sie integriert sich besser in das Design des eKickScooters und verhindert eine Beschädigung oder den Verlust einer Glocke. Verbesserte Wasserschutzklasse (jetzt: IPX5 Schutz für den gesamten Korpus / IPX7 für Kernkomponenten). Ein ganz klein bisschen schwerer: Während der alte G30D ein Gewicht von 19, 5 kg hatte, soll der neue G30D II laut Herstellerangaben ein Gewicht von 19, 9 kg haben. Das ist aber nur unwesentlich mehr und dürfte in der Praxis kaum ins Gewicht fallen. Das max. Fahrergewicht liegt übrigens bei beiden Modellen bei 100 kg. Weiterhin: Power ON/OFF 'Symbol' nun auf dem Button Tempomat wird bei allen europäischen Modellen entfernt Unterschiedliches Heckdesign, neue Position für den 'Versicherungsaufkleber' – Die hinteren Z-MARK-Reflektoren sind für bessere Sichtbarkeit größer Neu sind die zertifizierten E- & Z-MARK Front-, Seiten- und Heckreflektoren Wie man sieht, halten sich die Unterschiede zwischen beiden Fahrzeugen in Grenzen.